Блог настоящих и будущих владельцев X7 G07

Сейчас можно на вторичке продать за 6.6 при желании. Лимон профит. ) Правда новое уже ничего не купить за вменяемые деньги.

 

В трейд ин оценивал - 7,3
Каско на 7,5 сделал.

 

у меня с самого начала эта проблема когда погода +- и снег. купил х3 такая же беда((
на f16 за 4 года не разу проблемы такой не было

 

А у меня наоборот, наконец то заработал как надо, после полного обновления всех систем (почти сутки на обновлении стоял) обновил не только прошивку ГУ. Теперь без ключевой доступ работает идеально, погода ни как не влияет, закрывается всегда независимо от того кто первый вышел из автомобиля. багажник с ноги стал открываться и закрываться ВСЕГДА а не через раз как раньше было.
Обновлялся в августе.
PS
Но теперь панорама перестала открываться, ни шторка ни сама панорама.

 

надо кофр делать как в броневике в "чужих", где у него при въезде в здание башня назад сдвигалась ))).

 

Вчера победил Мерседес. Отвозил на ТО машину жены. А класс. 20 год. Пробег 3000 км, но если год прошёл у Мерседес - добро пожаловать на замену всего и сразу. Позвонил, спросил сколько ТО-1 стоит. Ответ: 32300 рублей. Скооооолько? 32300. А работы сколько? Работы 10000. Хорошо. Я приеду со своими запчастями. Девушка в телефоне: имейте ввиду, если будут запчасти неоригинальные, отметку о ТО не поставят. Я спрашиваю, как это не поставят? 10000 возьмут, а отметку в электронную книжку не внесут? Все верно. Думаю, ну хорошо, записываюсь. Тут же письмо в МБР, о нарушении антимонопольного законодательства. Приезжаю вчера. Мастер опять: вынужден вас предупредить о том, что у вас воздушный фильтр неоригинальный. Я говорю: да, неоригинальный, но такой же как оригинальный, только без звезды. Масло и фильтр двигателя оригинальные. Отметку о ТО поставить не сможем. Я спрашиваю, почему? Мерседес прислал разнарядку не ставить отметки. Рекомендую вам пройти ТО в другом месте. Зачем деньги на ветер выкидывать. Говорю, нет. Делаем. Ожидать буду здесь. Ок. Пошёл кофе пить и напомнил о себе МБР, что, мол, я уже на ТО, а ответа от вас нет. Через 30 мин ответ. Вам был предоставлен ответ путём направления ссылки, по которой вы можете ознакомиться с политикой Мерседес. И тут я включил юриста. Написал им ещё одно письмо и как результат при возвращении авто, мастер зачитывает: регламентные работы проведены по нормам завода-изготовителя. Информация внесена в электронную сервисную книжку. Спрашиваю, что изменилось за 3 часа. Он отвечает. Сам удивлён, но только что прислали информацию, чтобы мы занесли ваши работы в электронную книжку.
Кстати, работы вместе с их масляным фильтром и кольцом стоили 8400. Итого ТО обошлось в 15000.

 

Молодец.
Если и с плюсами к ррц получится то же самое, расскажи.

 

Я покупал в 20 году, когда наценки уже были. Но купил без наценки. Может потому что А класс. С наценками нужно серьезно разбираться. Это непросто, но возможно. Время и сил нужно убить много. Свою Х7 покупал в конце 19 года. Уже тогда впаривали страховку, ГАП, здоровье. Но купил без всего этого.

 

Не совсем релевантно, конечно, так как 19 год был давно и сильно спокойней, а на А класс спрос далеко не такой, как на иксы, но все равно здорово !

 

Сейчас А класса уже нет и не знают когда будет. Как раз-таки спрос есть, машин нет.

 

Я со своей стороны могу сказать, что открытие с ноги багажника в Х7 на порядок реализовано лучше, чем в предыдущих машинах в семье Х5, Х3, 5 серии.
Багажник открываю сейчас или из салона или с ноги.
Срабатываем с первого раз с 90-95% попыток, со второго раза со 100%.
Очень привык к этому, зад почти всегда грязный.

 

Всем здравия, буду и я теперь делиться по возможности своими впечатлениями от владения Х7 40D, в августе 21-го приобрёл Х530D, всё зашло, но места после G01 особо не добавилось, по сему было принято решение на покупку Х7, Х5 пошёл в трейд ин, во вторник-среду забираем!

 

Мудрое решение.

 

Всем привет ! Сегодня с машиной знакомился тк забирать буду через 2 дня и грусть меня настигла . Комплектация М спорт плюс 3Д, панель теперь не сенсорная (чипов нет ) все с джойстика , беспроводная зарядка и подогрев стаканов отсутствует опять чипы , навигация не работает (может пока не разобрался ). Также расстройся что в зеркалах заднего вида нет сигнала мертвых зон ( оказывается доп опция) . Просил мне отключить 3 ряд сидений они мне не нужны а их нельзя усыпить принудительно очень странно . Как заберу и начну кататься отпишусь )))

 

Изначально писали, что в США будут 500$ скидку делать за отсутствие сенсорного экрана, а на Европу будут идти авто с сенсорами. На плюсе нет мертвых зон. Они и не особо нужны.

 

Я бы отказался от такого «обрезанного» функционала. Монитор не сенсорный

 

Тогда и автомат убрать, механику вкорячить, в мозгах акп тож микрухи есть

 

При этом цену увеличить

 

Вместо электростеклоподъемников - вёсла

 

Почему только у китайцев нету никаких проблем с микросхемами и они бьют рекорды продаж в той же России?!

 

Ну так дефицит, он кого надо дефицит.

 

Тот же Мерседес отказывается от «дешёвых» моделей на переднеприводной платформе (А, CLA, B, GLB), чтобы их чипы отдать E,S, GLE, GLS, G. Ашек нет уже кроме AMG, хотя A хетчбэк, я считаю самая красивая в линейке Мерседес. Сейчас они все на одно лицо, мыло. Отличаются как раз только А и CLS, Гелик. Остальные однояйцевые братья, мыльницы.

 

да без сенсорного экрана это совсем жесть.

 

Не согласен, я впервые столкнулся с мертвыми зонами только тогда когда сел за BMW X7, на прошлых авто мертвых зон не было вообще.
Долго привыкать пришлось к зеркалам BMW, если бы не датчики то вообще жесть, им сильно панорамности не хватает.

 

Дело привычки. На туареге 2013 года были мертвые зоны. Пересел на GL в 2016 - не было. Привык. С иксом тоже не было проблем. Но если вот так прямо необходимо, то датчики эти можно доставить в киберкар точно. Неоригинальные.

 

Имею авто с датчиками мертвых зон и без . Чёт так и не понял зачем они нужны ?

 

но конкуренты то не спят, тот же "дорогой" Ниссан Кашкай теперь поставляют с полноценным автопилотом.

 

Я вот тут задумался. А что после Х7. За вменяемые деньги. Ездил смотреть Кадиллак эскалейд. Очень понравилось. Но как только узнал, что у него гарантия от сквозной коррозии всего 6 лет - все желание сразу отпало. Машина реально хорошая. В следующем году будет дизель. Посмотрим. Увидел тут вживую дженезис GV80. Могу сказать, что тачка действительно достойная. А если будет gv90, то я первым пойду его тестить.


на фото gv90

 

друг и ближайшый сосед катают года по два. Довольны

 

Теперь долго не будет сенсора.