Блог настоящих и будущих владельцев X7 G07

Судя по вопросу №3 авто для Америки. Зеркало можно купить у любого дилера или на Кунцевском авторынке. В Авито ещё наверное есть)

 

Посетил дилера. По итогу приговорили рулевую рейку. Заменить не отказываются, а вот когда неизвестно

 

Кто-нибудь катает 315/30/22 и 285/35/22 ? Как ощущения? Стоит ли в таком размере брать? Ореол обитания МСК и область.

 

Раздатку хочешь поменять?

 

Да понял я уже

 

Приветствую форумчане!
Я нуб в плане обслуживания авто, х7 (2019 года, из самых первых партий, американка) оказался настолько беспроблемным что кроме ТО ничего более не делалось) пробег ~60.000km

Собственно обратил внимания на колеса на заправке, и увидел стертую резину на передних. На задних все ок.

Вопроса три:
1. Это совсем уже плохо или еще поездит?
2. Где сейчас можно найти такие же шины к покупке? Сколько может выйти примерно?
3. Можно купить только две шины на перед или обязательно все 4 менять сразу?

Фото прикладываю.

Передние:
Pirelli P Zero R22, runflat, 275/40






Задние:
Pirelli P Zero, R22, runflat, 315/35

 

а почему должна раздатка "приехать"?!

 

При значительной разности в ДИАМЕТРЕ передних и задних колес, раздатка «приедет» с гарантией в 100%.

 

Задние, как правило, не должны быть меньше диаметром передних. Если на пальцах, то бОльшую угловую скорость задних колёс меньшего диаметра xdrive будет понимать как их пробуксовку и подкидывать бОльший момент на передние.

 

Друг на х5 себе и жене на х4 влетал на раздатку , ему подсказали что зимнюю резину ставил не по мануалу а других размеров , а Бмв рассчитана с завода под свои цифры .

 

резина может быть любая, тут главное окружность колеса спереди и сзади

к примеру - если передние пробегают 1 оборот, а задние 1,5, то разницу на себя принимает раздатка....как долго? хз

 

На Авито можно купить. Как новые аналогичные так и б/у

 

Мужчины!
Что-то не пойму, расширители арок стоковые они разные бывают: визуально кажется что есть которые вровень с крылом, а есть которые немного, но выпирают.
Кто знает?

 

Магаз в профиле не доступен по техническим причинам, выходной или суровые реалии?

 

Доброго времени уважаемым формчанам.


Прошу совета по ситуации:


Исходная информация:

Х7 2021 г.в., американка.

Локация – Питер.

2 недели назад попал в ДТП (внешне – не сильно): 5 км/ч перестраивался в левый ряд, и таксист «притёр» (ну – или я «не пропустил» - не важно: всё «взял на себя»).

Внешне посмотрел и подумал – «мука»: чуть деформирован бампер, даже левое крыло не задето.

Но машина – не на ходу (было воздействие на вывернутое влево колесо, и много чего «внутри хрустнуло»).

Разумеется – КАСКО.

Страховая, как и положено, направила к официалам (у меня, в данном случае - «Евросиб» (у них и покупал машину)).

Насчитали 1,8 млн. (основное: бампер, лазерная фара (внешне – не видел, была «как живая»), рулевая рейка (сказали, что при повреждении подвески её меняют независимо от фактического состояния), ПТФ и элементы подвески (рычаги, наконечники и пр.). Ну и, понятно, работы по замене и малярка.

Страховая почти всё согласовала (отказалась диск менять, типа – «отремонтируем в другом месте» - я не против, там просто «пыль слетела»).

Далее самое интересное: на «личных отношениях» получил согласованный Страховой заказ-наряд.

Проверил цены: на «тяжелые» позиции (фара, рейка и пр. – ок. 1,5 млн.) цены у них – на 10-20% ниже рынка (да ещё и с НДСом -машина – на ЮЛ).

Но! Срок поставки ОД заявляют «от 8-ми недель, и это – не точно».

«Альтернативщики» обещали 2-3 недели, но, как я сказал выше, это на 20% дороже.

Кроме того, есть несколько не значимых позиций (ПТФ, кронштейны, хомуты), по которым, со слов ОД «… из Германии пришел отказ на поставку этих запчастей…».


По общей ситуации у нас по BMW – всё грустно: у всех «бывших» ОД – полная разруха: почти всех спецов разогнали, остались сервисники, но нормально поговорить и понять РЕАЛЬНУЮ СИТУАЦИЮ (когда я получуготовый а/м) ни с кем невозможно (это раньше они все боялись, что недовольный клиент «стуканёт» на них импортёру, а сейчас – всем вообще всё «до лампочки»).


Вот я и думаю: «мне заявили срок поставки «от 8-недель», при этом представитель Страховой многозначительно цокал языком – «пройдёт 8 недель, они много чего не привезут и будут у нас клянчить согласовать «недостающее» по другим ценам, а мы будем не соглашаться».

Страховая, в принципе, готова дать мне «на руки» сумму согласованного заказ-наряда от ОД, но это – 250-300К «минусом в бюджет» (разница в стоимости запчастей от ОД и Альтернативщиков»).

Понятно, что с ОД (СТО) у меня нет никаких официальных отношений. Так что мне требовать от них что-то – бесполезно.



А со Страховой, согласно их Правилам страхования, они могут делать ремонт до 180 рабочих дней. Это означает, что они могут «ремонтировать» (припираться с ОД по поставке з/ч) – почти 8 месяцев …

То есть я – в полном «выигрыше»…


Вопрос: может кто-нибудь был в подобной ситуации и знает, как поступить?


Буду признателен за дельные советы.


P.S. Очень рекомендую в нынешний момент вести себя на дороге предельно внимательно: попасть сейчас с ДТП – это на очень долгий срок лишить себя машины, не зависимо от того, кто прав/виноват.

 

Кто такие альтернативщики с ценами выше на 20% чем у ОД? Как правило бывает как раз наоборот. Ждать 2+ месяца з/ч сегодня не так и плохо, сталкивался с подобной ситуацией прошлой осенью, дольше всего ехала фара.
По рейке большие сомнения , лет 15 назад на е70 бил на скорости далеко не 5 кмч разворачивающуюся передо мной кошелку, был прямой удар правой передней частью авто- фара/бампер/крыло/ ранфлэт насквозь/ диск винтом. Поменяли из подвески рычаг и рулевую тягу , про рейку речи не было. А у тебя касательный удар в направлении движения. Хотя, хз, сейчас все из гавна и палок.

 

Спросите в Москве. Сейчас каждый дилер сам возит. Рольф, Мейджор

 

Возможно и так . Но одно дело стоимость закупа, а другое продажа

 

Так позвоните, посчитайте. Может на недостающие запчасти наличкой получите. Все варианты изучите.
Посмотрите сайт rem.ru
Это интернет-магазин Мейджора. Мало кто о нем знает, но запчасти можно получить у любого дилера Мейджора, даже не БМВ. Заказали там и получили в отделе запчастей у дилера, по цене ниже дилерской.

 

На последнем ТО менял салонные фильтры у дилера, 12 т.р. В профильном центре называли цену 17 т.р.

 

Мне Рольф объявил 20К

 

Друзья, подскажите кто чиповал авто, 30d, stage 1 до 320 л.с./710 нм. Стоит это того или нет? В дизельбусте хочу.

 

Я F15 свою 30Д чиповал, очень был доволен, но я ЭБУ заказывал отдельный что бы его менять при заезде к дилеру на ТО в период гарантии. Делал у ребят с Питера Boost electrics.

 

Гарантия закончилась. Чипуют программно. Хотел послушать отзывы реальных чиповодов. Делать или нет?

 

Однозначно делать
Сейчас 78 тыр
Сделал на 20 тыр
Результат
Разгоняется резвее
Прицеп 1,6 т с лодкой или машинкой тащит уверенно, 180 км/ч делал, дальше срашно было.
Расход упал по сравнению со стоком.
Мах скорость 230 дальше было стремно на этом сарае
В общем не зря деньги оплачены
Отдал 80 помоему т к блок управления двигателем лочен производителем по новому и его только, в то время 2 года назад, научились вскрывать.
Но обнавляться нельзя, все слетит.

 

Да про G07 свою спрашивал ответили 50 тр вскрытие блоки и 50 тр прошивка.

 

У меня 2019 год поэтому чистый чип без взломов. 35000 в дизельбуст.
Меня больше интересует надежность всего этого ускорения, повышенный износ и возможные проблемы с двигателем в будущем. Сам я не гонщик ни разу, но всегда хотел попробовать. Какой ресурс у таких чипов?

 

Однозначно делать.
Обратись в NoName (к Кириллу), партнеры клуба.

 

А чем они лучше дизельбуста и winde?