Audi Блог владельцев AUDI R8

Вот зараза......

 

, мжет всетаки стоит подождать

 

Я не могу уже на своей машине ездить я хочу новую... Детский сад, я знаю, но надеюсь, что здравый смысл возьмет верх и я подожду

Хотя ждать целый год это жестоко..

Загвоздка в том, что мне ничего не нравится так, как р8, я всегда ее хотел и тут вот решился и нате, рестайлинг да еще и такой.. Я то думал там ниче почти не поменяют, кроме коробки

 

я думаю вы сделаете правильный выбор,, я вот тоже в раздумках, тож хочу купить,и всеже я наверно буду ждать рейстайл)))

 

Поковырялся, не будет она такой слава богу.. Можно не ждать только разве что из-за коробки.

http://www.autoblog.com/photos/audi-r8-refresh-spy-shots/#photo-4939800

 

R8 хороша конечно
Я уже давно о ней задумываюсь

 

на варшавке точно была такая же как у меня, фул карбон и тапки от гт

 

Не, на варшавку позвонил сразу же, как тут написали.. Нет у них уже.

 

чорд... ну еси чесн не ожидал что ее заберут

 

Коллеги!!!!

Оч нужна стоковая р8 в10 для сравнения!!!! Плиз! у кого есть возможность - можете приехать на киевку для пары тройки заездов???

Оч благодарен если кто-нидь отзавется!!! надо проверить перед анлимом!!! Спасссссибо!


Связь со мной через ЛС

 

Короч не актуально судя по последним заездам с другими... Да и владельцы то ли все слились то ли продали свои брички...

 

Добрый день У меня назрел еще один вопрос - а какое масло самое самое лучшее для машинки? R8 5,2 V10... Хочется положить в багажник литр про запас Если куда ехать далеко А в сервис ехать и спрашивать неохота... Буду очень благодарна за ответ

 

Лучше доливать то, что залито. Если машина новая - значит заводское. Спрашивайте у дилеров

 

Понятно Сапсибо Значит все же надо к ним заехать А как было неохота

 

Wishlist для рестайлинговой версии, иными словами, что хотелось бы увидеть в R8 из того, что хотелось получить изначально:

1. Коробка с двумя сцеплениями а-ля PDK.
Самое ожидаемое изменение, уже отмечалось 100500 раз о том что R-Tronik в виде старого Грациано безнадежно туп и устарел еще на момент постановки модели на конвейер.
Это изменение, скорее всего, будет реализовано.
2. Моторы битурбо.
Атмосферники, которые сейчас стоят на всех версиях, лишены нормального крутящего момента. Из-за этого машина "не едет" по сравнению с теми же 911-ми. Это, конечно же в меньшей степени касается V10, но на V8 проявляется заметно, особенно еще и с учетом того, что этот мотор очень капризный.
А вот этого, скорее всего, в рестайле не сделают, во всяком случае, мотор V8 будет от RS5/RS4, тот же старый двигатель в легком рестайлинге с новой прошивкой - а это фэйл.
3. Нормальная система MMI с джойстиком на консоли, звук В&O как в A8 и прочие мультимедийные "ништяки".
Это, скорее всего, будет сделано, судя по шпионским фото интерьера.
4. Память на сиденьях.
Об этом ничего не известно.
5. Регулируемый клиренс на пневмоэлементах на передней оси, как на Ламбо (nose lift).
В Замкадье на R8 ездить практически невозможно даже летом, из-за низкого клиренса. Это нововведение решило бы проблему хотя бы летней эксплуатации раз и навсегда.
К сожалению, этой опции, скорее всего, реализовано не будет.

 

а с чего ты решил,что на R8 будут устанавливать PDK???

 

Никто из владельцев Р8 не пробовал заправляться американским бензином на Новой Риге? Октан есть от 98 и выше, вроде как))

(пост относится к тем, кто в Москве)

http://www.delfinmotorsport.ru/passports/item/96

 

А-ля PDK - коробка с двойным (или двухдисковым) сцеплением, аналогичная по конструктиву PDK на 911. Называться, естественно, будет по-другому, например, S-tronik, или R-tronik Next Gen.
Маркетинг, однако.

 

Подскажите как машина для повседневной езды ?
покупать с пробегом 34000 нормально ? на что обратить внимание ?

 

На Ауди она будет называться только S-tronic.
R-tronic древняя телега от Магнети Марелли!) Потому и Р-троник..)

 

Машину с таким пробегом покупай после выяснения вопроса о том, как и где она проделывала свой путь. Если на треке - в дальнейшем могут быть проблемы с коробкой, со сцеплением, в частности с блоком управления, с амортизаторами. Каждый стоит у диллера около 100 тысяч. На амортизаторы обрати самое пристальное внимание. Если запотели, значит скоро начнут пробивать и надо менять. Обрати внимание на прохождение машиной всех диллерских акций - отметки в сервисной книжке. Посмотри на ремень привода, если в трещинах - на заену вместе с роликами. Вообще в сервисной книжке записано, что перед каждым выездом необходимо заезжать в сервисный центр. Так что обрати внимание отношение владельца к обслуживанию.

 

Смотря где ездить.
Я в Екатеринбурге вполне нормально езжу.
Заезжал на подъемник, низ целый.

 

Зато по Самаре ездить был полный анрИал.

 

сдулся эл. блок управления роботом , где его можно отремонтировать или перепрошить

 

Вливаюсь в тему с жеребцом v10 ) хочу обуть его в зимние тапки, чтобы иногда шалить по вечерам и выходным,) Езжу исключительно по Москве. Какую зимнюю резину можете посоветовать? По размерам встают три варианта:
Continental ContiWinterContact TS 830 P
Michelin Pilot Alpin PA 2
Pirelli Sotto Zero 2

Хотелось бы понять что все-таки предпочтительнее для Москвы

 

Pirelli самая цепкая по мск...

 

даже лучше конти, который почти в 2 раза дороже???

 

Мое имхо, да!

 

а ты юзал Конти?

 

Да, на 650...