Блог владельцев BMW M3 (E90, E92).

На самом деле, говорил, что пожалел))

 

После замены шатунных вкладышей нужна обкатка или можно сразу наступать на педальку на все деньги?


ЗЫ: План в любом случае заменить масло после 2000 км с момента замены - это не обсуждается.

 

Масло в принципе на s65 надо каждые 3000 менять ))))

 

Парни, не кидайте помидорами, нужен
совет.. взял себе м3 е92 и на лето
собираюсь поставить диски g07fxx. картинка
прилагается выше.
и резину nitto invo. диски перед 9,5/20 зад
10/20. хотел сначала 19-е в таком дизайне,
но их еще не производят.. решил
попробовать 20-ки. но они ток в
вышеуказанном размере на м3
производятся. далее.. резина планируется
такая: nitto invo 255/30/20 перед и
295/25/20 зад. Поделитесь опытом, пож-та.
Кто юзал на аналогичных тапках.. будет
кидать? волнует очень вопрос
устойчивости.. Разные мнения слышал.. что
возможно на 120-140 км, а так же при
резких перестроениях будет кидать.. это так?
Заранее благодарен за помощь, Сергей.

 

Кидать ее может только от эффекта колейности. При такой ширине жопы это неизбежно! А радиус тут и тем более резина вторичны. У меня 295 резина сзади на R18 и резина полуслик и по МКАДу я стараюсь не перестраиваться резко там, где видно колею.

 

друзья, а кто-то имеет опыт езды на подвеске без EDC?
насколько жестко в повседневной эксплуатации?
у ОД есть неплохое предложение, но отсутствует EDC
стоит ли брать, или пожалею?
спасибо

 

Видимо у меня устаревшие данные

 

За сколько отдают, если не секрет?))

 

т.е. в принципе по нормальной дороге, неколейной, все должно быть гуд? не хотелось бы просто уже чем 295 на зад кидать..

 

у нашего коллеги Esc1982 я знаю тоже были такие проблемы. но там чуть неправильно высота профиля к ширине подобрана была.. и вроде от этого была валкость и т.д. но он решил проблему.

 

3200 в нормальной комплектации

 

А почему на нормальной дороге должно кидать? Ездил на 275 20-х. Не сказал бы, что очень жестко. Нормально. Будешь просто постоянным клиентом РЛД или подобных контор.
Если честно, особо разницу в жесткости 18-19-20 не вижу. Она есть, но не принципиальная, имхо.

 

в Авилоне была с ЕДЦ и дешевле. набери им, может осталась еще .

 

Я проблем на ровной дороге не испытываю

 

В АД на мкаде стоит белая новая м3, цена помоему была примерно такая же, но это прайз за снятую с производства машину и значит прогнуть их еще процентов на 10 точно можно

 

почему инво ее для эмки? можно пояснить?

 

Я писал про йоку в103. На ней машине не едет, а плывет, как катер...
Захотел повернуть, а она так и плывет дальше)

 

ааа!

 

а вообще есть кто постоянно юзает на 20-х? просто меня пугают некоторые , что мол за пару месяцев диски выкину.. расколю и т.д.

 

Я этим летом поставил 20-е, пока проблем не было.
Правда жестковато

 

спс. успокоил

 

Кто-то задние арки на купе прокатывал? Хочу расширить где-то на 1 см

 

Нечего там раскатывать! Раскатывать можно у машин, у которых есть бортик по краю арки, у нас там просто лист заканчивается, если надо расширить жопу то нужно резать )
на м3 посте были фотки вроде от AUTOcouture Motoring, но я счас уже не найду, выглядит это так: делают вертикальный надрез, оттягивают арку, ну и заваривают потом получившийся треугольник )

 

Кто тут м3 искал?

есть м3 2013 года. белая и черная. были в пользовании представительства БМВ. пробег вроде около 2 тыс км. Цена - 2.6 млн

если кому надо, пишите ПС

 

Да, там только борт. Резать не хочу, если других вариантов нет, то оставлю как есть и забуду про винты на веки вечные

 

Что можете сказать по этой комплектации? Это машина в АД. Пока только салон голубо-серый напрягает. цена 3.2
На сколько критично отсутствие EDC если авто не используется для трека?

 

Писали уже здесь: без ЕДЦ= нормал с ЕДЦ. персонально мой попомер использовал лишь 2 режима- комфорт и спорт. По поводу трека-думаю разница будет несущественна, которую не профи не заметит.

 

Это не совсем так, там бортик просто загнут внутрь, его можно катнуть, но придется перекрашивать крыло 99проц и уж конечно на 1 см это сделать не получится.

 

после 31 декабря ее тебе уже за 2.8 предлагать будут.

 

Это некий компонент который добавляется в масло для оптимизации фрикции что в итоге помогает избавится от посторонних звуков.
BMW рекомендует его если начали появляться звуки о которых вы писали.
На форуме уже было обсуждение данного вопроса, почитайте если интересно.