Блог владельцев BMW M3 (E90, E92).

Крыша открыта была?

 

Естественно. Ветрозащитный экран установлен. Но в Мерседесе теплее намного.

 

У меня при скорости 120-130 получилось примерно 10,5 л. на сотню. Проехал около 1500 км. Где-то 160 ехал, где-то 90.

 

У меня 10-11 по трассе, по городу от 18

 

Я на круизе ехал около 10 км. по МКАДу со скоростью ровно 100 км/час, ни разу не изменяя её. В начале движения сбросил показатель расхода, а в конце показало 8,3. Неплохо, как мне кажется. Но трудно ехать с такой низкой скоростью на МКАДе на такой машине))

 

Телефончик просят ?

 

У кого, кто, для чего?

 

Ребята привет! Нужен совет владельцев... Сори если такое обсуждение уже было , но я не нашел на форуме... Собираюсь покупать м3е92 , что будет лучше : купить мку с пробегом 85тыс. 2008г.в. но авто ухоженное (у знакомого) или заплатить чуть больше и купить 10-11 год с пробегом 50 , но не зная автомобиля...? какие проблемы могут быть на Мке с пробегом под 100 тыс.????

 

)) ну ты даешь)) чтоб тебе ответить:
1)назови цену.
2)комплектацию и ништяки.
3) зачем тебе знать автомобиль? для этого есть диагностика. загнал - и вуаля. а тот факт, что ты зная ее , но не диагностируя, возьмешь не застрахует тебя от ее поломки.
4) думается проблем у них нет. чем больше пробег, тем больше приближаются поломки или износ тех узлов, которые и должны выходить из строя - диски тормозные, рейка, там стойки, какой-нить насос чего-нибудь и т.д.
п.с. следи за авто. вкладыши поменяй. обслуживай. масло, бенз нормальный и радуйся.

 

просят 1,5 там индивидуал музыка , циц стоит , акропивич , ну тормозные диски под замену уже....

 

Тогда по пробегу лучше не ориентироваться)
На моей машине, например, тормозные диски (и передние, и задние) впервые менялись на пробеге 88340 км. Диски очень выносливые, как оказалось. Так что на выбираемой Вами машине или пробег намного больше, или диски стёрты из-за соответствующего безжалостного режима эксплуатации.

 

ну не дорого. если как бы не не убитое авто, то укроп с цицом стоит 150-200 суммарно. так что нормально. диски не так дорого поменять. а за 10-11 г. сколько просят? и что там?

 

а вообще я не знаю сколько диски выхаживают. Роман, вы намекаете что они быстро износились? если это так , то или пробнег скручен) или вжигали на ней. и сильно тормозили)) хотя я не знаю, повторюсь.

 

Виноват. Не заметил, что у машины со сточенными дисками пробег 85000. Тогда всё совпадает. Пробег не скручен.

 

Диски меняться на пробеге 60-70 тыс км обычно.

 

78ткм, вкладыши родные с 2008 года, похоже.

 

подзатерты нормально.

 

Диски не могли быть деформированны из-за не большого отжига, а затем залета в лужу? Просто видел давно объявление о продаже М с пробегом 30тыс и заменой дисков, мотивировали именно этим. Хотя вроде диски можно шлифануть.

 

Я диски поменял на пробеге 15 после 2-х поездок в смоленск

 

Ваще расходник.

 

На моей машине все 4 тормозных диска впервые менялись на пробеге 88340 км. Как можно их назвать "расходником" при таком раскладе?

 

Роман, Вы просто не гоняете на треках. и, видимо, прежний хозяин тоже. У меня была 530 бмв, которую продал на пробеге 130 тыщ. диски там еще родные и очень живые.)).

 

Роман , некоторые участники нашего сообщества используют данное авто по назначению. Т.е. быстро ездят. Если Вы этого не знали. А не с открытым верхом 100 по мкаду замеряя расход.

 

Ну не у всех м3 куплена, чтоб статичным экспонатом быть

 

3 мая, по итогам трек дня в Смоленске приехал вторым в высшем классе...
в итоге:
- тормозные диски под замену
- дорожная резина: износ на 50% (вот думаю на полуслик перейти)
- колодки заранее ставил endless

Сам довольный как слон)

Откатал 3 часа с инструктором в Смоленске, буду учиться теперь одновременно правой ногой тормозить и делать перегазовку... другие варианты медленные

Расход масла за 1,5 трэк дня 750 грамм.


PS Покатушки с Поршами на MRW не впечатлили.

 

это как одновременно правой ногой и тормозить и газовать?

 

Типичная гоночная перегазовка.

Какое лучшее время?

 

Полуслик запрещен и в mpc и rhhcc. Какое лучшее время?

 

Вообще на кольце народ тормозит левой а газ правой, тогда не надо никакого изврата с отдновременной работой правой ноги.

 

Я так понял он про ручку говорит, 3 педали, 2 ноги)
Левой выжимаешь сцепление, а правой тормозишь и пяткой делаешь перегазовку.
У меня так плохо получается, я правую ногу переставляю для перегазовки, да и вообще заказал дкт - так явно удобнее будет)