Блог владельцев BMW M3 (E90, E92).

Кстати, да, есть такой "минус" у DCT, ее задержка после переключения режимов. Например, нужно быстро развернуться на узкой дороге. Руль налево. Стоп. Включаешь заднюю и быстро-быстро жмешь на "газ" - фиг вам, не едет! Думаешь, что как-то не включил! Через пару секунд отъезжаешь назад, и вроде готов уехать в обратном направлении, включаешь S-4 и быстро-быстро, но не в пол, газку, (по МКПП-шному) - и СНОВА НЕ ЕДЕТ! Стоишь газуешь, как дурак. Как-то лечится? Или забить, так как уже понял и привык?

 

Вот же ответ.

 

Вообще-то, я не понимаю, как можно на безкате без прошивки ездить. Будет же выкидывать ошибку.

Про каты расскажу, что вычитал. Есть первичные (прям у коллектора) и вторичные, я картинку не так давно выкладывал.

Самые "вредные" каты - первичные, так как они сразу после коллектора стоят и сильно увеличивают сопротивление. Именно их обычно удаляют или хотя бы меняют на каты с меньшим сопротивлением (последние, кажется, на память, отодвигают от коллектора подальше).

Вторичные каты не создают такого сопротивления, замена их на каты меньшего сопротивления или вообще удаление мало что дает (судя по отзывам/замерам на западных форумах).

Уважаемая фирма evolve говорит, что на одних (их?) вторичных катах машина проходит тест (техосмотр) в UK. Главное, чтобы был чип, подавляющий ошибку из-за отсутствия первичных катов.

 

У меня от М4 стоит

http://www.drive2.ru/l/6532127/

 

И где ее взять (прошивку M3 GTS)?

 

Например ввести в поиске по этой теме: "GTS".
Немного почитать и найти, например:
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=25360319&postcount=10265

Либо можно ещё у GIGABYTE спросить

 

http://www.bimmerboost.com/showthread.php?55636-M3-GTS-DCT-DKG-flash-and-DME-flash

 

"Для владельцев проводов от тюна на мотор цена порядка 500$"

В ветке, которую GIGABYTE указал, я не понял, как скачать, а ведь имелось в виду бесплатно, я так понял. Наверное, обращусь в ESS, кабель-то есть, но это же другая прошивка будет. Или нет?

 

Нужно простейшее оборудование чтобы ее залить. Есс предложат свой софт коробки, но от м3 gt-s софт кпп самый лучший.

Советую обратиться в любую контору и сделать это за 3-5 р

 

Интересно, а как проверить, что залили прошивку именно от M3 GTS, а не какую-то свою?

 

Сама прошивка в разделе Загрузки, который доступен после регистрации. Там в теме ссылка есть.

 

Парни, спасибо!

Прочитал, что лечится и дерготня при авто-переключении вниз в автомате при остановке (дергается даже в D2, в S4 такого нет).

ps:
- В режиме S5 лага нет.
- mail.ru для регистрации на сайте не принимают. gmail, разумеется, схавали, но будет модератор проверять... (мы его не любим, он тоже М3 купил!)

 

Зарегился. В разделе загрузки нет ничего для s65. Или я не там ищу.

 

Кстати, на форуме кто-то обмолвился про перегрев в каком-то самом агрессивном режиме, ведь у GTS есть дополнительное охлаждение коробки, а у простой М3 - нет. Врут?

 

Вот качал когда то:
https://www.dropbox.com/s/s0d82jg5igjtk8u/88-M3-GTS-FLASH.zip?dl=0

 

Круто

 

Постоять рядом и попросить все наглядно показать, иначе никак не проверить. Не думаю что кто то рискнет лить другую прошивку, если вы приедете именно за гт-с

Ни одного перегрева не помню, все отлично работает и ничего не перегревается. Может на треке в боевом режиме только и то не припомню ни у кого такого

 

Посмотреть номер ZB в UIF блока EGS
Например инпой

 

Хочу поделиться опытом заказа ESS прошивки. В принципе будет актуально для любого заказа. Может кому пригодится...

Заказывал и оплатил самостоятельно, выбирал приоритетную доставку чтобы избежать проблем, не вышло.
ESS предлагают использовать FedEx по умолчанию, но FedEx не доставил в Россию прошивку. Почитав информацию в интернете вычитал, что частные транспортные компании не работают с физ лицами только с юр лицами (спасибо новым правилам).
Сейчас переписываюсь с ESS и ищу решение проблемы.
Из опций пересыл через USPS или знакомым в штаты чтобы те привезли самостоятельно.
Может кому-то данная информация поможет избежать проблем

 

как залить? через ESS кабель возможно будет?

 

Через ЕСС кабель - нельзя (говорят), типа он персональный, правда, после прошивки блока. До активации - фиг знает.

 

спасибо, скачал.

 

http://bosmix.com/

Регишься, "получаешь" адрес в США, продавец шлет покупку на этот адрес в США, в реале на босмикс, а босмикс - уже в РФ.

Я так везу свои трубы, но результата пока еще нет. Потом отпишусь.

 

Это все понятно, все можно решить
Просто изначально не думал что это может стать проблемой...
Путей решения много, в том числе и использовать USPS которая работает с Почтой России и нормально привозит, хоть и не быстро.
ESS не отказываются высылать через USPS, так что если кто заказывать будет пожалуй это самый простой вариант, но нужно заранее уведомить ESS

кстати ESS указывают стоимость посылки как 50$. Мало ли кому пригодится

 

Да-да, слышал, что USPS медленно, но надежно.

 

Подскажите плз, что бы отключить прогрев вторичных катов на холодную, надо новую прошивку заливать безкат и в ней отрубать эту функцию, или эта функция легко отключается через провод?

 

Не слышал про конкретно прогрев вторичных катов. Чтобы отключить прогрев [всех] катов, надо указать эту опцию при заказе прошивки. Продавец присылает готовый файл, который уже не поменять (наверное).

 

Так у простой ///М3 тоже есть охлаждение коробки...

http://www.realoem.com/bmw/ru/showparts?id=KG91-EUR-05-2011-E92N-BMW-M3&diagId=17_0436

 

Рестал мотор здесь никто не продает ?

 

Что за прошивка на машине ?