Блог владельцев BMW M3 (E90, E92).

Я вот считаю , что медиум вел или рэр самое то

 

Кто-нибудь в Москве/России занимается ребилдом ДКТ - коробки? Достали посторонние звуки работы сцепы и подшипников...

 

так она так и работает.... этож не автомат.

 

Да. Это даже в мануале прописано.

 

Многие посчитают меня психом, но у меня стоял Хаманн и я вытряхнул задние банки, вварил прямые без перфорации трубы... КАК СКАЗАЛ КАКОЙ ТО ЧЕЛОВЕК - V8 ДОЛЖЕН ЗВУЧАТЬ

Каты на месте, на холостом ходу чуть громче стока с приятным бульканьем... В движение без нагрузки тоже не громко... но если начать активно ехать начинается АД

В тоннелях дорогу уступают словно АМР едет

 

Тоже когда купил думал хана коробасу) Музыку погромче делай! привыкай... это робот детка кстати один из самых быстрых в мире...

ВОТ ВСЕМИРНЫЙ ТОП ПО СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
Bugatti Veyron (DSG): 8 ms
AUDI (DSG)(Also S-TRONIC): 8 ms
Volkswagen (DSG)(Also S-TRONIC): 8 ms
Alfa Romeo Mito & Alfa Romeo Giulietta (2010) Dual Dry Clutch Transmission TCT: 8 ms
Ferrari 430 Scuderia: 60 ms
BMW M3 E92 with M-DCT: 80 ms
Ferrari FXX: 100 ms
Maserati GranTurismo S Cambiocorsa: 100 ms
Mercedes-Benz SLS AMG: 100 ms
Automatic/semi-automatic transmission: 100 ms
Clio RS EDC 200: 150 ms (race mode)
Enzo Ferrari: 150 ms
FXX Evoluzione: 160 ms
Lexus LFA: 200 ms
Nissan GT-R: 200 ms
Chevrolet Camaro ZL1: 200 ms
Ferrari 360 Challenge Stradale & Ferrari F430: 250 ms
Audi TT Quattro 3.2 (Direct Shift): 200 ms
BMW M5 E60 with SMG III: 250 ms
BMW M3 E36 with SMG I: 250 ms
Aston Martin Vanquish: 250 ms
Ferrari 575M: 280 ms

 

Парни ни у кого нет случайно левой жабры в капот? моя улетела высоко-высоко на мкаде при 210 ((

 

Ребят, всем привет! Принимайте в свои ряды!
машинка - огонь! 9го года, 90 пробег, полный фарш. Метался между 335й 12го года и эмкой, выбрал ///М Взял как машину выходного дня, в гараже стоит дизельная 530я 60ка на каждый день
Пока только мелкие косяки: нет пластиковой защиты снизу, ремень соскакивает при подаче, был недогрев (исправил заменой термостата), немного сопливит рейка (в верхней части, где рулевой вал входит в корпус рейки).
Подвеска вся новая (пред. хояин поменял резинки и рычаги), стойки EDC старые, с виду бодрые, недавно были поменяны вкладышы.
Ошибок по компу нет, коробас работает четко DCT просто песня!
В планах проверить детально двиг (замерить компрессию + эндоскоп), вырезать каты (которые после вып. коллектора) ну и наслаждаться ездой, в т.ч. есть планы выбраться на нюрбургринг весной, может втянусь
Может еще что-то порекомендуете сделать перед эксплуатацией? Коробку можно как-то продиагностировать?

 

Поздравляю!

 

А в чём проблем, в Мск в наличии 7 штук Если чО и как ни странно у меня есть полный комплект на весь капот

 

Поздравляю.

Проще будет прилететь на ринг и взять в прокат e46/92

 

Поздравляю!!! Вот она реальность, а не то что зажравшиеся покупатели белый цвет не надо, пробег не более 30 тыс км, и чтобы стоила копейки! Перед эксплуатацией проверить все жидкости или поменять их, и наслождаться ездой!

 

Ну он не написал, по чем взял. Думаю 1.450-1.500.

 

В том то и дело, за 1,7 с пробегом 40тыс, никто смотреть не хочет, все хотят чтобы она стоила 1,4-1,5

 

Поздравляю!

 

Это все от жадности. ) У всех хотелка одна - взять дешевле
Я бы купил за 1,7 если бы не белая была, хочется другого цвета машину, а они на рынок очень редко выползают. Ждем-с

 

Еще факт того что зимы нет, все больше начинает давить и шило в попе чешется.
Если ничего не найду, спокойно съезжу и заберу машину у Грека наверное ))

 

заклей пленкой, продавать будешь снимешь, как вариант

 

у грека с63? а у мт почему не хочешь? вы ведь в одном городе проживаете.

 

У тебя тачка ок, торгануться соточку-полторы и можно забирать, при чем за твою я готов был отдать 1.5-1.55 даже с учетом гемора в перегоне. Но я хотел робота, поэтому твою не смотрел.

В нормальную пленку переклеить, именно качественно, стоит 100+.

 

тот же вопрос к тебе почему не у МТ серую??

 

Колхозить пленкой не хочу, вопрос цены тут не столь важен
Серебро серое и белый цвет сразу откидываю, хочется другого
Синяя на авто.ру не адекватных денег стоит, желтая там вообще писец )
Странно что раньше были карбоншварцы хотя бы, теперь вообще ни одной

 

Воу воу воу
Грека еще ни чего не решил с продажей. Так что спокойно еще не факт что получиться.
Завтра кстати в мск , но похоже на Сапсане.

 

+1
Белая ну совсем она не очень
У меня такая как раз первая была. Спасал рыжий салон.
Вторая была сильверстоун
Её я почти сразу же затянул в темно серый мат. 3 года назад - это было еще ни чего )
Синяя , красная и карбоншварц

 

Оранжевая тоже тема!

 

По мне дак белый цвет хорош, великолепно сочитается с черным карбоном, в совокупности класс, и цвет не надоест, думаю м4 тоже взял бы в белом.

 

Пробег 80, зимы нет, вкладышей новых нет, цвет не ликвид.

 

Диски что крашенные , какой то не естественный цвет на фото?

 

Оранжевая вообще космос, но сколько их на рф привезли, 2-3шт?
По колесам либо фото такие, либо бордюрка такая сильная

По поводу зимы, на эм в Москве вообще без труда ездить, зима как в европе

 

Зы... Диски крашены Сто пудов, но... только по-заводу! И зеркала и повторители в крыльях и "ноздри" чОрные - крашены по-заводу Black&White Edition, ограниченная, так сказать