i Блог владельцев BMW M3|M4 (F80, F82, F83)

подскажите
при резком ускорении с места(все системы отключены) при пробуксовке колёс зад начинает "прыгать" и в спорте и в комфорте
стартую с 2000 об
на 335 у меня никогда такой проблемы не было , шлифовал и разгонялся без мелких подпрыгиваний задка!)

 

Зацепа нет, в спорте сильнее ощущается. На тойо 888 такой проблемы уже нет.

 

На 335 диффа нет ) холодная резина значит, если бьет\дрыгается при пробуксовке)

 

Я когда покупал М4, на авто ру их всего 3, потом 4 было... Сейчас 14. Как на них спрос? Много кто ищет?

 

Я по авто.ру насчитал всего 11шт. М3\М4. Но цены... 4 ляма - самая дешевая. Дороже, чем я покупал полтора года назад.. По-моему, какие-то неадекватные ценники.

 

Много новых сейчас представлено. Всего 13 М4 и самая дешевая 4.250
Ты новую менее чем за 4 брал? Ну круто совсем! Я 7 мес назад годовалую более чем за 4.000
Часто на трек выезжаешь?
Я зад вчера ночью снашивал упорно, сегодня-завтра поставлю ПСС 295-30, уже ждет Не решился на тойо, ПСС мне нравится, да и не быстро снашивается. С такой шириной зацеп будет что надо!

 

Это просто у вас рубль скакал и за 4,2 млн к примеру я тоже взял с фаршем новую авто с салона. А сейчас на новые цены кусаются , вот и продают 14 год подстраиваясь под нынешние цены

 

То, за сколько я брал новую М3, у меня не поворачивается язык написать. Неудобно перед всеми.
На треке последнее время не бываю. У меня шины умрут за 1 день, если я туда поеду, проверено...
Прокатился в мае в местном дворовом чемпионате тайм-аттака среди разных БМВ.
Не интересно, избиение младенцев получается, слишком высоко немцы с новой эмкой планку задрали...

 

С кем катал? ))

 

Добрый день,парни подскажите EDC это та опция которая must have или нет?
Кто курсе расскажите подробно

 

1М - самая мощная из всех была. А так - M3 е46 парочка, 335 чипованная и т.п.
Неудобно даже писать - сел на самолет и обогнал поезд...
Правда, все на полусликах ехали, но это никому все равно не помогает...

 

Понятно... )

 

У меня на 335 был диф) но никогда не дрыгалась даже на холодной резе

 

я тож думал что резина(хотя мишлин блин) но заеду навсякий проверю подвеску!))

 

Поставил сегодня назад 295/30 М ПСС. Зацеп лучше, трогаться и давать газу на 2 передаче... Но на колее очень сильно стало кидать. До этого я привык и уже не замечал. А тут очень некомфортно. Если по узкой дороге едешь и встречка идет и ты резко тормозишь, то особенно заметно как кидает Есть 5К км чтобы привыкнуть или вернуться в сток размер...

 

всем привет// есть на форуме у кого m4 кабрио? как со звуками и скрипами в салоне?

 

верни на сток сто пудово будет с коллейностью не комофортно /на заводе все продумали

 

Что-то в этом году в Питере с колеями - беда бедовая. И не заделывают.
Страшно подумать, что будет зимой и после зимы...

 

да че сразу менять ) пожги ее потом просто новую поставишь )) я так понимаю задняя резя на наших машинах это расходник )))

 

Аналогично, был в Питере-колея сильная)) плюс стыки, люки и т.п.
У нас таких нет, просто ямы

 

Да просто по городу гонять,на трэк выезжать цели нет...хотя а вдруг ,но это дело десятое.

 

Для города наверное имеет смысл, а на треке от нее толку не будет все равно (так же как например керамические тормоза).

 

Други подскажите при очень очень активном разгоне на каких оборотах переключаться!???(в ручном режиме)
просто немного не догоняю у меня когда достигаеш 5800-6000 об к машине какбуд то якорь прицепили, очень чуствуется что машина сдувается и теряет набор особенно это ощущается начиная с 3, 4 передачи
или это у всех так!

 

а у тебя есть провал после 6000 или тяга ровная до 7000