i Блог владельцев BMW M3|M4 (F80, F82, F83)

Ну вот..

 

Посчитай потери за полгода хотя бы по безрисковой ставке %. Плюс потери за минус один год старения. 5-8% или 150-250 тыс. Весной так рынок не вырастет, что бы отбить потери. Надо было отдавать за 3.2. А не продавть сейчас за 3.28. Это если рассуждать, а не опираться на эмоции))

 

Когда машину любишь, эмоции берут верх)

 

По конфигуратору да, но большинство покупает машины из наличия. Тем более сейчас конец года, выкидывали же цены на м3 - были даже за 3.9мио

Ну приятно владеть дорогой машиной))

 

Это ты из-за эмоций продал зимнюю резину от машины?) или новую зиму купил просто?

 

Мне понятны твои эмоции. Сам такой)
За 2.9 отдашь?

 

Просто срок ее хранения вышел. Смысл ее держать, если зимой не езжу.

 

вы о чем ?)))

 

Зимняя резина лежала на хранении в шинохранилище.
Недавно срок вышел и ее нужно было забрать.))

 

Я озвучивал цены из наличия ... пусть ещё уступят немного, но никак даже 80 тыс долларов не получается

 

Я про такие варианты: https://auto.ru/cars/used/sale/1056916878-b43e5/

 

Супер вариант. Не спорю. Но таких не много
Многие бы взяли новую, пусть и дороже на 15-17 косарей, чем из парка ...
вообщем так - на базаре два дурака : один покупает, другой продаёт ..)))

 

У меня такой вариант из парка закончился заменой двс( цена по прайсу 2 млн) ))

 

Хотя бы сам обкатал в итоге и масло совсем не ест. У меня и у всех знакомых кто взял из парка расход масла был 1 литр на пару тыс км при любом режиме езды.

 

В итоге мое мнение - если можешь себе позволить - покупай машину новую с 0 пробегом, без хозяев, не из парка.
Либо если надо экономить, то честный вариант через знакомых либо машину с историей типа моей. Но все равно риска больше.
Ничего не бывает бесплатно.
Желающий халявы( по низу рынка) заплатит либо деньгами, либо своим временем. Большая часть людей не ценит свое время, хотя это не восполнимый ресурс.

В половине машин, что продаются за 3, еще предстоит вложить 2 в новый мотор, и гарантия уже не покроет, либа куча нервов. Может тогда сразу новую за 5?

 

Расскажу свой пример- я продаю свою м3 и буду брать 911, так вот, мне позвонили из салона ПОРШЕ и любезно пригласили на тест драйв нового 911 карера 4s. Я поехал и когда сел в автомобиль покататься по городу , менеджер душа парень , что сидел рядом сказал : Алексей , газ в пол , не стесняйтесь... я говорю, вы что , пробег всего 43 км на машине и мануал не рекомендует , на что был получен ответ - да не парьтесь, пофигу на мануал, газ в пол !!!
Так что брать или тестовые авто или из парка я очкую...

 

Правильно очкуешь!

 

Бугага
То есть ты сам взял машину из тестового парка задешево, потом по гарантии поменял мотор и теперь считаешь, что надо продать подороже?))))
По поводу мотора - если кончится он на гарантии, неприятно о срокам, конечно, но не больно

 

Ну конечно! Машина то сказкой стала!

Гарантия на 14 и 15 год кончилась у всех. Если повезет по бмв кулансу.

Я говорю правду как есть.

 

Хитер бобер ) тогда и продай не дорого
Хотя стоимость авто значительно выросла...
Вернее вложения в авто выросли

 

Разве там не 3 года гарантии? Плюс, 15 год толпа в 16 проданных должна быть. Это еще года два гарантии у них есть.

 

Тогда еще 2 давали

 

Я его и так гораздо дороже покупал. Продаю не дорого.

 

я видел эту тестовую, на пробеге 500км задние покрышки мишлен лысые, я офигел.
+ она была в дтп, правда небольшом

 

Ну вот вам и дешевые варианты(

 

ну на самом деле варик реал выгодный
маленькое дтп, дверь поменяли и крыло вроде, в кусты уехала
про мотор и коробку, ну да тут вопрос конечно спорный, если не грамотно обкатали, а ее вообще не обкатывали, непонятно как оно будет все работать дальше.
Но цена реал это все перекрывает, люди такие машины берут на сезон полтора, за это время с ней ничего не случится + гарантия. Короче, меня эта цена тоже удивила, стояла 5300, резко упали на 4100

 

через год использования эта тестовая и взятая новой у дилера будут в одинаковом состоянии, а разница в цене ощутимая

 

эта наша полемика сводится лишь к одному - действительно хорошие вещи дешевыми не бывают

потому что берут на сезон-полтора, поэтому и живых авто все меньше и меньше и убитые авто ,так как их много, начинают диктовать низкие цены на вторичке )))) что не есть гуд )))

 

все относительно
то что тачку берут на сезон полтора
это не значит, что их все убивают
это бесконечный спор
я не слышал, что бы моторы и коробки у эмок сыпались на пробегах 20-30
а то что кто то по глупости словил столба, так это видно сразу

 

ну вообще тестовая тачка тестовой тачке - рознь
все индивидуально, я видел машину из парка м, на родной резине жирной.
а эта зеленая, я когда на ней тест проходил, я офигел, до корта лысые покрышки, я еще подумал, когда ее сливать будут, новые оденут)
менеджер сказал, это первый компетишин к ним приехал, вот и проверяли, что это такое)))