i Блог владельцев BMW M3|M4 (F80, F82, F83)

так писали выше что она под авансом или лизинг... че она все висит то?

 

вчера забрал свою. После М3 Е92 другая, обкатываю.

 

Здесь нет после Е92 очень нужной штуки - которая ремень подает.

 

Зато тут есть куча других полезных штук ))
Поздравляю с обновкой!

 

выглядет дерзко

 

Поздравляю!

 

Эта штука потом глючит и ломается. Меня она вообще пугала с непривычки.
Я считаю машины как бмв м и порше не должны иметь таких штук типа подачи ремня и доводчиков дверей.
Это лишний вес, проводка.
В м4 я привык руку тянуть за рулем, и для суставов полезно)

 

Самая крутая опция в бмв м это проекция и робот dct.

 

Harman kardon забыл.
Я слушал на 911 штатную bose, было гораздо хуже чем у меня в м4 HK

 

Bose - отстой в любой машине

 

В своей м3 е92 мы сняли всю лишнюю проводку, кг 20 наверное скинули.
В этоге машина без водителя весит 1440 кг, даже легче 911 карреры.

 

Поздравляю! Как цвет называется?

 

Спасибо. Цвет охрененный - сан-марино

 

Очень жирная и красивая! Поздравляю

 

сколько денег то стоила?

 

в лс

 

Поздравляю, Цвет бомба

 

очень красивая
будет очень интересно почитать мнение в сравнении с е92

 

офигенная / салон какой golden braun?

 

Тачка огонь! Поздравляю с покупкой!

 

Ничего там не дергает , что-что , а ДКТ идеально переключается... видимо все дело в прокладке между рулем и сиденьем...АМГ ГТС птица другой ценовой группы со страшным дизайном и всего 2-местным салоном. Тут м4 на коне : 2+2 места и дизайн отменный

 

Amg gts тожк уродец на мой взгляд.

А m4 для меня самый красивый авто в мире.

 

Я думал купить АМГ гт , сел и вышел - салон да, качественный, но очень маленький и кресел всего два.. короче не впечатлил ... да и дизайн не фонтан.

 

911 единственная альтернатива толковая

 

О чем и речь... поэтому и продаю свою М

 

Зато вместо этого у кресла есть уши, которые держат плечи

 

м4 очень сбалансированный и рациональный с великолепным обзором авто но у него значительно хуже работает робот на пониженной передаче и в стоке просто не едет в срвнении с гтс и еще гтс приравниваеться к 911 турбо/ gts это другая планета по салону и технике а 911 очень шумное авто ну очень!!! я проехал 38000 км на кабрио м4 2016 г и 12000 на гтс в основном по горным дрогам и автобанам на нынешнем 911 вы офигеете в один заход в хельсинки и багажник в гтс оочень большой для супер кара
вы и правда считаете гтс страшным? особенно задняя часть?
911 в любом раскладе самый крутой особенно вторичка

 

за прокладками в аптеку идите! у меня стаж 20 лет ! по секрету гтс раньше можно было купить со скидкой 25 пр

 

Дружище, я не хотел обидеть , прости.
дело вовсе не в цене на гтс - дело в концепции авто: страшный снаружи и салон как собачья будка маленький... хотя зад у него удачный, спору нет.
да и 911 самый крутой, хоть первичка, хоть вторичка.
Не вижу смысла никакого в ГТС так как ребёнка некуда посадить... лично для меня... поэтому выбираем посадочную формулу 2+2
И вообще считаю сравнение ГТС и М 3/4 не уместным, так как это другая весовая категория, если сравнивать со спортом, то ГТС - это абсолютная категория, а м3/4, это до 72 кг категория.
911 турбо и турбо S, как раз и играют в абсолютке, где пока им нет равных по многим показателям, а не только по езде...