i Блог владельцев BMW M3|M4 (F80, F82, F83)

и за такой звук еще надо денег платить? бгг

 

Вам не надо

 

когда я за свой укроп отдавал 6 евро, там хоть было понятно за что
а это... да, мне такое точно не надо

 

Никто не спорит, Akrapovic крутой
Но тут люди выхлоп б/у спрашивают, с бюджетом 300к

Кстати, нашел интересное видео, сравнение Eisenmann Sport и M Perf.:



M Perf. звучит более приглушенно, потому что вторые каты остаются, вместе с куском стоковой средней части.

 

а можно всех посмотреть?

 

Добрый день товарищи! Очень много читал-искал но конкретики не смог найти.
Имеется Bmw m4
Хочется мощности
Кто чем шился? И самое важное, что с надежностью s55? Не париться и шиться, или молиться на гарантию ещё год?
Планирую ст2, либо ст1 + безкат

Или может в тему какую нибудь направите

Спасибо!

 

Такой давний БМВшник и только первый пост )

 

Раньше плотно в этой теме был) сейчас постарел... гарантия...)

 

Всем привет , подскажите кто знает по резине , хочу на сток 437 стиль обудь зимнию резину , но как заводских размеров не могу найти комплект
255/35/19
275/35/19
Нашёл резину, с размерами 255/40/19 , зад 275/40/19
Вопрос: подойдёт ? Или лучше взять 245/40/19,зад 275/35/19

 

Лучше второй вариант брать - он ближе в оригиналу и скорее всего подойдёт без притирок

 

Я ставил в круг 255/40, отъездил без проблем. Кстати, машину продал, шины остались. Если интересно в ЛС. Контик шип

 

S55 - мотор вполне надежный, если тюнить и использовать машину с умом.
Для города вполне достаточно заменить катализаторы на пустые даунпайпы + прикрутить проверенный чип JB4.
Либо штатный мозг прошить, если очень хочется - вариантов полно.

 

Если зад 40 профиль не задевает ,то значит и 275/40 норм будет да? Я в Казахстане .

 

У меня такие же диски. Поставил липучку Michelin pilot alpin 4 в родных размерах.

 

Я бы тоже хотел в родных нету комплекта у нас

 

транспортная доставит меньше чем за неделю, так что норм вариант

 

с надежностью там все отлично,выжимали 770лс на сток моторе

 

Спасибо! Уже все заказал)

 

Американцы жаловались, откручивается какая та хрень на коленвале, на чипе. Которая за грм отвечает. В результате, мотору каюк.

 

Она и без чипа откручивается, но без чипа эту хрень не ломает, а с чипом момент больше - и она ломается
Но вообще инфы немного и есть какой-то религиозный фикс https://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1526190&page=2

 

Да, там както все не понятно. Да и у наших тут не слышно было про это. Возможно, проблему раздувают, чтобы продавать эти киты. Тем не менее, то, что бмв не поставила там никакой защиты от прокручивания, это очень плохо.

 

Да просто никто не ездит толком и с 2014 года статистики не набралось

 

Я думаю что это раздувание проблемы из единичных случаев... иначе все бы знали и все форумы пестрили бы инфой

 

Как кстате м5? после м3, по мне м3 внешне красивее

 

М5 ни разу не запала в душу ... конечно красивее.... думаю новая м3 будет ещё стильнее
У нас же катают новые м5, не понравилась , смотрел ...

 

Да я тоже на баварии посмотрел чёрную ,у м3 арки тема , у м5 нету , ну внутренней м5 цепляет лично меня и 625 сил.

 

Не знаю, никак не зацепила, ни снаружи, ни изнутри .... а что эти лошади ? Баржа и есть баржа, стрелять только по прямой. И на каждые 625 сил обязательно найдутся другие 750 сил... а вот по управляемости наших машин очень мало кто конкуренцию составит ....
Мне лично нравится в м4/3 то, что она как скальпель : легкая и острая...

 

Можно было снять ролик или собраться у кого м3/4

 

М5 - это быстрый бизнес седан. Со всеми плюсами и минусами.
Конечно, М3 более скальпель Ну и конечно, чуствуется не хватка эластичности мотора у М3 Ну и шумки в М3 нет. Вообще.
Зато на М5 я повесил сзади 530i и езжу не жужу - никто не докучает. Настоящий волк в овечьей шкуре.
Ну и разгон в М5. Прямо первое время переворачивал мозги. Даже учитывая, что вообщем-то все время на быстром чем то ездил. Как где то в обзоре было, М5 - первая машина, где даже за рулем ахе@аешь от ее разгона.

 

Да и интересно сделают ли м3 новой такие же арки