i Блог владельцев BMW M3|M4 (F80, F82, F83)

Эх, жаль плохо знаю английский ((

 

У меня когда была М3 я тоже начитавшись америкосов, переживал, что в любой момент может открутиться. Но у нас о таких случаях не слышал.

 

Я вообще не парюсь , если честно... чему быть в данном случае, того не миновать... ну заклинит или ещё что, будем ремонтировать ...

 

Так ступица откручивается от 600 сил)

 

она откручивается и раньше, но тотальные последствия наступают при повышенной мощности вроде как

 

Поясни - т.е. можно ездить и с открученной ?) но на стоковых лошадях

 

Андрей вы что нибудь делали с эти?

 

Можно только на эвакуаторе ездить будет

 

Я тоже не слышал но хочу на гибридах собирать 800+ сил вот и думаю что делать, покупать за 120₽ или есть ещё какие то варианты.

 

Эвакуатор сила )) а чтобы железно ничего не открутилось и не сломалось, можно всегда на эвакуаторе гонять )))

 

Когда болт открутится и если это будет на больших оборотах то даже смысла мотор нет делать надо сразу другой искать.

 

Сколько стоит двиг новый на м3/4 ? Тысяч 15-20 евро?

 

Даже нет желания узнавать

 

проблема, вроде, с n55 идет.
Как я понял, на стоке не откручивается. Да и у пендосов, не так уж и много случаев. Скорее всего, проблема больше надумана и разрекламирована производителями вот той шпонки, которой они предлагают обезапаситься.

 

Где-то у амеров читал, что на стоке мотор начинает криво работать, чек загорается. А на тюне больше момента, поэтому когда вжариваешь чето отламывается и кабзда мотору
Бу моторы вроде и не дорогие, тысяч 6-8 долларов. И они в целом же ещё с маленькими пробегами и не косячные, так что ездим на стоке, тюнингуем себя

 

Я вот думаю стоит тратить деньги или нет, это коммерческий ход или реальная проблема. планирую на гибридах собирать.

 

Почему на гибридах ?
Я думаю как раз гибриды и будут более реальной проблемой, нежели эта шпонка или гайка ...
Сделай легкий чип/впуск/выпуск/пайпы и я думаю этого за глаза ... начнёшь дуть турбины, надо будет добавлять топлива, ставить многие усиленные компоненты двигла , а потом , что самое страшное - тебе прийдется ЛОВИТЬ ЗАЦЕП !!! Иначе зачем все эти танцы с бубном? На стоке уже есть проблемы с зацепом, а на твоих желанных 800 л/с это будет реальная проблема... и причём не имеющая решения из-за заднего привода ....
Я так считаю ...

 

Да я знаю все про зацеп ездил на компрессорной е92, это уже личное дело каждого что и как тюнить в этот вопрос я не поднимаю. Мне только одно интересно кто менял шкив и было или проблема у кого с ним.

 

Всем добра! Наверное обсуждали но можно спрошу не читая предыдущих четырёхсот страниц). Думаю о м4 как о Авто на лето для души и выходного дня плюс на трек Казань ринг выезжать, если компетишен Брать надо его для трека как то дорабатывать или сток спокойно трек переживет?

 

https://www.bmwclub.ru/threads/ring-tul-bmw-m235i.826375/page-59
тут можешь задать вопрос

 

Кто-нибудь мыл двигатель паром ?
Скучно что-то) собираюсь в отпуск и вот перед отъездом задумал неладное )))

 

Кто-нибудь ставил себе вот такую штуку..
Я так понял это индикация заряда аккумулятора, которая ставится в салоне ? Или в багажнике ?
Так как машина часто стоит, такой индикатор бы не помешал для понимания заряда акб

 

в багажнике, врезается в обшивку.

 

Думаю надо поставить - авто сезонное , не помешает ...

 

Я и зимой езжу на липучке, в принципе авто как обычное авто

 

Ну не знаю, на м3 каждый день не могу ездить , разве что в сезон. А так по большей части стоит ...

 

там отличий компетишна от стока почти нет, для трека машины одинаковые

 

Спасибо

 

девайс с подачей ремня как на 4 серии реально доустановить ф82? ремень подцепить целая задача

 

Ухо сиденья мешает