i Блог владельцев BMW M3|M4 (F80, F82, F83)

Есть хорошая ковка, но размеры не для эм. 8,5 ет36 и 9,5 ет36 19"

 

Раздражает. В Порше прям идеально все показывает всегда, на глазах температура меняется даже когда спускаешься/поднимаешься из паркинга, а в БМВ сука врать начал , причём да, в движении правду говорит, а как в паркинге стоит, врет на 5-7 градусов. Такого раньше не было. Хочу заменить козла )
Где он стоит ?))

 

Не, это даже не знаю от какой машины)

 

У Сереги

 

Гремел выхлоп, подложили шайбы под страховочную пластину, больше не гремит. Осталось победить сверчки в салоне, больше всего напрягают солдатики в дверях.

 

Если выхлоп сток и задевает усилитель, значит надо резинки в подвесах выхлопа поменять

 

Оу, я угадал про выхлоп, можно идти в экстрасенсы Задевает он т.к. толще выхлоп нештатный и эта планка не рассчитана на такую толщину трубы, решается шайбами, автор все правильно сделал.

 

Выхлоп RPI

 

Меня только смущает, что теперь немного изменена геометрия растяжки, которая прикручивается к этой планке, на 3 шайбы, не знаю насколько это критично может быть.

 

Кажется звук ушел не до конца, на гребенке все равно есть, наткнулся на эти темы про преднатяжитель рулевой рейки https://www.drive2.ru/l/571070397621994416/
https://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1637057

 

Убрать шайбы, а по выхлопу в этом месте постучать сделать выштамповку)))

 

Это было дольше)))

 

Кто как часто меняет воздушные фильтры? Имеет ли смысл их менять каждые 5 тыс при замене масла?

 

Стоит посмотреть, как он загрязнился. 5000 могут быть по разным дорогам

 

Кто что думает по шайбам в этих местах? Критично или нет?

 

А где они находятся? Насколько проблематично их самому посмотреть?

 

Под капотом
Надо распорку снимать, так что достаточно геморно, типа полчаса потратишь

 

Понял, спасибо, проще поменять. Тем более эти 5 тыс я ездил больше года

 

подошло время менять колодки. Какие ставить оригинал? Диски остаются старые оригинальные. Пробег 42. Для гражданской езды, не скрипучие.

 

Оригинал и ставь

 

Парни, кто нибудь шумкой заморачивался?
вот думаю стоит оно того или нет, есть подводные камни?

 

Подводные камни - кривые руки мастеров...

 

Вы делали себе?
А с мастерами, буду искать не кривых)

 

Делал, но не на М3... живой пример был месяц назад - друг продал ЛХ570 только из-за этого - начали поскрипывать панели )) , хотя дели качественно и каждый пистон отслеживали ))
Делал я ранее себе и больше не буду ) заводская сборка по любому есть заводская...

 

У меня и на заводской все гремит)))

 

Вот и думай, делать или нет) машину хочу оставить надолго, всем устраивает, но шумка жесть. Походу старею)

 

Я бы только арки сделал и все )

 

Я вот как раз только про них и думаю. Но процесс слабо себе представляю поэтому и вопросы возникают.

 

Что решил из балалайки нормальное авто сколхозить?

 

именно!