Блог владельцев BMW M5 (E60|E61)

А чо они на S85 присутствуют!??? Открой тайну где!?

 

Я не в курсе
По этому и вопрос задаю
Не все в автосервисе работают

 

А чо они на S85 присутствуют!??? Открой тайну где!?

Упс... Зачем тогда спрашиваешь?! Езжай на сервис...

 

Ты реально баран ?
Для этого форум и существует по моему, чтобы общаться и задавать вопросы.
На сервис завтра. Все узнаю , отпишусь. Может кому полезно будет.

 

Послушай "Рудольф", ты поаккуратней с языком...

 

А то что ?

 

Подумай, правила форума почитай на досуге и матчасть подучи, прежде чем вопросы задавать...

 

При перезапуске все остаётся ? Троит трясёт тачку ? Смотри свечи и катушки
Возможно это они

 

Пропуски в 9-ом цилиндре
Что именно завтра скажут

 

Поменяли катушку.
Все отлично )

 

У всех тупит датчик масла ?
Показал долить литр, причём после замены через 3 дня. Подумал что сервис мены затупили. Долил 0,5. Ездил 3 дня , так и показывал долить литр. Сегодня наконец показало верх уровня. У друга на м6 , он же хозяин сервиса , такая же херня. Это что норма ?

 

Да. Это нормально. С непривычки первое время парился. Поэтому строго на сервисе требую залить ровно 9,3 литра масла и уровень на шкале показывает 0,9.

 

Там же есть грубая ручная проверка, можно попробовать запустить ее после долива, показания должны поменяться.

 

Где там ?)

 

В бортовом компьютере на щитке. Выбрать менюшку с уровнем масла, затем нажать и удерживать bc на подрулевом рычажке две что ли секунды

 

Так у меня НБТ стоит , там в меню это же как я понимаю делается.
В сис и ссс не помню уже.
Первая м5 была лет 7 назад.

 

Как там делается в меню, известно лишь авторам интерфейса, который помогает скрестить ежа с ужом.

 

Казалось бы , причём здесь ёж ...

 

Прожарил тут 250-300 съело сразу несколько делений масла.
Какой вообще норм расход у Вас?

 

Это нормально. Если катать в спокойном режиме и не крутить - 200-300грамм на 1000км жрет. И это нормально.
Но стоит нажать кнопочку М и вжарить, покрутить мотор до отсечки - за 100-200км может и 1 литр скушать на раз. И это тож нормально.

 

S65 так не жрал , а амгшные моторы уж подавно. М5 е60 - наше все

 

Также не замечал, чтобы s65 в режиме М жрал столько масла.
Амг моторы другие и там свои нюансы.

 

Я вот думаю , колпачки может поменять?

 

Не стоит. S85 сложный мотор, лишний раз разбирать не стоит того.
Аппетит у s85 в М режиме всегда зашкаливает.
Если в обычном режиме расход не привышает 0,5 литра на 1000км, то не стоит беспокоиться.
Велыдыши есть смысл менять на пробега 80-100т км.

 

В обычном режиме можно сказать вообще не ест. А вот 150+ начинает лупить масло мгновенно. Лью оригинал M 0-40.
Вкладыши уже меняли как раз на 100,000.
После s65 , на котором от замены до замены доливал остатки. Здесь какая то паранойя. )

 

Наблюдение такое - 5-6т км накатываю на автобанах. Средняя скорость около 200км/час. За 5000км съела 0,8 литра.
В городских условиях расход больше.
Масло по регламенту ОД лью. Меняю каждые 5000км пробега.

 

Расход масла в S85 очень сильно зависит от манеры езды.
- если не выкручивать за 5000-6000 оборотов особо и не жрет. Это без режима М
- если крутить до отсечки, то расход может доходить до 0,8-1,0 литра на 1т км
- в режиме М все существенно и намного больше )).

 

Не спросил , а что ты льёшь ?

 

Шелл TwinPower Turbo SAE 10W-60.
Не заморачиваюсь.

 

А зачем ты льешь в двигатель изначально рассчитанный на 10w60 жидкий очень 0w40? Из за этого и расход большой масла. Пробег какой мотора? У меня на 5000км самый максимум расход был 500грамм. Ездил постоянно в отсечке.