Блог владельцев - BMW X5M//X6M (F95/F96)

Есть информация, когда у х5/х6 новый кузов/рестайл?

 

У Х6 Рестайл апрель 23-го. Новый кузов апрель 28-го.

 

Del

 

Del

 

Привет всем теперь я один из Вас. Пересел на комп с M50i. А на м50i годом ранее пересел с М50д. В общем всю троицу собрал. Первые впечатления: Очень жесткая машина.. езжу на штатных пирелли 21/22. До красных глаз читал ветку, так и не понял, удалось кому то (и правда ли это или миф) заходить подвеску в SE с достижением в итоге результата ощутимого в пользу мягкости?

 

Труден же был твой путь
Привыкнешь, кому то замена пирелли на мишлен помогает, сам на зимней хаке какого то вау эффекта не почувствовал

 

Покатайся, через некоторое время не будешь этого замечать. Мне иногда наоборот кажется что подвеска мягкая слишком, когда нормально наваливаешь.

 

Парни, спасибо за попытку утешить.) ещё конечно, что расстроило, это узкие боковины подушки сидения. Давит на бёдра… а так полёт нормальный. В цвете серый донингтон очень нравится.

 

Кстати на карбонокерамике плавность хода заметно лучше, среднего размера ямы, типа заплаток на дороге и лежачие сильно мягче проходит

 

Ну и как стоило менять было менять комфортный 50i на зубодробильный комп?)

 

Проехай - узнаешь

 

У меня 850, которая имеет офигенный баланс по комфорту/динамке/ управляемости, не хватало чуть динамики, сделал чип, поехала как м8. То есть, для себя я не понимаю смысла такой переплаты и последующего геморроя с поиском «волшебной» резины, в надежде чтобы стало чуть мягче

 

Сейчас пока к сожалению кажется, что нет.. даже м5 ф90 мягче… у вас говорят есть чат: интересно там?

 

Ты не сравнивай пузотёрку и бегемота по управляемости, абсолютно разные авто. Если ходовка 8-ки и переварит лишние 100 сил, то гражданский Х нет. Кстати и не ищу волшебную резину, докатываю сток

 

У м8 как и у м5 с подвеской все ок
С резиной придумывать ничего не надо , просто 4s покупаешь и всё

 

По началу тоже давило, потом вроде подмялось(?)/ привык вообще норм.

 

Хорошо бы, если так..

 

По началу тоже паника была…

 

На se езжу, мишлен 21 в круг, ковка, подвеску иногда тоже хочется по жёстче, даже думал 22 сделать на следующий сезон на зад. Ездили в Крым, вообще гражданский, комфортный авто, никто не жаловался, дорога в одно удовольствие!

 

Кто из владельцев ХМ хочет в группу владельцев, где не обсуждают колхозный тюнинг и прочее автодрочево пишите в личку, нас 100 человек.

 

тебе бы на амг гт или ламбе прокатиться) все очень относительно, 50i совсем диван просто.

 

Там реальных владельцев М три человека, а остальных 97?

 

Это чат имени Рамона или альтернатива?

 

А чат имени Рамона посвящен приобретению ништяков у Рамона?

 

альтернатива, Рамона нет

 

Кстати, у него неплохой ассортимент

 

Разница в рулежке - пропасть. Подвеска на м5/м8 совершенно другая, и удовольствие от вождения тоже на абсолютно другом уровне (ощущение машины, дороги, настройки рейки и пр). Единственное что лучше на 850й - глубокий классный бас выхлопа, схожий по звучанию с амг (за счет других коллекторов).

 

Поддержу.
Такие же ощущения от ХМ, совсем он не жесткий.
8 серии не было, был 650 Е63, вот он был реально жесткий

G05, особенно без проф подвески диванный диван

 

Да-да) главное в это верить, когда покупаешь авто ездить в городе) у меня была м4, поэтому про классную рулёжку М моделей на другом уровне, я знаю не понаслышке) единственное значимое отличие м8 от 850, это возможность отключения полного привода (это для тех, кому нравится крутить пятаки) и внешний вид более агрессивный, в остальном кроме более жесткой подвески, которую переодически будет пробивать, разницы нет)

 

У меня была м550i и следом М5.. надо сказать, что разница, на мой взгляд, все же есть. Да, 550 комфортная, но все же - обычная пятёрка. Кроме комфорта ни единого преимущества перед м5 у неё нет. Речь не только о внешности, но и о другой сборке салона, отделочных материалах, конечно же другой рулежке, другом торможении, другому отклику.. при одинаковом расхоже топлива и плюс минус похожем налоге за 550/850 только чуть бОльшая мягкость подвески. Все. И огромная пропасть в «престиже владения». Но, поездив на том и на том, а также на х5м сейчас, а до него на х5 м50i, купил бы я М, будь у меня опять выбор? Нет, взял бы 50…d… но это только потому, наверное, что уже попробовал М