Блог владельцев - BMW X5M//X6M (F95/F96)

да говорят если кожу сильно чем то намазывать, поры вентиляции забьются и перестанут вентилировать )

 

да проще на мойке раз в 2-3 месяца говорить чтобы и сиденья почистили передние да и всего делов. сейчас есть же типа экспресс-чистка за полчаса и стоит как-то недорого. в любом случае радость от белого салона перекрывает в сто тыщ раз эти "проблемы" (которые на самом деле не проблемы)

 

Я керамику салона сделал, 15 тыс что ли.
Пока вообще не пачкается. У меня коричневый

 

у меня сейчас керамика на коричневом в порше, загрязняется практически также, чистится легче

 

В Порше был двухцветный светло-коричневый. За 4 года вообще не испачкался

 

За это не переживай, она итак нифига не вентилирует) одно название...

 

Парни, всех обнял. Ровных дорог.

Вопрос нарисовался.

Это нормальная тема на новой телеге такое состояние кожи? Вся в складках. Или это БМВ теперь так собирают? На автомобиле за 3 млн и не придал бы значения, но за 11.600 приходится присматриваться.

У вас тоже так было когда забирали из салона?

 

И тут тоже все в складках. Как так-то?

Если несложно, посмотрите у себя, есть такая же проблема?

Заранее обнял. Ровных дорог.

 

Ты свою ф90 не рассматривал при выдаче чтоли?
На каен турбо за 14, кстати, к коже тоже есть много мест, где прям гно.

 

А что там в М5 ? Он же вроде негласно признан идеальным.

 

Это тебе в ютюбе напели, что идеальный. А на мой взгляд, е63с получше оказался.
А по м5 ф90 - складки на сиденьях никогда не замечал?

 

M5 безупречен. Не наговаривай.

 

У меня их больше было имею право аморфная повозка ни а чем.
Возьми рест е63с не на ковшах на тест. Тебе понравится.

 

Там только звук, думаю.

 

Нет. Еще рулевое и коробка. Всё то, что пропало у 90-ой. Ф90 - это не эм, это альпина.
Я ж говорю, потесть. Но не на ковшах.

 

у меня был е63s, потом м5. Мерседес дно кроме салона,остальноё всё за М

 

Видимо, фломастеры. Могу сказать тоже самое про м5. Только там - дно вообще везде. Плейстейшен. Ни каких эмоций. Просто - быстрая тачка, не вызывающая ничего вообще. Ни каких эмоций. Альпина, а не М.
Была м5, м5 комп. Сейчас е63с.

 

Если честно, то ты первый человек, который активно декларирует неприязнь к М5, причём, ты вроде как ещё и дважды покупал данную модель БМВ, что выглядит очень странно.

Вспомнился анек

Общаются две лягушки:
- Представляешь, вчера ходила на соседнее болото, так меня там изнасиловали!
- И что ты теперь будешь делать?
- Что что! Завтра опять пойду!

Не принимай буквально этот юмор. Лично тебя не хотел задеть, да и думаю не задел, по форуму ты выглядишь самодостаточным

 

Ещё вопрос.

Как вы думаете массаж маст хэв опци в ХМ ? Не слишком ли он слаб у БМВ? Покатался на Мерсе и Ауди с массажем, там намного эффективней мнёт спину и пятую точку.

 

Мне нравится, часто пользуюсь. Для расслабления достаточно.
Там есть разные режимы, массаж тренировка и разработка, в последнем интенсивнее всего

 

Слабенько мнет. Но лучше так, чем никак. Да и 80 не так много за опцию.

 

А что тут странного? Была обычная ф90, не доставляла, взял компетишн - тоже оказалась не о чем. Перед покупкой рест е63с, решил покатать на длительном тесте дорест е63с - чтобы понять, оно или нет. Купил свежую машину 19 года. На мой взгляд, оно. И я был очень удивлен тем тоннам помоев, которые были вылиты, в том числе и тобой, на тему зубодробильности е63с. Ее там нет совершенно. И по эмоциям, она доставляет больше, чем ф90 в любом ее проявлении.

 

давно не удивляюсь тоннам помоев на что-то в интернете) начало этой темы, если почитать, то f95 ппц какой жёсткий, ездить невозможно)

 

жалко вот мерседес решил на новые ешки кабр (да и купе) не ставить v8, а топ-версия - 53 amg (не понимаю, кстати, почему). а то я бы даже рассмотрел на лето

 

На всякий случай перенесу сюда те самые «помои» по поводу е63s:

Show Spoiler Hide Spoiler

https://www.bmwclub.ru/threads/mercedes-benz-e63-amg-w213.905667/page-51#post-40069346

Не вижу смысла в этой теме дальше обсуждать мерс. Ну понравился и понравился. Непонятно только почему е63 существенно хуже продаются, чем М5.

 

Сегодня с одноклубником катался на его Х5М компетишн. До этого катал только на треке, а тут удалось в городском режиме поэксплуатировать. И по прямой вдавил, и по трамвайным путям развернулся, и по лежачим полицейским прошёлся, и в пробке постоял, и в повороты на скорости позакладывал.

Абсолютная правда что автомобиль жёсткий, но неправда что на нём ездить невозможно. Для такого класса авто жёсткость подвески ожидаемая, кому нужен комфорт возьмут РР или Мерс. ХМ отлично управляется и разгоняется, но по жёсткости уступает обычным иксам на пневме, причём заметно уступает. Каен, кстати, тоже мягче, чем ХМ.

 

BMW освоило социальные технологии. Я ж говорю, блогерам в 2018 проплатили. И ведь немного тех, кто оба варианта смог попробовать. Ведь проблема, зачастую, насобирать хотя бы на один Да и к 200-ам ешка сливает аж корпус. Ну и ценник, тоже, не забывай. Да и король то - голый.
Зы. Седня как только по рельсам не лётал. Смахивал слезы счастья.
Наконец-то он. Идеальный бизнес седан.

Ззы. Обнял.

 

Если честно, потерял нить беседы.

 

Суть в том, что то, что тебе блогеры и конфа с тем же Рамоном напела, ты и подхватил. А по факту, ешка по городу гораздо интересней и по комфорту не уступает эмке. Вообщем, забей. Икса уже взял?

 

Я выводы о е63 сделал не по обзорам, а брал его на сутки и хорошенько вкатывался и потом сразу же М5 взял на пару дней. Разница для меня была очевидна. Я даже большее скажу, изначально хотел НЕ брать БМВ, чтобы сделать перерыв в эксплуатации автомобилей этой марки, но так и не смог себя заставить взять е63 и всё закончилось М5.

Икса как заберу отчитаюсь тут