Блог владельцев - BMW X5M//X6M (F95/F96)

На родных 22 зад жесткий

 

Посоветуйте у кого можно приобрести комплект пружин Н энд Р, с отправкой в Казахстан

 

Даже не знаю))

 

Обменял х7 на х5м. Не понял прикола почему м-ка на столько задрана по подвеске?! На х7 ездил в нижнем положении пневмы и норм, а тут типа спорт и так высоко как будто на Рейндже!

 

Дропни

 

Если будет большая разница в давлении колес, то будет разный размер колес, что в теории негативно повлияет на раздатку. Вопрос какая должна быть разница, чтобы это сильно повлияло))) Типа 0.5 и 3.0 тогда наверное да.
А про высоту профиля я упомянул к тому, что родной комплект зимы 295/35R21 вкруг, а у меня 295/40R21. Разница в высоте профиля всего 5%, но при этом все 4 колеса также одинакового размера, как и заводской комплект.

 

2.5 вкруг, как зимой так и летом.

 

А как время года влияет?)

 

Спасибо!

 

Не за что!

 

Разная температура. Летом 2.5 на разогретой резине может дать 2.8 - 2.9 и машина более дубовой становится. Поэтому когда осенью понижаемся температура воздуха, датчики могут высветить сигнал проверки давления в шинах.

 

))) это понятно
Только какая связь с вопросом возможно ли на комплекте собранном 21 х от компетишена ездить летом?)))

 

На зиму буду ставить в тех же размерах на сток 21 колёсах

 

Дропну))

 

Не знаю, потому и спрашиваю. Если с завода стоит минимально 315 резина сзади и заменить ее на 295, думаете ничего не изменится? Разница в скоростях зимой и летом. И довольно часто быстро езжу на трассе в дождь(как с аквапланированием?) не очень хочется проверять на дорогах общего пользования.

 

Изменится, меньше будет чувствоваться колея и увереннее стоять на дороге)
Аквапланирование на более узкой резине начинается позже, но опять же, изменение в ширине ничтожно, чтобы заметить большую разницу) Скорее повлияет резина и ее износ.

 

Т.е одни плюсы? Кроме проблемы с зацепом при лаунче?

 

Проблемы с зацепом достаточно мифические... Вид сзади еще будет узковат...

 

Всем добрый вечер, если вдруг кто ищет, решил продать свою ласточку, такова ситуация, с машиной все супер, вся в пленке, ни одного лонча, если кто-то с клуба присматривает, позвоните, дополнительно организую подарки
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/x6_m/1105168853-ae351f1b/

 

На что меняешь ?

 

склад нужен ) а тут вариант интересный должен появиться в продаже
А по поводу на что менять, впоследствии, гелик нравится, но у АМГ цена ужас, х7 м50д- скоро рест, х5 м50д- тоже скоро рест
Думаю надо ждать нового года, что там будет с Х8, сколько она будет стоить, да и по рестайлам инфа обновится

 

https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=901686

 

Х5 50д на м проф отличная машина , рекомендую не уверен что с рестайлом этот двигатель останется , его все снять хотят по причине экологии , борьба с дизелями в Европе во всю

 

Только не едет... А так да, супер!

 

Тогда 50i

 

Он отлично едет, пересел на g95 с g06 5md. Машина гораздо более сбалансированная и удобная ( если подвеска m professional ) на каждый день. Не жалею, так как на Мке массаж и bowers, но козлиная подвеска и расход откровенно достали.

 

Попробуй с места вжать газ в пол попутно считая секунды. У меня нажимая на счет 3 машина начинала ехать на счет 5.
Тестовый X6 5.0MD. То же самое попробуй сделать когда катишься накатом топни в пол на счет 3 и засеки когда авто начнет разгоняться. У меня был такой же результат. Как впрочем на туареге, q8 и Рейндже Спорт.

По мне только 2 машины резво реагируют. Каен турбо и M-ка.

Не пробовал RSQ8 и Urus.

 

М50i забыл

 

Подвеска это то что впечатлило меня , такого комфорта на бмв не было ещё. И ещё удобнее за счёт интегралки , на м5 ее мне не хватало. Ещё ещё одна классная машина в которой есть комфорт , динамика и управляемость , rs6 , советую попробовать потестить ее