F10/F11 Блог владельцев, часть 10, может хватит уже?

Была также проблема, на такой же машине при пробеге 13000 приехал на первое ТО объяснил мастеру что да как , пару часов подождал и все
Сейчас пробег 43800 полет нормальный , стуков нет ну появилось дребезжание обшивки правой пассажирской двери когда громко слушаю музыку))

 

Так вроде как только у 530 дизелей гидроусилитель? У остальных электроусилитель.
Завтра поеду, надеюсь не придумают какую-нибудь хрень

 

на 20 тыс проходил ТО 2, сказал мастеру-приемщику что ощущаю небольшой стучок в нулевом положении руля при покачивании, заменили по гарантии нижнюю секцию рулевого вала, Автодом на Зорге. Все отлично, пробег 27 тыс и ровно год как купил 530d Xdrive.

 

Тоже есть проблема со стуком при нулевом положении руля. На первом то планирую офицалов дергать

 

Пускай прокачивают

 

Так что значит что у одного меня обшивка на двери скрепит от музыки

 

ОД подтвердил брак в рулевом. Заказали запчасть по гарантии. Походу проблема у всех калин 530d xDrive. Напишите об этом в FAQ

 

Не только у 530

 

и не только Калин)))))

 

Согласен!! У товарища немка 520 тоже проблема такого плана была

 

У люксов при выключении мотора должен руль подниматься вверх ?

 

тока при выключении зажигания

 

А надо что-то в настройках делать или это автоматом настроено ?
П.С. на СЛК еще и сиденье отъезжало, но приходилось отключать эту функцию, т.к. оно упиралось при отъезжании в заднюю часть авто при нормально откинутой спинке ))))).

 

вроде автоматом

 

Ничего не сделаешь все работает автоматом .

 

Надо попробовать, не обращал внимания.
Правда зажигание выключал всего несколько раз.

 

Да что там обращать ?
Завил, руль упал почти на колени)), заглушил руль уехал внутрь и поднялся на верх для облегчения выхода из машины

 

Ну вот не замечал )).
Мне кажется уезжает внутрь он у японцев.
Здесь, наверное только поднимается.
Перерыл электронный мануал только что, вообще ни слова про эту ф-ю не нашел.

 

Ну как только подымается ?))
Смотря как руль настроишь, если ты только в верх настраиваешь то конечно он будет только подниматься , а если еще и на себя и от себя настроишь то будет и уходить внутрь !
Обрати внимания !
Завтра сам еще раз посмотрю ради интереса

 

Мне его уже два раза меняли-случай гарантийный.

 

Друзья всех с наступающим!и теперь по теме))) у кого то было гул на первой передаче кпп при 1200-1300 об в минуту ! Не могу найти.... Кто нибудь решал эту проблему?

 

И если кто с этим связан... Подскажите какой лучше СТО что бы не доказывать пол дня

 

вчера съездил потестить новые горнолыжные ботинки в Сорочаны
и в кое то веки состояние дорожного покрытия однозначно позволяло наконец заняться исследованием возможностей х-драйва.

Вывод: однозначно Quattro.

ПС
Кстати беру сови слова обратно за 2,0 Т 528. Вполне достаточно, неплохое сочтетание....гонять на 5 ке все равно енвозможно, это опасно для жизни

 

Quattro или xDrive? Не придираюсь, просто уточнить.

 

всех с наступающим!!! Счастья и ровных дорог в новом 2013 году!!!

 

+1!)

 

+1

 

Когда я за рулем кваттро, я уверен. На хдрайве щупать пределы на дугах....сорри, но как то все непрозрачно и непредсказуемо

 

На субару еще увереннее, но я взял БМВ!)

 

Вообще запутали. У Вас AUDI или BMW. Если второе то при чем тут кваттро. Просто сам подумываю про полный привод и определяюсь между BMW 5 серии или AUDI А6.