F10/F11 Блог владельцев, часть 10, может хватит уже?

У меня немецкая, но юсб тоже нет)))

 

Дергай сильнее, машине нечего не будет!

 

ну конечно напрягает, хотя я уже в процесс втянулся
запихиваешь чистый диск в дисковод, секунд 15 на все операции и запись пошла. потом только диск вытащить надо
а выбирать в магазине стоять диски не запарит, думаешь? я иногда по 40 минут там стою, читаю чё за фильм, выбираю...

 

Купил щас ср-во, побрызгал на резинку и сразу все открылось

 

есть такое общущение что что бренчит спереди, на морозе усиливается
вообщем любые неровности когда проезжаю, постукивани и т.д.

машина с адаптив драйвом, звук.... вообщем из района передних стоек

 

Во! Я о том же - ты-то уже втянулся (200 болванок за год жечь-то, само собой), а мне вот все еще в лом эти длиннющие 15 секунд процедурить!

И выбирать запарит! Предпочитаю выбирать на торрентах И то парит

Кароч, ленивый я! Я даж кино особо-то и не смотрю......ЛЕНЬ

 

ну ты ленивый лентяй
и зарулем наверно не меньше парит ездить и вообще каждый день просыпаться...

 

Так это я даже просто смысл передал...... описывать НАСКОЛЬКО не хватает словарного запаса......... да и лень!

Просыпаться лень, само собой! А вот рулю всегда с удовольствием! Хоть на ХХХ, хоть на ненавистном тобою ломучем отстое!

 

Некоторое время назад обсуждали качество оригинальных щеток для лобовухи. Кто-то говорил что Bosch Aerotwin лучше. Так ли это? Правда ли лучше? Надо поменять, стоят они практически одинаково, так действительно ли стоит брать Бош?

 

Так же интересует этот вопрос, весной хочу помень на новые, а то мои немного износились

 

У меня почти на всех авто кроме bmw стоит Бош Аэротвин. Трут они оч хорошо, хотя мне оригинал бмв побольше нравится.

 

Если бош очень нравится, то чем тогда оригинал лучше?

 

Как-то по ощущениям щетки БМВ дольше живут. А бош мне уже спустя пол года очень хотелось поменять.

 

Это хорошо!

 

Рестайл уже можно заказывать? Кто знает? А то что то динамик передний стал потрескивать.
Виталя, ты где? Ответь.

 

Какой еще рестайл?

 

Ну дак три года модельке, пора обновиться. КМК.

 

В БМВ-то в курсе твоей инициативы?

 

На форумах заметил , интересную тенденцию, кто много ездил на дизелях бмв, вообще не рассматривают бензиновые версии, наркотик что ли?

 

А ты попробуй, дизель правит цивилизованным миром.

 

Пол года пробую, для города крутящий самое то, на 650 ощущения в городе были слабее

 

Вот так всегда, вечно приходится всем подсказывать. Теперь придется.

Тут как раз в нашей провинции экспириенс решили провести, заодно посмотрю на этих коров полноприводных.

 

Полный привод на седане БМВ - это уже не дух настоящего бимера.

 

Вот и я про то же.

 

Видел я тут дух настоящих бимеров в пятницу вечером и в понедельник утром
Машина на каждый день в городе должна быть дизельной и полноприводной. Машина летняя и выходного дня должна быть заднеприводным бензиновым купе. Я так думаю.

 

У меня после дизеля к бензинкам очень много претензий.
Часто нужно заправляться, нужно искать 98й, который куда реже встречается, чем нормальный дизель. Нежелательно долго стоять на холостом ходу, так как для бензинки это вредно, в отличии от дизеля. А я иногда сплю в машине и мне не хочется спать и думать о том, что я насилую двиг. В дизельный авто если насажать людей, то сильно медленнее она от этого не станет, в отличии от бензина. Дизель громкий снаружи, его слышно, слышно что приближается авто. На бензине я пару раз чуть не сбил людей только потому, что они не смотрели по сторонам, так как не слышали приближение авто. В городе мы редко ездим выше 4000 оборотов, но большинство бензинок только после этих оборотов начинают ехать! За счет того, что у дизелей большой момент, АКПП работают поприятнее, динамика получается более эластичной. Кароч, много плюсов.

Из минусов, конечно, звук. Кроме 535d и 550d у БМВ дизеля не звучат особенно. 530d просто тихий, а 525d и 520d - еще и неприятно шумные.
ну и динамика после 150 у дизелей не фонтан, если сравнивать с бензинками. Но не считаю это минусом, так как я не гонщик, а в реальный условиях это опасно для кошелька и здоровья.

 

Ну 98 для бензинового двигла прям не так уж кровь из носа нужен. Нет конечно нужен, особенно если турбо и блаблабла. Но и с норм 95 все гуд.

 

Принимаю поздравления, у меня десять лет лето и всегда выходной день. (Купе не в счет).

Снега, если что, по уши.

 

Да, это не дух, это плоть)

ps. не крайняя

 

Один из трех параметров не выполняется, прости)))