F10/F11 Блог владельцев F10, одиннадцатая (!!!) часть.

Надо пробовать, не бог весть каких денег стоят. Заказал, придут, посмотрю, если говно то выкину.

 

черные заказал? ссыль дай пж-ста

 

Не , кабоновые по верхней ссылке.

 

Подскажите, есть ли в сети инструкция или гайд по чистке дренажных отверстий водостоков в подкопотном пространстве? Искал сам, не нашел.

 

Может кто подскажет, неудачно сел на ключ, и сломал собачку фиксации жала в корпусе ключа и теперь оно вываливается. Существуют ли ремонтные корпуса ключей, по каталогу только ключ в сборе за 15 000р и на Алиэкспрессе китайские корпуса по 500 р. Покупать за 15 000 р. ключ нет особой надобности, а китайский корпус брать просто неохота.

 

Ну как вариант, взять от запасного ключа их же два, а про запас китаянка взять?

 

Чехол оригинальный можно на ключ

 

Взял китайца, будем посмотреть, как говорят.

 

Сегодня при педалировании с светофора раздался этакой херовенький хлопок и моя карета изволила превратиться в тыкву... (нестабильные обороты, тяга на малых оборотах как на ладе девятой модели) вообщем оказалось слетел патрубок интеркуллера, со стороны водителя. Вставил обратно, зафиксировал скобой - болтается. Повидимому было какое-то уплотнение, которое за 112т. пробега подустало и решило помереть. Двиг н20 528i.
В каталоге нигде не могу найти номер данного уплотнения, прошу помощи, камрады!!!
И вопрос в догонку, чем грозит подсос воздуха напрямую? умрет турбина?

 

да турбина вроде железная, ей пох откуда подсасывать
главное - проглатывать
отсосать завсегда легче чем вдуть (это из переговоров вентиляционщиков)

 

Железная то железная, я про пыль и прочий шлак, который может залететь. Я так понимаю, вся эта ядреная смесь напрямую в цилиндры летит?

 

Ну насчет пыли и грязи врят ли полетит, потому что воздух турбина засасывает через воздушный фильтр а потом его вдувает в интеркулер. А раз у Вас щель в патрубке от кулера к мотору, значит воздух будет наоборот выходить через нее. Что тоже плохо, не будет тяги, будет ошибка по давлению турбины, мотор тянуть на будет. Там если мне память не изменяет, резиновое уплотнение, которое идет только с патрубком. Ценник на патрубок новый, просто конский, поэтому надо подобрать что то похожее и установить. Там мне кажется подойдет резиновое кольцо соответствующего диаметра.

 

https://bmwcats.com/bmw5/F10/53592/all/13/13_1482/
Под номером 4, не оно?

 

Скорей всего ему оно подойдет, хотя на его машине номера 4 нет. https://bmw.etk.club/bmw/53593/F10_528iX_Седан_N20/13/13_1482/

 

похоже оно, спасибо! попробую заказать.

патрубок да, цена бешаная. Тяга как раз таки и пропала, при резком наборе оборотов слышен характерный свист воздуха.
А можно каким-либо образом временно исправить проблему? доставка в течении 4х дней, а пешком не вариант, как без рук без машины.

 

У коллеги правда не на bmw, а на VAGе была точно такая проблема. Помогла только замена патрубка на новый. Ценник так же был конский за кусок резины, поэтому он заказал "тюнинг" из Китая в виде полиуретановых патрубков. А пока ждал их, замотал армированным скотчем+хомут. Так ездил где-то месяц.

 

Можно конечно что то придумать на время, ОRing колечко подобрать и защелкнуть, фум ленту подмотать чтобы четыре пять дней перекататься.

 

Пришли, в принципе выглядять очень ничего . Завтра к машине прилажу, и фотки выложу, посмотрим как выглядит.

Есть облезлые поворотники буду к ним колхозить. Свои трогать не буду.

20170720_111957 by Ярослав Любимов, on Flickr

20170720_111947 by Ярослав Любимов, on Flickr

20170720_111937 by Ярослав Любимов, on Flickr

 

Надеюсь их( болтов) там и не должно быть?!

 

Получилось как то так...... не знаю....

20170720_193725 by Ярослав Любимов, on Flickr

20170720_193737 by Ярослав Любимов, on Flickr

 

Колхозненько. Имхо

 

Даёшь синие писалки)

 

их не видно будет под капотом..а "карбон" ну прям ..не иначе как спорт

 

Согласен на 100% говняно. Благо там проблем нет с установкой. Наклеил их на старые облезлые ободки, а свои хорошие оставил. Попробую еще одни открасить черным глянцем под лак. Может не так колхозно будет.

 

На белой машине хром хорошо смотрится, не издевайся над тачко

 

Согласен, просто хром, отлично сочетается с белым. А то получается, как будто на дорогую итальянскую ванну- поставить вместо хромированной сантехники карбон)))

 

Наверно я с Вами соглашусь. Просто пока сам не посмотришь на машине, не понятно как оно выглядит.

 

Парни, подскажите чем чревато - часто езжу по области, иногда попадаются отвратные учсасти дороги, с ямами с острыми краями, неровности и прочая гадость. Попадаю в ямы и подвеску пробивает капитально бывает. Резина мягкая не рф, 18 диаметр. Чем чревато такая езда для подвески и на каких пробегах что-то начинает умирать и когда стоит переживать? Пробег 50 тыс. калина рестайл f10.

 

Сделай осмотр ходовой за пару тысяч рублей и скажут что умерло, а что нет. Наверняка найдется что под замену