F15 Блог владельцев F15, часть третья

TwinPower Turbo для дизельных моторов означает одновременное использование турбокомпрессора и Commonrail. Для бензиновых - турбокомпрессора, впрыска и valvetronic.

Последний абзац: http://www.bmw.ru/ru/ru/insights/technology/technology_guide/articles/turbocharger.html?source=index&article=turbocharger

 

Нужна сноровка. В прыжке достать ногой до кнопки не каждый может)))

 

Нужно программировать

 

Привет!
У меня было, переборщили на мойке с моющим средством.
ОД месяц думали и признали гарантийным случаем, поэтому обращайся к дилеру за заменой

 

Какой ОД ? Мне автором на зорге отказал в замене.

 

В Латвии просто полирнули их и всё(не меняли).

 

Und? Перестали окисляться?

 

Временная мера думаю

 

А вот вопрос - плёнкой кто-нибудь этот шедоу-лайн обклеивал?

 

Была тут где-то тема, в ветке Х5, человек на 70-Ом кузове делал. Вроде нормуль вышло.

 

автодом в питере

 

Подскажите, кто катает М-пак, как подвеска? На моей предыдущей Е71 стоял Адаптив, как по сравнению с ним? Думаю в отношении 40 d c M-пакетом.

 

Подвеска мягкая, крены есть
ищите с подвеской профешнл, только на наборных американцах.

 

Блин качает на кочках х5 даже на м подвеске как на лодке

 

в спорте тоже качает? я просто не ездил с такой скоростью по кочкам чтобы качало..

 

хз, у меня в спорте вообще нормалек

 

А в спорте ездить невозможно - трясетВообще х5 достаточно валкий и комфортный.Для любителей хардкора только ездить в спорт режиме

 

Такое было на финике, перед дует холод а второй и третий ряд горячий. К дилеру надо ехать что то там не переключает заслонку...

По резине на лето взял Мишлен диамарис не РФ - очень доволен, взял одинаково широкие 20, из плюсов:
1)не надо замораживаться на арки и новые брызговики
2)при износе можно переставлять перед зад
3)нет колейности
4) сзади помягче чем на разношироких

из минусов
1) кто то скажет что не так брутально выглядит машина сзади
2) для тех кто гоняет и мощный движок хуже вход в повороты(думаю что не сильно) ну и разгон из за меньшего пятна контакта сзади.
хотя опять же вопрос как сильно

 

Разношировая поворачивает не лучше, чем одноширокие. Дело только в виде С разноширокими он реально красивее.

 

мне понравилось

 

Сегодня сказали, что моя машинка изготовлена и через пару месяцев будет здесь
По тормозам остановился на варианте m performance, буду заказывать и ставить у дилера, ибо не хочется иметь проблем с гарантией!
Тем более, что со скидкой получается не глобально дороже, чем у партнеров (прошу их извинить)
Осталось определиться с резиной-зима однозначно пирелли нешипованная-отъездил на таких сезон-очень доволен, а вот лето-какую взять, чтобы на 20 дисках не было бы колейности, пока не понял

 

Я обклеил весь свой хром, проблем ноль, уже скоро третий сезон пойдет...

 

С хромом у меня за 3 года вообще не было проблем, а вот шедоу лайн в первую же мойку пошёл пятнами.

 

Поздравляю
По лету, то что идёт в комплекте, вполне себе. Колейности не чувствую.

 

Спасибо! Я на ранфлете не смог ездить шум, гул, вздрагивание всем телом и тп. Поменял на контик (19), все ок. Но это речь про 30d. Хотел бы собрать инфу про лето 20 радиус кто на чем перемещается

 

Заводские 20", езжу без проблем.

 

Спасибо, понял

 

скажите, а коврики на икс ф какие лучше (неоригинал)? салон и багажник

 

Наверное, обсуждали уже 100 раз. Купил Х5 30д с 18 дисками ранфлет одноширокий. Ездить можно, конечно, но хотелось бы поменять. Ранфлет не люблю в целом. Думаю -
а) оставить 18 на зиму купить обычн неран зимнюю резину на липучках, на лето купить 19 разноширокие тоже неранфлет
б) купить 19 разноширокие и переобуваться
Мучают сомненья по 20. не хочется, чтобы было жестко и колейно и всякие там арки делать. с обычной резиной они не влезут, ск всего
19 разноширокие у ОД не нашел. Лето 20-21, зима 19 одоширокие. Кто как выходил из ситуации? Можно машнуться с кем-нибудь поди 18 на 19 как программа минимум на барахолке

 

Только оригинал. Текстиль на зиму и M Performance на лето.