F15 Блог владельцев F15, часть третья

Хваленое качество bmw нынешних дней

 

Подскажите, может у кого было. Хромированная отделка по бокам кузова. После моек помутнела, появился какой то налет, не стирается. Обратился к дилеру - побрили. Менял кто нить по гарантии?

 

меняют, и очень часто

 

Попробуйте обратиться к другому ОД

 

и не только на бмв а так же на мерседесах лексусах..кайенах.. и тп..все мучаются

 

Ну мы же про старт-стоп говорим -верно ?

 

Да ну?

Есть масса решений, но сейчас все приходят к выносливым стартерам и реверс-генераторам

http://www.drive2.ru/l/288230376153136968/

 

Шил к Кирилла, он же Nezd, так же как и прочие другое делал у него, за что ему еще раз спасибо.
Если есть сомнения, желание сравнить, как говориться welkome)))
Соклубню от чего же не подсказать

 

Где то читал , счас не могу найти , в zf коробках в базе - встроена система - старт стоп - типа гидроаккумулятор , но возможно такие профи статью писали ))) счас поискал - гидроакумулятор есть - но вроде как не для запуска к для поддержания необходимого для работы коробки давления , но в статье прям так и было расписано - что типа за счет этого давления и запуск происходит ))) счас засомневался - если найду - конечно выложу

 

спасибо!

 

))))))))))))))

 

Вчера сделал давление по кругу 2,2 (было 2,4 - перед, 2,5 - зад), автомобиль стал радовать еще больше, ушли почти все скрипы салона (кроме багажника), ездить стало намного комфортнее. 20-е разноширокие.

 

А по табличке какое давление должно быть?

 

Там вроде когда тормозишь, то рекуперацией заряжается аккумулятор, за счет чего в пробках, при заглушенном двигателе, ты слушаешь музыку, климат, свет и пр.

 

По табличке перед от 2,2 до 2,7 зад от 2,4 до 2,9, вроде так. Мне по началу в шиномонтаже по верхним накачали, это жесть....такое чувство, что на одних ободах

 

Выкладывал тут фотку, я 5.9 делал в эко-про правда, пробег 60км почти без обгонов, по м4-дон. Разве что на тпассе тормознул.

 

Старт -стоп может и экономит граммы топлива но явно расшатывает нервную систему, убежден что самые проблемные моменты это выключения и выключения в любом устройстве.
Если в день 10 раз завел мышину то со старт стопом будет 100 раз за 1 поездку , тут 10 кратного увеличения ресурса стартера не хватит.

Эко про другая тема, которая я соглашусь полезная. 6.4 л сам лично получал расход на заезде в 110 км правда дорогая виляла и скорость 90-110 ( трехлитровый дизель) но в салоне жена и дети. Но там главная фишка это накат, очень люблю его не знаю почему в нормале его нету. ну и коробка плавно обороты поднимает тоже экономит, даже в эко про вырубаю старт стоп - раздражает! н

 

Да ничего у вас не заряжается
Весь прикол Efficient Dynamics в том, что на разгоне отключаются лишние потребители, будь то генератор или кондиционер. Соответственно есть динамика разгона и экономия. А при движении накатом или торможении генератор заряжает батарейку, что преподносится как рекуперация.

 

Подскажите кто в курсе) на 50i какой регламент замены воздушного и фильтра салона

 

А разве в колесах не стоят генераторы?

 

Политика ОД по Вашим вопросам следующая:
- воздушный вместе с заменой масла, каждые 10 тыс км
- салонный каждые 15 тыс км.

Возможно, найдутся знатоки, которые меняют реже. Даже слышал, дарят вторую жизнь фильтру при помощи пылесоса

 

Газовые турбины. По 2 в каждом колесе.

 

To Элит-Дом
Генератор находится рядом с движком. Но конвертирует энергию движения и торможения всех колес в электричество и тд

 

Все таки стартер .... какие то клоуны криво перевели статью - вот найду и обязательно дам ссылку )))) я вникать глубоко не стал - для чего там гидроаккумулятор - но было написано что для запуска ))))

Вот не кривой перевод )))

Пружинный поршневой аккумулятор в доли секунды нагнетает гидравлическое масло, необходимое для старта, во внутренние узлы коробки. Режим «старт — стоп» позволяет снизить расход топлива с этой коробкой в общей сложности до 11% по сравнению с прежней 6-ступенчатой.

http://arkan.people.zr.ru/2012/04/a...edach-blizhajshego-budushhego/comment-page-1/

 

Раз в 10 т км имхо

 

Не "имхо", а "аксиома")

 

Масло с фильтрами поменял) спасибо за ответы а вот с проблемой треска в колесе при резком повороте не разобрались слышим, видим но что это, понять не могут посоветуйте диогноста в Спб толкового

 

Был в Евросибе на Боровой

 

А в ай 3 и ай 7 тоже генераторы конвертируют? Где-то видел что там все-таи в колесах стоят фичи. Опять реклама ничего?

 

Точно по 2? Ведь тогда симетрично не будет, а я не замечал биения