F15 Блог владельцев F15, часть вторая

Что за выдумки? Мощность в спортивных приборах не увеличивается ни на одну силу - 320 сил или 240 кВт!!! Момент 560 базовый, с ППК - 640.

 

))))
еще раз более подробно, может поймете!
До перепрошивки в режиме спорт+, при нажатии газ в пол мощность в лошадиных силах максимально показывала именно 218 (там отсечка остается на шкале если не в курсе), после перепрошивки мощность стала 258) тоже самое про момент!

Паша Lanzarov выложи уже видео)

учите матчасть http://f15.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=1102885&d=1413048252

у ppk -585 , у 3.0 -560

 

Нет, не пойму. Дело в том, что в базовых машинах нет режима спорт плюс, даже с ППК. Второй момент - спортивные приборы по мощности оцифрованы с шагом 160-240-320 сил. Как вы определяете 218? А не 219, к примеру? Или в режиме спорт плюс другая оцифровка спортивных приборов? И про момент не тоже самое - у меня с ППК при нажатии педали момент взлетает под максимум (640), только это не значит, что реальный момент этому соответствует.

Все верно, это технические характеристики.

Но, вы-то пишите совсем другое:
"а вот в случае с бмв здесь уже реальность, а не ощущения!
Все видно в NBT во вкладке спортивные приборы вместо 218 лс - 258 становится, а момент вообще до 560!!"

А спортивные приборы - это совсем другая история, по ним максимальный момент на машинах с ППК - 640, а у базовых - 560, при чем и у 218 сил, и у 258.

Не надо считать себя умнее других, когда это не так.

 

Вы не забыли, что у GS350 отсечка стоит на 170 км/ч. Куда он улетит???

 

Речь не о максимальной шкале, а о том, что показывается стрелка, до перепрошивки у меня показывало примерно 220,после примерно 260, тоже самое с моментом!

 

Не надо ориентироваться на спортивные приборы - это больше развлечение, баловство. Если вы хотите установить реальную максимальную мощность автомобиля и момент, надо делать замеры на профессиональном стенде. А под максимум на спортприборах в горку и у меня бывало, только вот 640 момента у меня нет - всего 585 заявлено.

 

Про спорт плюс я написал, так как в текущих условиях (зима, плохой зацеп) максимальные показатели мощности можно добиться только в этом режиме при старте с места(или же в режиме спорт отключая систему стабилизации).

Правильно ли я понимаю, что с ППК у Вас стрелка показывается 640 момент?

 

Я точную цифру не назову, поскольку пару раз за этим наблюдал в полглаза. Но, точно стрелка момента уезжала в зону ближе к максимуму (640) - это да, поэтому я и написал - под максимум. При чем, тут речь больше о нагрузке, а не о старте с места. Но, это речь о только моменте, на стрелку мощности я вообще не смотрел.

 

для японского рынка 180 км/ч, для российского 190 для полноприводных ( у GS250 - 225, у GS450 - 250), у американок нету. Но если очень нада больше, японишная коробочка за 110$ вам в помощь.

ЗЫ: Я понимаю, что БМВ самый лучший, но лучше все же, давать правдивую информацию.

 

у меня 195 ехал Да где больше разгоняться то? Вчера на мкаде 230 вжарил... Стремно,дибилы одни в левой полосе,при свободной правой
А так ,давайте быть обьективными. Кстати этот лекс сделал огромный шаг на пути к немцам и некоторые фишки намного удобнее были проработаны нежели в моей иксе.

 

Лобовое, приборка и сам проектор.

Если с новыми запчастями, ценник очень суровый. Б/у на данном этапе - дефицит...

 

Привет!
Прошу прощения за качество, но вроде видно о чём речь.

Было:



Стало:

 

С 16.02.2015 запрещается заказ и установка...

 

Интересно, чем аргументировано? Надо посмотреть...

 

Наверное, чтоб 25 не покупали вместо 30.

 

Тоже так думаю

 

Можно картинку потоковую или записи вывести на экран, если видеорегистратор имеет видеовыход.

 

Штатная прошивка БМВ. Можно так же в Performance (277лс) перешить. Но это дольше по времени.

 

Зачем тогда производят в такой комплектации?

Странный маркетинг...

 

И при программировании у дилера не будет показывать замените блок

 

Конечно можно. Вопрос только какой в этом смысл?

По идее видеорегистратор это система "последнего шанса" при ДТП или другом инциденте.

Зачем на штатном мониторе смотреть видео про то, что и так видишь собственными глазами?

 

А на замену уже установленного можно?

 

"По техническим причинам"...

В следующем обновлении ЕТК удалят комплекты...

В каком смысле, замену чего?

 

Установленного ППК. Он же может сломаться, подвиснуть при обновлении и прочее. Как в период гарантии, так и после.

 

Можно. Но тут, как в анекдоте "есть нюанс..."

 

Уже установленных это не касается, все гарантийные обязательства остаются...

 

Получается, что те кто купит дизель 2.5 после 16 февраля, так и будут катать на нем 2 года в ожидании окончания гарантии, чтобы потом перепрошиться до 3.0?

 

Сейчас начнут спрашивать, нельзя ли организовать заказ PPK "задним числом"...

 

Речь уже идёт не про прошивку 2.5>3.0, а про Performance Power Kit

В 3.0 - прошивайте - никто не запрещал хотя и не разрешал...

 

Ну вот... Официально теперь никак...