F16 Блог владельцев ф16

Интересная информация о новом кузове!((( думал до 21 года не будет, в инете то же нет инфы.

 

Есть инфа - Х5 новый выходит в этом году, во втором полугодии (уже с минимумом камуфляжа фотки есть). Следовательно Х6 не позднее второго полугодия следующего года - у них всегда разница в пределах года по смене поколений идет на Х5 и Х6.
Жизненный цикл ф15 и ф16 был укорочен до 5 лет без LCI - потому, что это не новая платформа, а модернизация старой Е70 телеги. Во первых, конкуренты ушли далеко вперед в новых моделях, во вторых, выведя CLAR платформу на рынок в новых Х3, Х4 им нужно как можно скорее перевести все модели выпускаемые в США на одну платформу в целях оптимизации производственных издержек - иметь две разные платформы на одном производстве крайне дорого.

Поэтому, как обычно побеждает бабло))) и текущие клиенты Ф кузовов перебьются - их машина станет "старой" на 2 года раньше чем обычно ))))

У меня тоже Ф16 в следующем году станет "прошлым поколением" будучи 2х летней почти новой машиной)) но я покупая это знал, просто конкретно мне уж больно нравится текущий кузов по дизайну, и наоборот, катастрофически НЕ нравится куда идет дизайн бмв в новых моделях - выходившие позднее 7ка, новый Х3, Х2, мне не нравятся.. Поэтому видя что очень большой риск разочароваться, взял сейчас эту.. Ну а годика через 4 выйдет рестайл нового кайена и вовсю будут новые GLE и GLS - будет из чего выбрать ))

 

Пока выйдет новый кузов, пока его презентуют на выставке, пока привезут к нам, пока начнутся продажи, пока начнут сборку калин по более- менее адекватной цене - пройдет не меньше двух лет уж точно. Успеете еще побыть на острие прогресса. А там уже и новый кузов брать можно. По кр. мере я так думал, когда покупал.

 

Я сначала разозлился на любимый автомобильный бренд когда узнал про 5 лет вместо 7 цикла в Ф кузове в момент выбора авто - как же так, вы же кидаете всех кто купит на 4-5 годы выпуска текущую машину, "сделав ее старой" так быстро ..
Но теперь, когда посмотрел тесты нового Туарега - увидел, что бмв не одна такая, есть примеры покруче ))) Владельцев Ку7 Ваг прокинул знатно сейчас - тот неловкий момент, когда салон старшего бренда грустно стоит в сторонке глядя на салон младшего брата ))))

 

Послушал в течении дня - мне понравилось. Очень.

Ваш конфиг, чтобы быстро сделать:

• низкие 8+
• 100Гц 2 щелчка влево
• 200Гц 2 щелчка влево
• 500Гц 3 щелчка влево
• 1кГц 6 щелчков влево
• 2кГц 4 щелчка влево
• 5кГц 2 щелчка влево
• 10кГц 2 щелчка влево
• Высокие +10

 

Ну и хорошо

 

Посмотри эту ссылку, дооснащение у партнеров стоит значительно дешевле

 

Не знаю, где писать про свои наблюдения за своим Ф15, так как аналогичной ветки в моей машине нет, поэтому всё сюда )) Периодически замечаю, как мой икс при проезде стыков и кочек на подъеме, когда машина немного "подлетает" передней осью над препятствием, подзажимает гашетку и теряется тяга. Буквально на доли секунды, но эффект работы, видимо, системы стабилизации чувствуется. Он не очевиден, и при недостаточном уровне внимания будет незаметен. Машина, наверно, думает, что она уходит в свободный полёт и начинает принимать меры К её чести, делает это аккуратно и быстро приходит в себя после контакта колес с дорогой. Интересно, у всех так? Замечали что-нибудь подобное?

 

Это у всех так, особенно заметно на ранфлете. ЕСП слишклм чувствительная

 

И это хорошо, что она такая чувствительная. На ТЛК 200 пока она думает- можно попасть в большие неприятности

 

Кто нибудь устанавливал жопа-обдув в эти авто? а то жара началась, спина потеет, в моей комплектации комфортные сидушки, но обдува нет

 

Неоригинальный обдув с перешивкой центральной части сидений стоит 50-60к за два передних.

Делают компании Мак Студия, зашумим Рф, поиском найдешь. В ветке х6 в соседней теме кто-то выкладывал фотоотчет

 

Не открывает ссылку. Можно продублировать?

 

+1

 

Я ставил. Вот тема http://www.bmwclub.ru/threads/sdelat-ventiljaciju-sidenij-libo-dobavit-alkantaru.1225298/

 

Собраться по несчастью, кто-нить замаачивался с установкой черных труб на спорт-пакете? Посмотрел, там хомутов/креплений нет, следовательно остается вариант резать и варить новые насадки? Или покрасить можно эти серебристые?

Кто где заказывал/ставил, делитесь контактами и ценами

 

Надо отрезать, красить порошковой и приваривать.

 

ужас... кто-нить делал уже?

 

Не просто порошковой, а высокотемпературной!

 

Мне прям больно стало, когда представил процесс : резать, красит, варить. Решил оставить хром.

 

Облезет так же как и заводская, проходили

 

кстати, это гарантийный случай или нет? полгода машине, уже насадки облезают. это вроде лакокрасочное покрытие...

 

да

 

На пробеге менее 30 000км, появился скрип на задней оси при проезде ям на малых скоростях.

 

С подобной проблемой (слазит хром) на ф86 людям меняли с банкой в сборе

 

При проезде на скорости от 20км/ч через мелкие ямки слышен какой то непонятный звон в районе подвески.Ни у кого такого нет ?

 

Посмотри стойки стабилизатора или нижные поперечные рычаги - это самые частоломучие элементы. Остальное вечное.

 

Делал, уже даже переделал
http://www.bmwclub.ru/threads/smola-na-nasadkax-glushitelja.1233994/

 

По поводу насадок черных - нельзя купить сами насадки, как в е71, старые срезать и новые приварить?
(на е71 еще проставку нужно было вварить - диаметр разный был у труб).

 

Говорят нельзя
Главный вопрос , где их купить
Если только целиком выхлопную систему от 50d