F16 Блог владельцев ф16

Поездки короткие тогда автозапуск.

 

Мне очень понравился новый Х6 со всех ракурсов.

Каждый раз с выходом новой модели БМВ или айфона на форуме стоит нытьё либо по поводу дизайна, либо по поводу стоимости и ведь проходит какое-то время и все новые продукты едят и причмокивают, хотя ещё день назад поносили по чём зря.

 

Заказал?

 

Предпочитаю соотнести картинку на фото с реальностью и потом принимать решение о покупке. Если вживую всё будет также как на фото, то вероятность покупки существенно увеличится. Да и срочности нет. Не отношусь к тем людям, которые всегда спешат быть первыми при покупке новой модели авто.

Плюс есть вопросы по дизелю и его перспективах



https://www.bmwclub.ru/threads/g06-x6.1249404/page-9#post-42997620

 

Был щас у диллера- душил его со своим дерганьем на стоящей авто..
Менеджер мне сказал между делом:
Хоть и сказано что жидкость в автомате меняеться только при ремонтных работах, но ЕСТЬ РЕКОМЕНДАЦИЯ ДИЛЛЕРА- менять масло в автомате на 75т.пробега..
Вот задумался о замене.. у меня пробег 98т.

 

Заменить надо, но после того как устранят причину дерганья на гарантийной машине

 

По защите днища металл подскажите что оптимальней... или может композит какой то есть.

 

Эта машина не для того, чтобы загонять её на бездорожье или месить грязь.
Не тратьте зря деньги

 

Менять масло можно хоть каждый день. Боюсь что причина не в этом. И после замены масла станет только хуже. Коробка очень чувствительная к пробуксовке. Не важен пробег. Важно буксовали хоть раз?
Я на Е71 еще, буксанул один раз зимой при сильном снегопаде и пришлось полный ремонт коробки делать. Мне обошелся в 75 т. рублей со скидкой у хорошего знакомого мастера. Не у дилера конечно.

 

Про понятие «буксовали» можно расшифровать? Застряли и крутили на месте колёса? Или буксовало сцепление (наличие запаха - косвенный признак)

 

Лично у меня всё случилось в сильный снегопад. Запаха не было вроде. Просто колеса крутились на месте и машина не могла выехать. Естественно дергал ее туда-сюда.
Не любит коробка БМВ этого.

 

Так дёрганий туда-сюда ни одна коробка не любит
Она ж не женщина

 

Сцепление на АКП?

 

Но всё равно при пробуксовке воняет

 

Больше воняют колодки от срабатывания DSC

 

Фрикционы там вроде стираются какие-то. Вообщем в сухом остатке:
Женщину туда сюда можно, коробку нельзя!

 

Интересно откуда такие сведения?...)) Вот у меня последние полтора года, например, был двухсотый текущей генерации, поэтому я точно знаю, как там работает эта система. Так вот: при нагреве до рабочей температуры двигателя обороты автоматически опускаются до холостых, независимо от времени года!!))
З.Ы. И да, быстрый нагрев пепелаца при включении этой кнопки происходит не только за счет повышения оборотов..)
З.З.Ы. Речь про текущий 200-й! Как там всё в старых рыдванах, включая жЫгули с "подсосом" - я не в курсах.))

 

С 13 по 17ый владел 200ым пепелацем. Брал соответственно новым. Ни разу при включённой кнопке холостые не уходили вниз.
И не нужно про рыдваны. Нету там особых изменений в современном кузове в сравнении с тем же 13 годом.

 

Еще раз. Про старьё ничего не знаю. И знать не хочу.) На текущем двухсотом "кнопка" работает именно так, как я написАл!

 

Ну дай бог
зы Фанат новых двухсотых?

 

Как можно быть фанатом ТЛК в принципе?

 

Ну если жить в дали от асфальта и валить по грунтам за сотку, то это оптимальный выбор.

 

Уточнюсь. У меня думаю причина не в коробке: так как машина дергается именно когда СТОИШЬ на Драйве либо задней передаче на тормозе.. когда начинаешь движение- нажимаешь газ- дерганья проходят и все нормально переключается..
происходит это крайне редко (раз в 3-7 дней) и ошибок никаких нет- поэтому проблема продемонстрировать ремонтникам для диагностики.. Но если раньше это однажды проявилось, то щас участилось до раза в неделю а того и чаще.. так как гарантия кончается- запереживал
Про замену масла в автомате просто менеджер к слову добавил- когда речь зашла при дерганья во время движения/переключения передач

 

Напиши письменную претензию дилеру. Повторюсь, именно письменную. Пускаю думают что с этим делать. Если, даже, акп умрет после окончания гарантии обратиться к дилеру для безвозмезного устранения неисправности. Поскольку акп у бмв необслуживаемая, должны заменить на новую. Т.к. акп относится к деталям гарантированной прочности, а бмв устанавливает срок эксплуатации своих авто 8 лет, обязанны будут заменить в соответствии с законом о защите прав потребителей.

 

Да, и невздумай менять масло по дружескому совету менеджера. Как толко это сделаешь, вся ответственность за акп ляжет на твои плечи.

 

Да пока не собираюсь.. Пока отдал им на диагностику и попросил письменно зафиксировать обращение- именно с дерганьем коробки.
Если безрезультатно будет- подумываю написать напрямую в Германию обращение с приложенным видео проблемы (где видно пробег/скорость 0/коробка в D/нога на тормозе/и гуляющая стрелка оборотов 500-1000)..
Может кто кинет ссылку или памятку- как и куда писать чтоб сразу на прямую, чтоб не штудировать гугл

 

Можно облить поддон акпп с краю маслом и сказать типо потекло. Замена прокладки и масла в акпп тогда пойдёт по гарантии.

 

Гениально

 

Всем привет, тоже нарисовалась проблемка, сначала заметил при проезде ходом жд. переездов, трамвайных путей рывок, как сзади машину дергает, вчера пришлось ехать по грунтовке 20 км, она после дождя, как стиральная доска. Рывки были 5-8 раз в минуту, переходил на ручное переключение, передачу вниз не сбрасывает. Авто F16 40D, пробег 25.000. Может кто сталкивался, до дилера пока далековато...

 

Это больше на стабилизацию похоже- машину ловит: тягу на колесе с плохим сцеплением сбрасывает, а когда сцепление восстанавливается- возвращает (перераспределяет крутящий момент). Это проявляется когда вы на рельсах/стиральной доске- в натяг идете на газу?
А что касается ручного управления, мне кажется, машина понимает что сцепление не стабильно и пониженная передача только приведет к сносу машины и, не дает ее воткнуть..
На спидометре, когда вы пролетаете по рельсам, мигает желтая машинка?