F16 Блог владельцев ф16

да, думал может они её частью подкрылка переднего посчитали, но нет
Снимать с машины влом, поискал на авито, странно что тоже сходу не нашёл)

 

Вариант с дилером рассмотрите, если лень снимать. Но могут не сказать номер детали из вредности.

 

А в эту Варту долить можно? У кого есть опыт, поделитесь. Где пробки?

 

Не все агм можно акки доливать.
Более частый случай, когда откручивающихся пробок нет.
Крышка естественно содержит резиновые клапаны, но собрана методом неразборной запайки на заводе.

Твоя фото не под углом, не видно круглых неровностей наклейки над крышками, так не понятно, щупай или смотри внимательнее.
Пример варты с крышками ниже.

 

Del

 

Вот в такую Варту (на f34) я смог

 

Добрый день. Сдох тнвд, x6f16 30d, посоветуйте где отремонтировать ?!

 

del

 

Снял пленку с правой стороны, пробки есть . А как приблуду демонтировать, которая под разьемы с левой стороны?

 

Красная пластиковая?
Не помню, но там на месте видно прям за 5 сек все.
В самом легком случае вроде на защёлках или на пластиковых гайках.
В одной машине откручивал металлическую скобу большую, тк она перекрывала сверху пару пробок.
Клеммы отсоединять не нужно было ни на f34 ни на f16.
Откручивал/закручивал пробки рожками ножниц по металлу, минимальные следы остались на пробках.

 

Спасибо вам за информацию, а на что ориентироваться при доливе воды?

 

На принцип "не навреди", то есть постараться не перелить.
То есть надо купить в аптеке 20 кубовый шприц и на заправке бутылку дистилл воды .
Шприц всем корпусом входит в горлышко бутылки и путем сминания бутылки можно набирать шприц без воздуха.
Еще нужно вооружиться фонарем и тонкой палочкой.
Доливая по 20 мл контролировать палочкой и фонарем появление уровня до верха пластин.
Реально это будет по 50-80 мл, в каждую банку, по ситуации.
Тут фото как я контролирую палочкой уровень, состояние "абс сухо"
https://www.bmwclub.ru/threads/blog-vladelcev-f16.1024624/page-497#post-52018032
По мере возникновения уровня заметно будет что палочка будет соприкасаться с чем то жидким.....

 

Всем форумчанам добрый вечер.
Такой вопрос (уж голову сломал). Ф16, пробег смешной. Акку стал быстро разряжаться. Причем, разряжался активно, если просто открываю/закрываю багажник, двери (срабатывают доводчики). Начались легкие морозцы и еле завелся после посещения магазина.
Поменял акку на новый - Ватра 95Ач. якобы Германия. Но опять: если авто не трогать, то может стоять неделю и напряжение не уменьшится ни на десятую долю вольта.
А если, для опыта, открыл/закрыл багажник, пару раз открыл/закрыл дверь - напряжение сразу падает с 12.8В до 12.4В.
Может, это нормально для Х6, и я зря выношу себе мозг?
Подскажите любезно - такое падение напряжения на клеммах акку при простых манипуляциях - это нормально?
Спасибо.

 

Всем привет! Кто что с амортизаторами с edc делал,ремонтировал\менял?Пробег 140 , чтото брякает спереди, вроде как аморты.

 

Напряжение через некоторое время восстанавливается?

 

fuzion52, а у вас как - тоже так сильно падает, но зато потом восстанавливается? Если да, то через "некоторое время" - это какое?

 

Я не мерил, могу посмотреть! Может акб плохо держит нагрузку, поэтому сильно падает напряжение, блоки машины долго не засыпают, посмотрите либо через программу, либо тестером ток утечки.

 

fuzion52, ну, так об этом, собственно, и была речь в первом посте - может, у многих так же, как у меня.
А с током утечки всё в порядке. Поэтому и грешу на акку. Открыл - закрыл пару дверей и багажник - и напряжение упало. Может, доводчики и мотор багажника прожорливые?

 

Так это вроде логично. Дверь открыл/закрыл - машина проснулась, приборка включилась и т.д. Подождал минут 10 пока машина заснет (кнопка аварийки потухнет) и должно нормализоваться. У меня и регистратор не отключается пока машина не заснет.

 

Норма. Дверь открыл зажглась не только приборка но и контурная подсветка ожил регистратор (если есть) у себя мерил свежая АКБ напруга просаживается с 12.94В до 12.45. Машину закрыл ждем напруга восстанавливается потихоньку уже 12.7 через минут 10. Далее машина полностью уснула вырубился регик потухла кнопка аварийки напруга уже где то 12.9 больше ждать не стал надоело. А что вы хотели потребителей в ней тьма реле какие то щелкают насос бенз подкачивает дверь откроешь

 

Kmazur - большое спасибо.
Поскольку у меня и через полчаса напряжение не возвращается, значит, "что-то где-то..."

 

Хе.. а на следующий день скока напряжение? Норм машина заводится?

 

Надо присмотреться к удалению "заводского" Цезаря...

 

Kmazur, если двери не открывать, то упавшее до 12.5-6В напряжение может держаться хоть неделю (капот открыт, авто в гараже, и я просто подключаю тестер). Возможно, и больше недели держит, надоело проверять, не пользуясь авто.
Просто надысь едва завелся после погрузки барахла из "Метро". Хотя Т на улице упала всего до -2. Было бы -20 - однозначно не завелся бы.
(Навязанный Авилоном "Цезарь" давно и успешно удален.)

 

Так а если открывали двери напруга просела и больше не восстанавливается так?

 

Авто в гараже закрыт?

 

Kmazur, ну, я говорил - через полчаса не восстанавливается. Дальше я просто подключаю ЗУ, и напруга поднимается до 12.8. И такое напряжение может держаться хоть неделю, если не открывать двери и багажник. (капот все время держу открытым, подложив брусочек, на случай если напряжение так упадет, что не смогу завестись и капот заблокируется, - тогда дополнительные танцы с бубном)))
Докука в том, что, поменяв акку на новый, получил почти такой же результат. (Если не считать того, что приехавший со шнурком и привезший новый акку умелец из БигТеха так прописал новый акку (хотя я ему предлагал подключить параллельно запасной акку), что слетели настройки, язык и, что, возможно, еще более печально - исчезло проведенное до событий на Украине обновление карт. Нашел тут на Авито какого-то хулигана с Филей, тот обещает за пару тысяч обновить карты до самой последней версии. Но я сильно сомневаюсь. К тому же, если еще в том году мне предлагали обновить карты в Автодоме, то сегодня все ОД, кого обзвонил, говорят, что "лавка закрылась")

 

Поподробней о блокировке капота. Значит стоит что то не штатное замки капота и сигналка? Что то начудил вам кулибин. При замене АКБ максимум время слетает которое само восстановится ну или самому можно поправить. Карты я обновлял с флешки проблем нет соклубник тут мне в этом помог

 

Обращайся к проверенным людям!

 

Кто какие аморты ставил в замен штатных с edc, на авито нашел https://www.avito.ru/moskva/zapchas...dniy_bmw_x5_x6_f15_f16_37106875083_3496356046.