F16 Блог владельцев ф16

Ну это все зависит от прокладки.

 

Жжете?

 

Смелое утверждение

Почти как -это сколько десятые , сотые доли секунды, на какой трассе конкретно?

 

Нет, за счёт момента, на нем значительно раньше на апексе появляется тяга ( бензин нужно раскрутить ) на этом и выигрываются золотые секунды)))

Возьмём мячково например.

Можно переформулировать, по поводу кольца, м50d будет значительно быстрей 50i! Даже в стоке. В пользу дизеля сыграют Настройки ходовой и подвески.

 

Мячково не картодром чтоли?

 

ADM raceway

 

Спор теоретиков)))

 

Новое слово в кольцевых гонках дизельные движки с сумашедшими оборотами.. Дружище ты случайно не перепутал с танковым биатлоном?

 

Я лишь про то, что если купили 50i то это ни М, и даже дизель при определенных условиях быстрее и при этом дороже при покупке )))

А Вам я настойчиво рекомендую хоть раз в жизни проехать по кольцевой трассе, ради себя, что бы просто понять, что к чему. Обратите внимания на последние гонки 24 часа Лемана.

 

На х6м или дизель прикупить?. В кольцевых гонках конечно не учавствую, а вот на картинге каждый четверг воскресенье со старшим сыном отрываемся.

 

Ездил и не раз, на McLaren на кольце . И что я должен был понять , что бензиновые 625 лс на нем не едут , плохо разгоняются, включая выходы из поворотов? К вечеру вы договорились до полного абсурда

 

Так праздник же !

 

Даёшь русский вариант-24 часа мячково)))

 

Всем привет!
Ребята, нужна помощь! - X6 3.0 D (f16) не едет прямо, такое ощущение что центрального положения руля вообще не существует, больше уводит вправо, при попытке скорректировать, начинает вести влево. Как на летней так и на зимней резине. Резина стоит новая зима пирелли и лето хака.
Ни на одной машине такого не чувствовал, ехать откровенно не комфортно.
Развал за год делал раз 7 уже в разных сервисах. Официалы катаются, говорят всё хорошо (но им всегда всё хорошо). Резину не жрет.
Может у кого-нибудь в Екатеринбурге есть время на выходных прокатиться?

 

Если стоит "чудо-резина" ранфлэт R20-21, а дорожное полотно оставляет желать лучшего, то и рулится специфически и комфорта никакого. Каждый раз меняю на обычную и все на уровне..

 

Резина какого размера стоит?
Вы до этого ездили на низкопрофильной резине? Может действительно- на дороге где ездите- колея сильная? Хотя вообще не замечал сильной колейности на 20литье..

 

до этого стояла не ранфлет goodyear (одноширокая), а летняя хака блэк и такая же хрень была, думается мне не из-а резины это.

 

Может вжаренная? Машину в салоне брали?

 

в салоне новую брал

 

А у ОД не было ни одной за год х6 в тест -драйве, чтобы самому прокатиться , и Хака летняя у вас с салона стояла?

 

Я в атохаусе брал, специально заезжал просил тестовую Х6 сравнить, прокатились и нифига не понял, у них рядом все дороги серпантин, так чтобы по прямой прокатиться вообще негде

 

Бмв первая?

 

Да, первая.
И по началу эксплуатации вроде бы всё было ровно.

 

Сход-развал делали с нагрузкой ?

 

Подскажите чего может быть?
Жена фотку прислала, говорит после поворота на не очень хорошей дороге выскачило уведомление:

 

Доброго дня всем!

X6 2016, 4,0d еще на обкатке, второй раз выскочила ошибка "Аккумулятор разряден на стоянке"

Оставлял машинину на 3 дня, те второй раз после 3 дней простоя, пробег всего 1700

Диллер говорит не зарядился до конца Аккум, но что то я не верю, цезарь дезактивирован, стоит АРКАН, видеорегитратор
выключил перед вторым разом (так он постоянно пишет)

Опять таки Диллер говорит надо больше откатится если к 7000 тыс не пройдет тогда на диагоностику


Думается мне проблема у многих похожая

 

Доброго дня, у меня акб меняли на следующей неделе после покупки. Мастер проболтался про постоянную РОТАЦИЮ акб с машин застоявшихся на свежие. Это обычное дело и акб разряжаются на площадках и складах дилеров. Мне поменяли с первого обращения, я был рад пока не прочитал на форуме про обязательную ПРОПИСКУ И РЕГИСТРАЦИЮ АКБ на БМВ. У меня допустим этого не делали после замены. Обратился с просьбой и опять не отказали, приехал и сделали.

 

Мне, перед тем как машину отдать, заряжали АКБ в салоне. Вот зимой постоянно начали такие сообщения выскакивать.
Один раз ездил зарядить на всякий случай, но через пару дней опять начали выскакивать.
У меня, правда, и Цезарь, и Агент, и видеорегистратор... Всё кушает АКБ, а пробеги короткие по городу. Но пока ниже 12,6V заряд не опускался, хоть сообщения и приходят. Поездишь - 12,8V примерно, потом за ночь опускается плавно...
Попробуй разок оставить машину для зарядки АКБ. Стоит в сторонних сервисах 300 рублей у нас. Ну в первый раз сделают ещё проверку утечек за 700р, не найдут, потом по 300р можно заряжать, но я не парюсь уже, просто контролирую заряд по показаниям Агента. Может не точные цифры будут, но динамика очень чётко видна - я доволен приложением Car.Online

 

И с нагрузкой и без делали. Если и становится лучше, то очень кратковременно. Делали с интервалом в неделю, показатели были в красной зоне. После этого даже по гарантии официалы поменяли рулевую рейку. Без особого эффекта