F48 Блог владельцев F48

Cредний расход не сбрасывается вместе со счётчиком пробега, сбрасывал отдельно. К запасу хода вопросов нет. Раз показания БК у всех более менее точные, что подтверждено пользователями, буду чаще обнулять и смотреть, что будет считать.

 

Мне предлагали доплатить , на круг вышло бы порядка 80к, при этом монитор был бы больше, и была бы родная навигация с пробками. Но как то жаба меня задушила.
Да и машина супруги, ей говорит не нужна навигация, для этого говорит у меня есть Яндекс навигатор в телефоне).

 

Появилась вибрация на холостом ходу, обороты стоят ровно. Проявляется на прогретом моторе. Ездил к дилеру - рассказали про отлично сбалансированный мотор и отправили с богом.
Бензин нормальный лью. Мотор 2.0i Причем, вибрация ощущается в основном со стороны водителя, на переднем пассажирском месте не чувствуется.
Кто-то знает вменяемое СТО куда можно съездить посмотреть?

 

Нет вменяемых СТО, можно попробовать найти вменяемого спеца в одном из дилерских центров. Но нет гарантии, что этот вменяемый спец станет заморачиваться поиском разных вибраций...
Тут только методом тыка действовать, планомерно объезжая всех дилеров.

 

Да видимо, так и придется - поездить по разным дилерам.

 

Маловероятно, но возможно следующее.
Если проявляется на прогретой машине и при этом обороты по индикации стабильны, то вибрация может быть связана с включением вентилятора системы охлаждения. На Х1 я в нормальном режиме его не слышу, но были машины в которых он создавал существенный дополнитильный шум, да и может быть просто неисправен.
Загоните машину в тихое место, откройте капот и сами внимательно послушайте.

 

По логике, если вибрации идут от двигателя, то должны ощущаться и на пассажирском переднем сидении. Или вибрации чувствуются через педали или ручку переключения передач? Пробег то какой?

 

А попробуйте открыть одну дверь, а потом другую. Пройдет ли у вас ощущение вибрации или нет? Просто у меня на X4 30D похожая проблема, только вибрация эта не от мотора а по кузову...А на предыдущем X3 30D легкая вибрация на прогретом автомобиле - вылечилась заменой впускного коллектора

 

Ощущаю вибрацию на прогретой или не прогретой машине только в одном случае, если ОТКЛЮЧАЮ климат! Не знаю почему, но именно на холостых и отключенном климате появляются вибрации)). Если включить климат, то вибраций нет!

 

Шума то нет, есть только вибрация. Слушал с открытым капотом.

 

Вибрация ощущается в спину через сиденье и немного на педали. Пробег 4000.

 

Спасибо, попробую. Вот и у меня такое ощущение, что вибрация по кузову.

 

Попробуйте лить 98й, на 95м на холостом тоже чувствовалась детонация.

 

Принимайте в ряды F48. Пересаживаюсь с Е84 калина Урбан которой владел 5 лет. Сейчас Х1 Спорт Лайн 17г.в. немка.

 

Добро пожаловать, как раз расскажешь о впечатлениях от смены поколений. Я например, все еще не понял стоит он своих денег или нет (моя комплектация потянула аж на 55 тыс. евро) или стоило полгода подождать и взять сейчас за те же деньги новый Х3.

 

Хотела сказать, какая ж у Вас дорогая машина, но посмотрела в Вашем профиле - Эстония. В Европе практически все новые иномарки стоят дороже, чем в РФ, поэтому у нас Х1 своих денег с учетом скидки в полмиллиона стоит, я считаю. В конце концов, за эти деньги только Тигуан в хорошей комплектации можно купить, СХ-5, Q3, который вот-вот сменит поколение, Хонда СР-В вообще неадекватно стоит, хоть и классом выше.
А так Спортлайн у нас в среднем около 30 000 евро стоит уже со скидкой.

 

Согласен, в нынешней ситуёвине 2 млн для х1 адекватная цена, из всего вышеперечисленного выбрал бы именно х1, правда на новой сх5 не ездил(внешне нраится)

 

Забронировал спортлайн тоже, немку 20д. Цена адекватная абсолютно.
Так что, если кому нужен нормальный е84 28i не сток, обращайтесь, после праздников отдавать буду.

 

Да BMW у нас в Эстонии стоят значительно дороже чем в России, в отличии от того же VW, который наоборот можно купить дешевле. Почему такая разница мне не очень понятно, ведь машины идут прямо из Германии без налога, единственное, что у нас дают на авто 5 лет гарантии и бесплатного обслуживания. Я рассматривал при покупке и Rav4 и Тигуан и СХ-5 и Q3 и Хонда СР-В, из этого списка Тигуан и СХ-5 показались интересными, но опять остановился на BMW (хотя жена сейчас ждет заказанный Тигуан R Line).

В Эстонии за 30 000 евро можно взять со скидкой только BMW X1 sDRIVE18i ADVANTAGE. BMW X1 xDrive18d Sport Line или ХLine в базе стоит 39 800 евро, при удачном раскладе скидкой можно взять где-то за 36 000 - 41 000 (складские авто в зависимости от комплектации, но голая база практически не попадается). А вот если брать комплектацию под заказ, как у меня, то на нормальную скидку можно не рассчитывать. Для сравнения я смотрел по конфигуратору на bmw.ru, моя комплектация в России тянет в районе 3 300 000, на счет скидок не знаю.

 

Да, я уже заходила из интереса в немецкий конфигуратор, около 45 000 евро вышло, если не ошиблась, дорого, конечно((( Ваша около 4 миллионов рублей по нашим деньгам, а это уже приличный Х3! Т.к. Х3 от 3 миллионов и начинается. Ценовая политика, конечно, отличается. Кстати, выбирала как раз между Тигуаном и Х1. СХ-5 был тоже претендентом на покупку, салон у него стал гораздо приятней старого кузова, но отсутствие оф. дилера в моем городе тоже сыграло роль - не очень хотелось на ТО в другой город ехать и если какие-то вопросы по работе авто будут.

 

По поводу нового CX-5, коллеги, думаю жалеть не стоит. Делал несколько подходов, но после старой 2,5 новая машина просто не едет! Да комплектация, да шумка, но не это же главное). Вот если ей на этот движок добавят турбину, как в СХ-9 или новой 6-ке и стоить она будет до 2,2 то в этом классе может многих покусать). А Тигуан бензиновый на 180 сил ну совсем не вставил) Руль ассиметрично стоит, коленка правая о жёсткий пластик трётся, но главное ДСГ стала откровенно тупить.

 

Согласен про СХ-5 полностью. Новая не едет. Если бы не это третий раз купил бы СХ-5.

 

А я вот не стал дожидаться новый Х3, поскольку побоялся, что с дизельными двигателями тоже не поедет (с двухлитровым, как на Х1 уж точно), может зря...

 

В режиме тест-драйва очень даже едет, в спорт режиме ваще ураган.

 

C каким двигателем?

 

Так речь выше шла о 2-х дизельных литрах, его и катал.

 

Если сейчас рассматривать авто в классе нового Х3 по цене примерно до 3,5, можете кидать в меня камнями, но я бы пригляделся к новому XC60. Он и по дизайну получился самым сбалансированным в новой линейке кроссоверов от Вольво, да и ехать с бензином в 250 сил должен достойно. Я на этом движке прокатился на новом S90 у приятеля и даже этот более тяжелый кузов он вёз вполне прилично.
Позднее посмотрел т.т.х. на этот двигатель для S90, вот что они пишут:
"Покупатель Volvo S90 в начальном исполнении получит дефорсированную до «удобных» 249 л.с. версию T5 с двухлитровым турбомотором, передним приводом и «автоматом». Разгон 0– 100 км/ч — за 6,8 секунды. Заявленный расход бензина — 6,7 л/100 км"
По ощущениям очень близко к реальности, ну кроме расхода)

 

А в Израиле за 30.000 евро можно взять отличный Hyundai i30 или i35...... ((((

 

Тож такое, задрочил авто-авангард, но ничо не нашли, сказали бензин (лил газпром) даже денег не взяли, купите присадку для топлива бмв и на пустой бак перед заправкой залейте, у меня 2 банки вылечили эту фигню. Но теперь заправляюсь на бп и шеле

 

Блин,а меня дилер категорически отговаривал от БП и Шелл,сказал,только Лукойл...кому верить в этой жизни?(((