F48 Блог владельцев F48

Самое смешное что оригинал и есть китайское стекло Fuyao ))

 

откуда инфа? у меня на стекле только бмв значек

 

А под значком БМВ написан производитель. Производитель лобового не Fuyao, а другой не помню точно что-то на С...
Fuyao это все боковые стекла.

 

Лобовое стекло марки Carlex , это новый концерн который выкупил Guardian(раньше был поставщиком стёкл,которые в оригинале ставили на bmw), а боковые Стекла Fuyao (FYG) действительно производства Китай

 

Что-то стала зависать музыка через bluetooth c телефона. Причем, уже практически в каждой поездке, а езжу я каждый день. Куда бы посмотреть? Голова штатная, мелкая.

 

я бы для начала проверил другой телефон

 

Я тоже об этом думал, но пока второго телефона нет. И потом, зависает именно голова, на телефоне приложение продолжает работать нормально.

 

Не часто но бывает, пока лечу переподключением.

 

Всем доброго вечера. Долго не писала, так как ждала окончательного результата по ремонту. Забрала сегодня из сервиса авто.
Заменено:
- двигатель с системой охлаждения
- турбина
- радиатор
- возможно, еще какие-то детали, имеющие отношение к охлаждению

В общем, почти вся подкапотка.
Авто находилось на сервисе со 2 по 28 мая, из них на подменке ездила с 7 по 28 мая.

Сейчас все лето впереди, буду почаще гонять ее.
Срок и интервал ТО увеличился на 4000 км и на какое-то кол-во месяцев, видимо, потому, что новые детали - новое масло и т.п.

 

Кстати, с апреля этого года пошли первые легкие изменения Х1. Внешне - шильдик Х1 переместили в нижнюю часть крышки багажника слева и надпись двигатель/привод теперь на крышке багажника справа (старый вариант мне больше нравится) и в салоне изменилась базовая форма сидений именно снизу - теперь они выглядят повзрослей и панель приборов другая - затемненная, как у Х2/ f20 рестайл
Фото не мои, из Инста взяла

 

Главное изменение - почти исчезла "кочерга", которая многим не нравиться.

 

Вы явно проспали... кочерга присутствует на ВСЕХ авто с полным приводом, а джойстик ТОЛЬКО на переднем приводе и уже давно продается - с сентября 2017 года. Это робот, а не АКПП. Это 100%. То же самое касается Х2.
И этот джойстик еще в середине 2017 года обсуждали здесь же.
Поэтому никакое это не изменение.

 

Интересно, если поменять масла раньше, чем положено по ТО, то срок ТО отодвинется или останется прежним?

 

а с чего он должен отодвигаться?

 

У нас в автомобиле ни чего кроме масла и фильтра до 50 тыс. не делается. Смотрел по борт компу в списке работ (то что отсчитывает в километрах на приборной панели) до 50 тыс. замена масла и при каждой замене масла дилер рекомендует менять воздушный фильтр двигателя и салонный фильтр чтоб стоимость ТО увеличить (салонный фильтр у них стоит 3600 руб.+работа).

 

Сегодня побывал у официалов на ТО. ТО первый раз с момента покупки, пробег 12400, компьютер говорил, что до окончания межсервисного пробега оставалось ещё 450 км. Точно не помню, но при покупке авто компьютер вроде говорил, что очередное ТО в 15000 км. Сейчас, после прохождения ТО, компьютер написал, что до очередного ТО 12000 км, т.е. межсервисный пробег уменьшился на 3000 км. Задал вопрос сервисникам - те говорят, что не их прихоть, межсервисные ТО устанавливает комп. У кого как с межсервисным ТО по пробегу? Имею в виду, что говорит комп про межсервисный пробег сразу после прохождения ТО: 12 тыс.км или 15 тыс.км.?
Кстати, сейчас у официалов какая-то акция и при использовании при ТО масла Шелл (вместо Кастрол) выдают комплект передних дворников.

 

Комп зовет на ТО не по пробегу, а по мото-часам.
Если часто стоишь в пробках, пробег между ТО будет меньше.

 

Лично у меня сразу после очередного ТО было 15 тыс., через пару недель 12 тыс. Сейчас проехал примерно 2 тыс., пишет, что нужно на ТО через 8 тыс.

 

Почитал про Carlex, пишут что автомобильные стекла начали делать с 1991 года совместно с Фордом. Сейчас много кому поставляют. На прошлой моей машине, E61, стояли стекла Pilkington, лобовое очень крепкое было.

 

Стекла Пилкингтон на всех авто за последние лет 10 тоже ругают и он и так же очень мягкие. На Опелях стекла данного производителя ставили и царапается на раз-два от всего. У некоторых затиралось от стеклоочистителей. Предполагаю, что это сделано неспроста и связано с повышением безопасности (может быть, головой мягче ударяться об него?).

 

Я это к тому, что Carlex ставят лобовыми стёклами на бмв с конвейера с 2015г, а раньше было Guardian.. да и BMW раньше была тоже машиной а сейчас ...

 

Мне дилер подключил к зеркалу заднего вида. При выключенном зажигании регистратор отключается.

 

Почитал, понял, что не мой метод. протянул кабель под потолком и правой стойкой в ноги пассажира, там подключил к панели предохранителей. Благо мест там много пустых. Считаю, что самый правильный вариант.

 

Интервал до следующего ТО считает БК. Как верно было замечено выше - это зависит от моточасов. У меня пробег 2500 и комп пишет, что сервис через 14 000. Но масло и фильтр всё равно через 7500 меняю.

 

ну и как - помогает?

 

От глупых вопросов - нет.

 

Коллеги, я знаю и про моточасы, и про пробки, и даже лет 10 назад формулу от БМВ расчёта остатка пробега до ТО видел, могу и сейчас её найти при желании.
Вопрос был в другом: сколько у кого сразу после прохождения ТО компьютер выставляет межсервисный пробег на дизельных двигателях: 12 тыс.км, 15 тыс.км или что-то другое?
У меня первый раз компьютер выставил 15 тыс.км, второй раз 12 тыс.км.
На другом авто первый и второй раз компьютер выставлял по 15 тыс.км, очередное ТО будет на днях - посмотрю сколько будет.
Почему спрашиваю: закралась параноидальная мысль, что для того чтобы собрать больше бабла, БМВ сократил межсервисные интервалы (в моём случае с 15 до 12 тыс.км.). Чаще приезжаешь - больше платишь.
Ну или это всё последствия "дизельгейта".

 

Для информации : https://www.drive2.ru/l/9843037/

 

У меня бензин, в феврале как и ранее изначально было 15 тыс.

 

У нас в Эстонии (думаю как и во всей Европе) на дизелях межсервисный интервал 30 000 км или каждые 2 года. Я езжу мало, машина прошла всего 13 000 км и комп показывает сервис через 16 000, так что в следующем месяце поеду на ТО по времени (2 года с момента производства авто).
У вас в России межсервисный интервал вполне логичный, у нас условия эксплуатации ничем не лучше, а интервал просто запредельный.