F48 Блог владельцев F48

Благодарю! Шпаргалку сохранил!

 

Делал кто-нибудь перестановку колес с передней оси на заднюю и наоборот?

 

Я на всех машинах делал. На предыдущей Куге раз в 15 тыс. Нужно смотреть по износу. На Х1 тоже буду обязательно. Пока на новой резине прошел чуть больше 5000 км.
А с чем вопрос-то связан? Делать или нет?

 

Спереди подносились,а сзади получше,вот и возникла мысль поменять.

 

Вопрос заключался в том,можно ли это делать в принципе.Слышал не на всех машинах рекомендуется делать из-за разных углов схождения колес.

 

Для того и производится замена, чтобы износ был равномерный.

 

Мне официалы даже на одной оси менять местами колёса не рекомендуют, - мол, развесовка, все дела. Не знаю, насколько много в их словах правды.

 

Если говорить в принципе, то не можно, а нужно. Но можно и не делать, если есть желание чаще резину менять.
При чем тут разность углов схождения - не очень понятно. При ПРАВИЛЬНОЙ установке углов положения колес износ каждого колеса должен быть равномерным. Неравномерность износа это как раз один из признаков неправильной регулировки развала/схождения. БМВ, кстати, чрезвычайно чувствительны к этому делу, как выяснилось.
А замена местами колес передней и задней оси нужна в первую очередь для компенсации разности износа на ведущем и ведомом мостах. Да, на полном приводе разница в износе будет значительно меньше, чем на моноприводе, но все равно будет, учитывая тот фактор, что у нас не полноценный постоянный полный привод. Вот там где полный привод реализован как FULL TIME безо всяких там муфт, обратных карданных валов и т.д. - вот там износ колес обеих осей будет одинаковым.

 

Какая развесовка?? Что за бред? А как оная развесовка учитывается при установке новых колес? Каждое взвешивается на аптекарских весах? )))))

 

Абсолютно правильная мысль.

 

Спасибо за исчерпывающую информацию .Поменяю и покатаюсь еще до замены.

 

Не знаю, у меня ровно такой же был вопрос, на который внятного ответа мне никто не дал. Менять колёса местами отказались.

 

Ну, право с лево менять не всегда можно , учитывая , что несимметричный рисунок предполагает однозначную установку, а вот перед - зад всегда рекомендовали для примерно равномерного износа комплекта.

ps там не просто ассиметричный, а ещё и с обозначением лево-право.

 

Поправка: только для случая, когда колёса одинаковой ширины.

 

Доброго дня всем формучанам! Написал сообщение в ветке про технические проблемы, но там так никто и не откликнулся... Нужны отзывы владельцев Х1, желательно бензиновых, еще лучше - этого года)
Предыстория, как-то описывал проблему тут. Сразу после того, как купил свой Х1 в сентябре при работающем двигателе на холостых оборотах с водительской стороны моторного отсека стал слышен треск (как будто стрекочет что-то).

После нескольких поездок к дилеру приговорили коробку, замена за счет БВМ. Удивился тогда, но спорить не стал, коробку заменили (на заметку владельцам - замена коробки с работой на Х1 стОит у дилера 530 т.р)....
Однако, после ремонта стекотание осталось, хоть и стало тише
Видео тут

И тут (из под левого переднего крыла)

Дилер говорит, что это уже нормальные звуки работы АКПП на Х1.
Примечательная особенность - на холодном непрогретом двигателе посторонних звуков нет совсем. Появляются, когда машина прогреется и поездит.

Вопрос к владельцам Х1 - на бензиновом двигателе у кого-то есть такие звуки? Или дилер накосячил и зря вообще коробку менял...? Откуда тогда такие звуки могут быть? Заранее спасибо за отзывы!

 

Напомните, а какой у Вас мотор?

У меня 20i, 2015 г.в. никакого стрекота не наблюдал и не наблюдаю. Если честно, то в версию в то, что такие звуки издаёт КПП не верю. Не удивлюсь, что дилер сделал диагностику на «отвали».

p.s. Помимо своего Х1 ездил на подменках X1 и X2 28i с полным и передним приводом. Там тоже таких звуков не наблюдал.

 

Мотор 20i. Просто дилер коробку поменял. Не копеечный ремонт. Получается , что зря, если проблемы не в АКПП.... Обычно дилеров надо принуждать к ремонту серьезных деталей, а тут меняют коробку а по факту может и не она совсем...

 

Как вариант, обратиться в другой дилерский центр за диагностикой.

А что касается замены крупных узлов, то дилеру нет разницы что менять, если за это платят. У меня вон полмашины раскидали, радар заменили, а потом выяснили, что проблема не в радаре, а в модуле KAFAS. Вот такие диагносты у дилера работают...

 

Вот завтра опять к дилеру с этой же проблемой. Попрошу завести другую Х1, которая у них на продаже стоит - пусть покажут, где у нее такие же звуки. Другой дилер в другом городе, 250 км ближайший. Но если наш дилер не найдет проблем - придется ехать туда....

 

Желаю Вам терпения и успехов в общении с дилером! И само собой - скорейшего обнаружения истинной проблемы!

 

Привет. Бензин 2.0, авто 2019 года. Таких звуков ни на холодную ни на горячую не наблюдал. На холодную мотор чуть шумнее работает, после прогрева обороты спадают и звук становится тише.

 

Привет всем. Послушал стрекотание. Повторяется с постоянной периодичностью с частотой явно меньшей оборотов двигателя. Что в моторе вращается с меньшей частотой - приводные ремни, цепи, может ещё что, поправьте? ( а что справа звук совсем не слышен?).

 

Звука нет совсем не холодном двигателе. На прогретом звук идет с водительской стороны моторного отсека, откуда-то из глубины. Двигатель в другой стороне, значит не форсунки....В правой части решетки радиатора (если от водителя наблюдать) звук едва слышен. Слышно либо в левой части решетки за радиатором откуда-то, либо под левым передним крылом. Как-то так...(

 

Левое переднее по ходу движения или смотря из капота? Если от капота - слева вроде как забор воздуха для печки, иногда туда попадают сухие листья, которые потом стрекочут в крыльчатке вентилятора. Если слева по-ходу, то там вроде как воздуховод интеркулера, может быть аналогичная ситуация

 

Левое переднее по ходу движения. Водительская сторона. Примерно где коробка. С вентиляторами такой момент - на холодном двигателе нет посторонних звуков. Первые 10 минут после запуска. А вентиляторы вроде всегда работают....Причем все как по часам - сажусь в авто, двигатель еще не прогрет, звуков посторонних нет. Потом поездил - и нате, слушайте). С одинаковым интервалом, одинаковой продолжительности всегда.... Опять на холоде постоит, остынет - опять звуков нет на холодном. Прогрел при движении - опять появились...

 

На этом авто не обращал внимание, а вот на предыдущих BMW-бензинах в этом месте щёлкал клапан вентиляции топливного бака. Но он щёлкает ритмично, ~1 Гц.

 

Ну то есть должно щёлкать на всех таких машинах, а не только у меня)

 

Предыдущие а/м тоже были F48?

 

Е30, Е46, Е90, Е90-рест - щёлкало, Е84-дизель - не помню, F48-дизель - не обращал внимание, завтра обращу.

Вообще-то да. Вот только мне кажется, что это щёлканье отчётливо слышалось только после поездки, а не на холодную. Утверждать не буду, не помню.

 

Ни в коем случае не хочу ставить Ваши слова под сомнение, но мне кажется опыт эксплуатации данных а/м не совсем показателен в данном контексте.