F48 Блог владельцев F48

Есть.

 

Все так и будет, надо обманку ставить - она ошибку сбрасывать будет. Поиском по ветке пройдитесь, я где-то даже инструкцию по этой приблуде выкладывал.

 

Народ, кто знаком с продукцией отто циммерман? Это точно оригинал? У меня нет причин сомневаться, просто сейчас столько подделок, ппц...
Пзял по 8. Точнее за 16, потому что они по 2 продаются.

Маркировку смотрел, вроде все сходится с тем что в инете пишут. Могу сфоткать сюда.
И по поводу датчика, кто знает подскажите, его обязательно менять или нет?
У меня пока пишет 2300 до замены в меню головы. И обязательно ли при замене прибором чёто скидывать? Т.е. мне надо ехать в сервис по бмв, или в руси рядом поменяют нормально?

 

На хонду ставил от этого производителя. Может подделка, может ещё что, но пришлось их протачивать.
Датчик рекомендуют менять, так как разбалтывается при снятии и последующей установке. Хотя после замены дисков и колодок боролся со стуком колодок, так раза 3 снимал датчик и ставил обратно — пока норм.
ТО в БК сбрасываешь и всё. Больше ничего не делал.

 

Скидывал в БК срок замены колодок так же как масло, пральна? И все? Больше ниче не надо?

 

Да.

 

Отлично. Тогда так же сделаю, спасибо. Колодки тоже заказал циммерман. Заценим. Сейчас диски родные, колодки трв.

 

Если будет возможность, то измерьте посадочный размер колодки и посадочный размер суппорта.

 

Могут быть проблемы, или вам надо для чего-то своего?)

 

У меня получился размер колодки 129 мм, суппорта 133 мм.
Ну как поставите новые колодки, пошевелить их вверх-вниз. Будет ли стук.

 

По этой причине не стал брать бренды распиаренные) поставил диски и колодки meyle pd (Германия), очень доволе в бж есть пост. Задние колодки тоже взял такие же. В чт поменяю

 

Ну OZ не самый прям распиаренный. Не брембо какой-нить или ате.

 

Как реализован запуск подогревателя? Модуль управления климатом не устанавливался?

 

Всем доброго дня! Уважаемые владельцы f48, есть вопрос. Проездил уже 2 года на своем X1 и никак не привыкну к работе системы климат-контроля. Конкретно: когда отключаешь кондиционер в ручном режиме (индикатор не горит), система все равно его включает и подает в салон воздух гораздо холоднее температуры, установленной климат-контролем и температуры за бортом. https://disk.yandex.ru/i/CywqpU9UbbfnKw

Потом сама самостоятельно то отключает, то заново включает кондиционер, хотя индикатор кондиционера все время выключен. Это у всех так? Мой авто меня закаляет)?

 

У меня так же происходит. Но, заметил, что во время дождя или при повышенной влажности. Если обычная погода и кондей выключен вручную, то самопроизвольно больше не включается.

 

Да, все верно. После дождя и при повышенной важности особенно явно это происходит... Приходится температуру добавлять до уровня, когда кондей выключается. А так хотелось просто свежим воздухом после дождя подышать в машине, не открывая окон при этом...)

 

Нет. Поженили с сигналкой, все управление через нее. У меня пп исключительно для прогрева двс.

 

Это так работают меры по предотвращению запотевания стекол. В машине есть сенсор, который определяет влажность воздуха и пытается его осушить, если влажность выше заданной. Ровно по этой же причине принудительная рециркуляция воздуха все равно подмешивает воздух извне.

 

Не мешайте климату работать и все будет хорошо.

 

У всех так. Я тоже когда впервые столкнулся с этим недоумевал - думал глючит система. Оказывается нет. Это специально сделано для избегания запотевания стекол при повышенной влажности. Если датчик влажности считает, что влажность выше нормы - сам включает кондиционер при включении климата на обдув, даже если кондей кнопкой выключен. У меня привычка всегда после поездки с кондиционером минуты за 3-4 до глушения двигателя просушивать теплообменник, чтобы плесень не образовывалась - вырубаю кондиционер, температуру на минимум и максимальная скорость обдува. Так вот гений немецкой мысли, собака, не дает это сделать в такую погоду, как сейчас - пусть лучше плесенью воняет, но влажность уберем.

 

Там два режима принудительной рециркуляции - первый с подмесом внешнего воздуха и второй когда подмеса нет.

 

А кто ему мешает? Просто у него своя логика работы. Мне не всегда нужно, чтоб работал кондиционер. Наоборот, иногда нужно чтоб он не работал - выше сказал, для просушки системы. Первый раз такую фигню встречаю, что система сама решает что мне нужнее.

 

Кондей при этом все равно не выключается (имеется в виду сам копрессор). Он все равно работает и продолжает осушать воздух. Просто за счет подмеса внешнего горячего воздуха создается ощущение, что он выключен.

 

Мля... Какой-то здец.

Превратятся в тыкву. Владельцам BMW и Mersedes придется возвращать машины
2 дня назад
7,4K прочитали




Превратятся в тыкву.
Немецкие автогиганты BMW и Mersedes-Benz полностью ушли с российского рынка и отключили дилерские центры от лицензионного ПО. Автоюристы прогнозируют шквал исков от автовладельцев в ближайшем будущем. Машины, напичканные электроникой, превратятся в «тыкву». Как рассказали aif.ru эксперты, вернуть их производителю будет не так-то просто даже через суд.

Доступа к официальному программному обеспечению немецких автомобильных концернов у российских дилерских центров больше нет. Точку в отношениях с Россией поставили BMW и Mersedes-Benz. Как теперь чинить дорогие иномарки, в которых даже фару невозможно заменить без подключения к «мозговому центру», — большой вопрос. Автоюристы предрекают хозяевам немецких авто незавидное будущее. Причем российские законы не смогут дать собственникам таких автомобилей полноценную защиту.

— Потребитель сегодня оказался фактически в заложниках, — заявил вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин, — После введения странами Запада санкций в отношении России большинство новых иномарок стали продаваться как б/у. Это делается, чтобы у автомобиля изначально не было гарантии и покупатель не мог ничего предъявить.

Главная проблема, с которой столкнутся автовладельцы, — невозможность нормально обслуживать дорогую иномарку. Даже если формально машина будет на гарантии у производителя или дилерского центра, пройти плановое ТО не получится. По словам председателя комитета по защите прав автовладельцев Кирилла Форманчука, в ряде случаев электроника переведет автомобиль в так называемый сервисный режим и не позволит ему разгоняться быстрее 20 км/ч. Единственный вариант для автовладельца в таком случае — возвращать машину продавцу или производителю. Закон позволяет сделать это через суд. Однако и здесь не обойдется без трудностей.

— По закону потребитель может вернуть автомобиль. Но первый вопрос — к кому предъявлять иск. Автосалон, в котором машина была куплена, сошлется на форс-мажор. Автосалон не отвечает за действия правительств третьих стран, которые ввели против России санкции, — подчеркнул Кирилл Форманчук.

Юрист добавил, что правильнее подавать иск к автопроизводителю. Именно он не выполнил свои обязательства перед потребителем, отключив дилерские центры от программного обеспечения. Такой спор автовладелец выиграет с большой долей вероятности. Но на этом проблемы не закончатся.

— Если речь идет о локализованном производстве, решение суда будет исполнить проще. В таком случае завод находится в России и счета у него есть в российских банках. Если же машина импортная и завозилась из-за границы, шансов вернуть автомобиль и получить назад свои деньги практически никаких, — объяснил Форманчук.

 

Да ладно. Много ли наших соклубников до сих пор проходят ТО у дилеров и пользуются их программным обеспечением? Особенно, у кого машины старше 3 лет. Как раньше, так и сейчас обращаются по большей части в неофициальные сервисы и к кулибиным. А им по барабану официальное дилерское ПО. Я лично к дилеру только на масляное ТО езжу, и то потому, что по акции.

Интересно, а много ли локализованных производств БМВ и Мерседеса осталось в России?

 

«Авто» отключите-отключится и датчик запотевания. Только незадача-все запотеет))

аналогично с фарами. Не хотите чтоб они сами за рулем поворачивались или, о боже, сами включались - используйте режим иной чем авто.

 

Ерунда. В бмв все пришивается без участия дилеров и тем более немцев. Блоки обновлять тоже можно у себя дома.

вот с мерседесом вроде как трудней, но тоже разберутся, можно не сомневаться.

 

А как блоки дома обновить?

 

Нужен компьютер и кабель енет. Ничего особенного. Файлы обновлений тоже потихоньку выкладываются. Бмв можно полностью обслужить или дооснастить без участия дилера. Не сомневайтесь.

вот с покупкой новой бмв определенно трудно стало. Бум надеяться, что наладится.

 

—