F48 Блог владельцев F48

ага,3-4 года от индекса F к G и на выходе будут очень сырые авто...#бмвломучееговно
взять ту же E84 аж два рестайла почти
касаемо F48 уверен на 100% в 2018 будет рестайл...нового поколения точно не будет!

 

В соседней ветке сегодня выложили следующую информацию относительно сроков выхода новых поколений автомобилей. F48 - это надолго )
Upcoming new models:

- These are just US market models, EU is simply too varied to type in all combinations.
- Model years marked with (?) are only best guesses.

2017 G30 5er:
- 530i sDrive B46B20O0
- 530i xDrive B46B20O0
- 540i sDrive B58B30M0
- 540i xDrive B58B30M0
- 540d xDrive B57 (possibly xDrive only)
- M550i sDrive
- M550i xDrive

2018 G32 6GT
- 640i xDrive
- G32 6GT will get the same engines as the other G3x models, including the hybrid.

2018 F22/F23/F87 2er/M2 LCI
- 230i
- M240i
- M2

2018 (?) F32/F33/F36/F82/F83 4er/M4 LCI
- 430i
- 440i
- M4

F39 X2
- sDrive28i
- xDrive28i
- xDrive M35i

2018 G01 X3
- sDrive30i
- xDrive30i
- xDrive30e
- xDrive30d
- xDrive M40i

2019 G20 3er (choice of RWD or AWD for all models)
- 320i
- 330i
- 330d
- 330e
- M340i

2019 G02 X4
- xDrive30i
- xDrive M40i

2019 G05 X5
- sDrive40i
- xDrive40i
- xDrive40d
- xDrive40e
- xDrive50i

2019 (?) G07 X7
- xDrive40i
- xDrive40d
- xDrive50d

EOP for current models:

F10 5er - 10/16
F07 5GT - 06/17
F12 6er - 10/18
F13 6er - 10/18
F06 6GC - 02/19

F25 X3 - 07/17
F26 X4 - 07/18

F15 X5 - 07/18
F16 X6 - 07/19

F30 3er - 10/18
F80 M3 - 10/18
F31 3er - 06/19
F34 3GT - 03/20
F32 4er - 06/20
F82 M4 - 06/20
F33 4er - 10/20
F83 M4 - 10/20
F36 4GC - 02/21

F22 2er - 10/20
F23 2er - 10/21

F48 X1 - 06/22

 

Не понял...жить F48 до июня 22 года???
это для американских покупателей видимо таблица

 

По Х3 F25 могу сказать, что дата 07.17 верная, это можно найти в ЕTK тоже.

У F48 судя по ЕТК рестайл в 2019 году, потом значит еще 3 года до 2022

https://bmwcats.com/bmwX1/F48/57450/L:N:2016/capacity/

 

а у X4 вообще жизнь в F серии самая коротенькая получаеЦЦА

 

Новая модель менялась раз в 7 (семь) лет (4 до LCI + 3 после). Теперь хотят сделать 5 (пять) лет, соответственно без рестайлинга. Первым, вроде как, под эту программу назначен F15. А замену модели раз в 3-4 года не потянет никто, в первую очередь покупатель: слишком дорогое мероприятие.

 

Модели обозначены для американского рынка. Года выхода новых моделей указываются модельные, у БМВ с июля идёт модель следующего года (бывают и исключения). Старые модели производятся до указанного (в таблице) месяца указанного года.

 

Да, именно так, просто я сроки попутал.

 

Именно так, об этом собственно в самом начале текста и указано. Модельный год с июля начинается у достаточно большого количества производителей.

 

Ну, у нас, бывает, и по русски-то читают не все хорошо. А так да, у многих с июля модель следующего года идёт, что, собственно логично. Хотя вот у Ауди, бывало, в марте уже букву следующего года лупили, хотя "поголовно" у них вроде как с мая, а у Мерседеса - с июня. Но бывали и исключения, это да.

 

полистал сегодня зарубежный форум ветку про f48,в общем все обсуждения об авто схожи с нашими,это шум от ранфлет,это фиолетовая полоса сверху при свете лед фар,и это пинки коробки из/в режим заднего хода,вроде все...и очень-очень много машин в м-пакете судя по фото...

 

М-пакет зло )) Сделали ширпотребом. Особенно не понимаю М-паков на моторах 1.8 и тп.

 

Да уж, в 2018 новый

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/pojavilis-svezhie-dannye-o-bmw-x4-novogo-pokolenija.1079322/

 

еще заметил,большинство X4 которые попадаются на дороге,все без шильдика X4,комплексы это или как?

 

Ну может примут за Х6? ))
Если с Ф48 снять могут принять за Х3 и даже Х5, ну кто совсем не в теме )

 

ну с F48 то ладно,их "десять штук" на всю Москву,там хоть X7 наклей,все равно непонятно что за новый BMW
а X4 в разы больше катают,и все хотят казаться X6,никогда этого не понимал....

 

Зря Вы так про всех-то. Вот у меня, к примеру, нет (и не было) ни указателя модели, ни "мотора", и чего? Я сразу хочу быть на кого-то похожим? Абсолютно нет: как по мне, так эти блестяшки цыганщиной отдают несколько, да и мыть - протирать более проблемно. А как Х4 можно с Х6 попутать, для меня вообще загадка. Хотя есть много людей, которые вообще в моделях не разбираются, это да. P.s. Если зайти на площадку к дилеру, с удивлением обнаружите отсутствие шильдиков на многих (если не на большинстве) машинах. Оно так тупо дешевле. Ну, для производителя. А ещё и некоторые купцы этому радуются тоже, потому зачем им деньги лишние тратить?

 

Это просто "линия отделки" кузова авто, которая многим людям больше нравится, чем тот же Х лайн, к примеру. Как бы это так, но тут есть и одно "Но", крайне "полезное" для производителя. За +- одинаковое количество пластмассы (конечная себестоимость) и производя некую "подпитку" клиентов некими достижениями автомобилей М серии, концерн просто зарабатывает чуть больше денюшек. Вот и всё, чему удивляться-то? Для кого-то так просто красивее, для кого-то "моднее", а для кого-то да, быть похожим на М.

 

Выбор это всегда хорошо, просто в моем понимание М - подразделение Motorsport - все же больше чем линия внешней отделки, а скорее подразумевает наличие соответствующих технических характеристик машины и ее мощности. Поэтому и считаю довольно пошлым М-пакеты на авто с движками в 130 лошадей (условно). Хотя возможно кто-то кайфует просто от наличия внешнего вида М-пака, это все дело личного восприятия.

 

да,но самый колхоз когда владельцы 520 барабанов лепят буквы М рядом,видимо быстрее едит))

 

Это Х4 20d локальной сборки в М-пакете. Он с завода идет без шильдика. И вряд ли кто-то из покупателей будет его доустанавливать у ОД)).

 

Про выбор - согласный! Про характеристики - опять согласный! НО! Оно так не для всех! Просто есть люди как Вы, к примеру, которые слишком жОстко связывают М пакет с 500-ми лошадьми под капотом, винтовой подвеской и мешалкой (свои жизненные "устои"), а есть - которым на эту "связку" просто класть. Просто им чисто внешне так больше нравится и всё! А те малолетние долболобы, которые обвешивают буковками М всё на свете да суппорта в красный цвет красят (образно), на то и малолетние долболобы, чего за них говорить? Пройдёт с возрастом. P.s. Кабы настоящие М внешне были бы как Спорт лайн (к примеру), а, условно, SE - как М пакет - лично я бы тогда взял SE. Чисто из-за внешнего соответствия лично своим вкусам. Потому как лично мне (лично мне) в М пакете все модели линейки больше нравятся (ещё по всей линейке спорт лайн симпатичные, а у Х5 и Х6 - Пьюр Экстраваганс). И есть мнение, что я не один такой. Ещё пример: кому-то нравится одна труба слева, кому-то две, кому-то две по две. А мне - по одной слева и справа. Сделал. И ни разу не для того, чтобы походило на 35-ый мотор в моём авто. Сугубо "Дело личного восприятия". Такие вот дела.

 

А 2.0 бензин локалки с М паком они как, разве с шильдиками идут?

 

бензинками особо не интересовался. Но встречал Х4 только с буквой М на заднице, возможно это они.

 

Нет их там. Только М на передних крыльях. А "М" на заднице с завода - это либо родная М, либо дизель М50D. А если про Х4 - только Х4 М40. P.s. Совсем тему с этими М зафлудили, пора завязывать.

 

F48 заряженный обещали, но похоже не будет до рестайла как минимум

 

Да там "заряжать" и не особо удобно, с такой-то компоновкой. Так, надуют поболе, программу "омологируют" и назовут Х1 М30. Думаю к следующей IAA исполнят. Хотя там новинок и так богато маячит.

 

тут мне нашептали что х2 будет двухдверкой

 

А про три колеса не забыли шепнуть？

 

В табличке же сверху есть x2 m35i,значит будет что-то...