F48 Блог владельцев F48

сейчас у БХ акция по замене масла в 599 рублей анонсирована,может лучше к ОД со своим добром,в БК ничего не фиксируется если не попросите)

 

я думал она есть сейчас на всех комплектациях? у меня есть)
мне чуть чуть не хватает длины подлокотника,наверное это зависит все же от посадки водителя и телосложения водителя

 

Ужасно расположенный рычаг открытия капота. невозможно дотянуться без открытой двери

 

силой мысли пробывали?

 

Менять масло от ТО до ТО или каждые 5 ткм - это вопрос религии. Я отношусь к тем, кто верит в то, что межинтервальная замена масла полезнее для турбированного двигателя. Причины придерживаться подобного мнения мне более понятны, нежели сравнение двигателя X1 и 2110.

 

Интересно, ценник приятный, конечно. Спасибо за инфу!

 

Благо поводов часто заглядывать под капот вроде нет.

 

Есть паранойное подозрение, что все манипуляции у ОД с расходниками, купленными не у них, фиксируются ими в сервис книжке и могут потом стать поводом для отказа в гарантии.

 

В пакете "освещение" она есть, у меня тоже нет(

Я капот обычно открываю, когда уже вышел из авто.

Это не более, чем паранойя, ничего не фиксируется.

 

Мне вот тоже интересно, зачем капот открывать при закрытой водительской двери)))

 

Чтобы можно было превратить капот в тормозной парашют

 

но всё же каждые пять тысяч это слишком,понимаю еще 7-8 т км,но пять...)
ложку серебряную в бензобак не опускаете,или это другая религия?))

 

Вам и сервис книжку даже дали???

 

Ложку - нет. Только бензин через марлю процеживаю

Я не имел в виду бумажную книжку. Но ведь где-то хранится инфа по сервисным работам проводимым с авто? Или это тоже плод моих фантазий?
Кто-то вообще имеет представление как выглядит эта самая сервисная книжка глазами сервисмена?

 

Дворники тоже не нравятся. Причем с самого начала плохо чистили. Кто-то ставил не оригинал? Нашел такие: http://avto-dvorniki.ru/car/bmw/x1/1559/

 

Да, щётки пока терплю, есть желание заменить.

 

Кто-нибудь ездит на 92 бензине? Вроде можно. Я не пробовал. Или на авто за 2 млн. никто не будет экономить?

 

я отъездил на е84 пару баков, разницы не понял. мегамозги форума пишут что пихло может наестся...

 

У меня в описании комплектации было указано, что авто подготовлено для хренового бенза. Менеджер сказал, что лить 92 можно, но не нужно.
Для себя давно решил путём многократных опытов: лить 92 смысла нету. бОльшая цена 95го компенсируется меньшим расходом при его применении. 92ой дешевле, но сгорит на литру больше. 95 дороже, но сгорит на литру меньше. Примерно одно и тоже получается. Лью 95 газпром (не реклама)

 

Вся информация хранится в ключе к а/м. Не знаю, были ли Вы хоть раз на сервисе у ОД или нет, но первое, что они просят им предоставить - ключ от а/м. Они его вставляют в специальный сканер и считывают с него информацию о пробеге и прочих нюансах эксплуатации а/м. Что касается отметок о ТО, то ОД их ставит самостоятельно, если не забудет, как это один раз было со мной. Пришлось напомнить, сделали пометку.

 

Мне кажется, так сделано из соображений безопасности. При запущенном ДВС а/м вообще не реагирует на "рывки" за рычаг открытия крышки капота. И, по всей видимости, инженеры BMW считают, что коли уж полез в подкапотное пространство, то 100% водитель вышел из-за руля, а значит может немного и нагнуться к рычагу.

 

Насколько я в курсе, так исторически сложилось, что приборка в темное время суток окрашивается в цвет красного апельсина. Своего рода "фишка" BMW. Думаю, если у Вас обычная приборка (аналоговая), то настроить скорее всего нельзя.

Такую "фишку" в данном сегменте рынка видел только у Skoda Yeti.

Полностью согласен, сам частенько пачкаю брюки об это дело...

Летом обработал лобовое стекло гидрофобным составом. 1 взмах щеток и вся вода в прямом смысле слова "скатывается" со стекла ручьем. С наступлением холодов возникла другая проблема - обмерзают щетки. Из-за этого в относительно длительных поездках в интенсивный снегопад приходится делать остановки, очищать обмерзшие щетки и только потом ехать дальше. Плюс щетки оставляют очень большую область у водительской стойки грязной (заснеженной), из-за чего ухудшается и без того не очень то хорошая обзорность передней полусферы. Само по себе стекло у меня обледеневает только во время длительных стоянок.

 

Кстати говоря, в комплектации у всех почти указаны три мифических пункта: сервисная книжка, упаковка, защитное покрытие ) кто-нибудь это видел?

 

Ставили. вот вэлком https://www.drive2.ru/l/459118123681908924/

 

Я думаю под упаковкой и защитным покрытием понимается то, в чем машина съезжает с авто-воза. Моя была в круг опечатана, когда я ее в 1й раз смотрел. На капоте была какая-то защитная пленка, двери были проклеены какими-то синими полосками, сидения были в полиэтиленовых чехлах + защитными пленками были покрыты всякие молдинги и прочая "алюминиевая мишура". А сервисная книжка, как я уже и говорил выше, "спрятана" в ключе. Выходит я тот счастливчик, кто видел все три мифических пункта

 

Сегодня сравнил интенсивность обдува лобового стекла в F48 и E84 (кнопка со значком лобового стекла и надписью "Max"). По ощущениям в F48 обдув раза в 2-3 слабее. Вряд ли это из-за фильтра, т.к. работа моторчика обдува и та значительно тише в F48.
То-то смотрю, что лобовое стекло значительно медленнее оттаивает, чем в Е84 и Е90.((

 

Ну в таком случае, упаковку я тоже видел )

 

Проблема с замком водительской двери на F48. Дверь захлопывается, но не фиксируется в полностью закрытом положении, остается приоткрытой. Руками "солдатик" до конца не закрывается, только с кнопки ключа и тут же отщелкивается обратно.
Проблема началась в относительной морозный день. Думал, что замерз замок, учитывая, что за пару дней до этого мыл машину. После отогревания авто в отапливаемом паркинге проблема не решилась - отогнал машину на сервис.
Итог - гарантийная замена замка водительской двери. Внешних механических проблем не выявлено. Стоимость (если бы не гарантия) 7.203 -запчасти и 4560-работа. Утром отдал, вечером починили (запчасти были на центральном складе).
По словам сервисменов, на F48 первый случай. Рекомендации - после мойки продувка замков сжатым воздухом.

 

есть такое,и в Е84 было медленное оттаивание,в F48 еще медленнее

 

у меня был глюк пару недель назад,после очередного ледяного дождя,в пути неожиданно,вдруг высвятилось "открыта дверь" начал щелкать туда сюда замок,дверь открыл-закрыл,ошибка не ушла,после перезапуска не повторялась...
мне кажется скорее всего лёд тому виной...