G05 Блог владельцев G05, часть 1

Так может это пока не ведет к перегреву, пока зима, худо-бедно продувается сквозняком снизу!
А представь что летом у нас на юге будет!

 

Увидел, спасибо.
А этот 40d, это то же, что и 249 л/с, но с другим софтом, или плюс турбина?

 

Увидел, спасибо.
А этот 40d, это то же, что и 249 л/с, но с другим софтом, или плюс турбина?

 

Тоже об этом подумал

 

Да ни кто пока не знает.
Возможно что от 740d дизель будет, только на 740d заявлена мощность 320 л.с., а на Х5 340л.с. Других данных пока нет.
посмотрел ещё на Х3 стоит 40d 326л.с.

 

Плюс турбина конечно и вроде как мягкий гибрид поговаривают. Что такое последнее можете меня не спрашивать

 

Ни в коем случае не хотел Вас задеть или обидеть, и уж тем более давать Вам указания. Просто таких вот, простите, выпадов я уже много повидал, но что-то выхлопа с них не очень много... Поэтому и отнесся к Вашему сообщению со скепсисом.

 

Езжу с августа в Дубай, жара была как в аду. Ни разу не видел жалюзи открытыми. Правда, я всего пару раз смотрел, и то по причине того что тут на форуме этот вопрос неоднократно поднимался. Но при этом, двигатель пока что не перегрелся. Непонятно, зачем эти жалюзи вообще придумали.

 

Жалюзи конечно зло ещё то, но если и клинит их то как правило в полуоткрытом/или полузакрытом как вам нравится положении...У меня заклинило, бежать и менять точно на такие же смысла не вижу...Воздуха там выше крыше, приток снизу ни кто не отменял.Да и перегреть дизель как мне кажется это надо ещё умудриться или специально сделать....
Поэтому для себя решил оставить пока так, поменяют конструкцию тогда и. обращусь

 

Я пока обкатывал тоже закрыты были всегда , как только чуть поактивнее поехал начали работать

 

Все норм, я просто с дороги уставший и расстроенный из за этой приблуды, похоже без русских «Кулибиных» как с омывайкой задней камеры здесь не обойтись.

 

Похоже, это самый верный способ на данный момент.

 

Ничего я думаю, если вдруг начнет греться, просто скинуть темп поездки. Запас по теплоотводу у системы охлаждения большой, тем более 30d от 50d не отличается она как я понимаю. На крайняк печку можно на все включить, впомнить Москвич))

 

Спорное утверждение... У 30d их как я понимаю 2 шт...., в 50d точно 4 шт, а старый f15 50d был 3 шт, но 381 л.с. Наверно чсе-таки чип или электромотор как у ГЛЕ 450

 

Одна турбина на 30d, две в 40d в 50м было три, стало 4

 

Ну ждём, а то как то волнительно ))

 

Я вот и ждал, когда откроются при прожиге. чтоб промазать и пробрызгать. Механизм там простой,что там клинит не понятно. По центру редуктор , который раздвигает жалюзи 2-мя направляющими , к нему прикручен моторчик исполнительный.

 

А клинит именно сам исполнительный механизм ?
Т.е. проблема ни в моторчике, ни в отсутствие "сигнала" на моторчик ?

 

именно!

 

40d будет mild hybrid 48V с мочевиной
В конфигураторе обозначена только мощность в 340 лс.
Если посмотреть на X3-Х4 40d, там мощность 326 лс плюс (в разных источниках) 11-14 л.с. от стартер генератора (электрического двигателя).

 

Теперь понятно, я думал там сверху жалюзей механизмы, жаль вчера не сфоткал передок, который был полностью во льду, похоже снег набивается в промежутки между жалюзями, превращается в корку льда, далее в какой то момент срабатывает сигнал о закрытии жалюзей, в этот момент либо шестерёнки тупо стачиваются, либо усики срываются с жалюзей. Короче понятно, что можно просто в российских реалях удалить этот компонент с автомобиля.

 

А откуда это фото? Да такого состояния авто долго разбирать?

 

А нахера тогда при замене дилер бампер (как писали) снимает? Если снятие решетки открывает к ним и моторчику доступ!

 

ппц конечно грустно это читать

 

Это фото снятой решетки сзади. Вот спереди.

 

То есть этот весь блок в сборе меняется? Жесть.

 

Выломать жалюзи и на их место сетку захерачить.

 

https://pikabu.ru/story/mozhet_luchshe_prioru_brat_7210513 Вот где жесть)

 

Захерачить то не долго, только - досвидос гарантия.

 

Значит после гарантии будем так делать, если не модернизируют.