G05 Блог владельцев G05, часть 1

Контик не ранфлэт. Сама резина не тяжёлая

 

где такие взять? какая цена? зимой полировка не облезает?

 

Это не блеф, это попытка ограничить быстрое распространение вируса. Чем меньше контактов - тем меньше больных. Конечно невозможно на 100% людей лишить контактов между собой, но чем меньше их будет, тем лучше. Почему часто зимой у нас волны гриппа? И сотни тысяч заболевших? Потому что все прутся на работу, в магазины и тд, и грипп расползается. Коронавирус это грипп только с более тяжелыми последствиями и смертями. Если не будет минимального карантина, то будут десятки тысяч заболевших и тысячи смертей, что мы видим в Италии или Испании. Пока нет эффективного лекарства нужен карантин, других вариантов нет. И если люди дружат с головой и выполняют рекомендации, то будет меньше больных. А работать конечно приходится, иначе нечего будет есть, не будет света, тепла и тд. Без этого тоже жить нельзя.

 

Вообще среди спортивных марок резины Пирелли считается самой жесткой, она делается для сверхвысоких скоростей. Контик мягче и в повседневной эксплуатации комфортнее. Для себя давно определился в выборе резины - только Конти или Мишлен. А вот когда их нет в нужном типоразмере тогда смотрю на Пирелли, Бриджи, Данлоп, Хакку. И предпочтение буду отдавать более мягкой резине, она во всех смыслах лучше, в том числе для подвески. Особенно в условиях разбитых дорог.

 

Я считаю, что должен быть полноценный карантин с посадкой всех и вся дома, с финансовыми гарантиями для населения, бизнеса и тд.
Ну либо ждём когда естественным путём выработается иммунитет на этот вирус.
Иначе это просто глупость какая то: в набитый людьми автобус по дороге на работу можно, а прогуляться семейным кругом нельзя.

 

Да, согласен. Да и по комфорту лучше рф.
А есть у кого-нибудь данные по весу покрышек контика? Можно было бы вес стоковых 747М высчитать))

 

Офиц дилер бмв только один. Отсутствие конкуренции как следствие слабого сервиса. Но главная проблема это состояние дорог (и центральные и второстепенные), а так же низкое качество топлива. Вообщем, для виновника этой ветки так себе, если только не 19 колеса))

 

Так это Вы про все города страны рассказали, кроме Мск естественно.
Ничего живем и колёса 22ые.

 

Кстати! Вопрос на засыпку (вроде на пятисот страницах еще не прднимался))) Есть идея установки сепаратора на дизельный мотор. Дилер говорит не надо (мотор разработан для нашего топлива), но видел фильтр с осадком из серого парафина, то еще зрелище....есть смысл заморачиваться? По идее на гарантию не влияет, но работу свою реально выполняет.

 

Энтузиасты! Видимо мало проблем в жизни)

 

Проблем хватает, ну а что Вы предлагаете на гужевых повозках ездить теперь?
А если серьезно, то не такая уж проблема обслужить БМВ в регионе. Не Роллс все таки. Хотя и последних достаточно.

 

Согласен! Между бмв и гужевой повозкой других вариантов нет. Поэтому пересаживаюсь на бмв, однако повозку оставлю на всякий случай.

 

Ну вы БМВ то не переоценивайте. Обычный автомобиль. Или Вы думаете Лексус не ломается?
Сейчас скажу возможно тривиально, но БМВ достаточно надёжный автомобиль.

 

подскажите где посмотреть список кодирования?

 

Редко кто весом колёс заморачивается.
А вы когда тестили х5 на проф подвеске как вам плавность хода? Я ездил на обоих по идеально гладким дорогам поэтому и не особо понял. Единственное что сейчас в памяти это то что руль более острый на проф подвеске. Ну и собраннее она естественно. Что то я от пневмы не восторге . Грешу на колёса конечно неоригинал
Может кто в курсе Настройки пневмы на х5 30 д и 50д одинаковые?

 

Это зрелище относится только к летнему топливу зимой, парафин в летнем топливе присутствует в жидком виде и ни чем не мешает, а скорее наоборот смазывает, но в -10С переходит в твердую форму. И ни какой сепаратор от этого не спасет.
Единственный сепаратор который имеет смысл, это от воды, но и тут можно обойтись, если завести правило не оставлять в баке менее 75% топлива, в этом случае меньше будет втягиваться влаги из воздуха, это важно в то время когда высокая влажность и большие перепады суточных температур.

PS
Чуть не забыл, тем кто зимой пользуется теплым гаражом нужно особенно обращать на это внимание.

 

Если честно, даже не представляю как войти в эти 75%...Это сложно)

 

Заправляться до полного бака по чаще, не дожидаясь опустошения.

Насос воды в бак работает так: Ночь автомобиль стоял в теплом гараже после чего выехал на холод, воздух в баке начинает охлаждаясь сжиматься одновременно подсасывая воздух с улицы и на стенки бака выпадает конденсат, и так раз за разом.
Чем меньше объем воздуха в баке тем меньше будет воды попадать в бак.

 

Ну тогда фиг знает, кто кого купил....меня машина или я ее)

 

Да не стоит заморачиваться по этому поводу, в обычных условиях, достаточно сервиса по графику.
Об этом стоит задумываться только тем кто ежедневно пользуется теплым гаражом.

 

Люди вы чего серьезно что ли?

 

Да, что можно закодировать???

 

Один вопрос и в следующем будет ссылка. Вы как сюда попали?

 

с Х7 пришел!

 

Я имел ввиду вообще на конфу ну да ладно мой косяк.... ))))))))
Дружище на форуме отличный поиск
Но как и обещал
https://www.bmwclub.ru/threads/kodirovanie-g05-delimsja-opytom.1325229/

 

Об этом стоит задумываться только тем кто ежедневно пользуется теплым гаражом.
Это реально проблема с теплым гаражом?? А если он и дома и в офисе?

 

Думаю, что пневмы везде одинаковые. Вроде есть разница в стабилизаторах 5D и остальные. + Мдиф, но это к подвеске мало относится.
На проф все острее и собраннее. Все правильно.
Когда забрал на 22 не рф казалось очень мягко. Не мог понять в чем дело. Давление было по уровню комфорт. Подкачал под частичную загрузку (она же эко) стало заметно лучше.

 

На проф сильно жёстче чем на пневме? Как кочки на проф подвеске? Лежачие полицейские? На большой скорости приседание пневмы как то ощущается лучшей устойчивостью по сравнению с неменяющимся клиренсом проф подвески?

 

Типун тебе на язык. Чтобы все выздоровели и никто не болел.

 

Континенталь одна из самых мягких и цепких, но быстро изнашивается и боковина не очень прочная, не Бриджстоун.