G05 Блог владельцев G05, часть 1

Ну это вообще звездец как улететь можно тогда))
Надо попробовать тогда отключить подрульку и посмотреть как будет вести себя авто.
Теоретически серия таких подруливаний на высокой скорости действительно может привести к расколбасу.

 

Как это сделать?

 

у меня samsung s8+

 

Только проблема в том что у меня нет интегралки, в калинах м спорт про их только недавно начали ставить

upd А вдруг есть? У меня от нуля около двух оборотов руля в каждую сторону(разворачивается как баржа) и в комплектации не видел интегралки у себя.

 

По идеи S8+ есть в списке устройств на официальном сайте Android auto, которые должны поддерживать BMW!
Похоже этот Android auto корявый в BMW и ни у кого не работает! В очередной раз через одно место....
Нужно жаловаться в тех. поддержку, чтобы исправляли!

 

да, я видел s8+ в списке, в тех поддержку тоже накатал письмо. Я думаю допилят.

 

Уважаемые владельцы G05!
Друг ищет X5 30d M Sport Pro или xLine в наличии на темной коже. Комплектация интересна комфортными сиденьями. Есть у кого проверенные менеджеры по продажам? Может кто недавно покупал? С Борсихофом и Автодомом работа идет

 

Приветствую всех! Принимайте в ряды, приобрел X line. Проехал 250 километров, единственное разочарование - это что нет кругового обзора, но это мой косяк. В конфигураторе на BMW.ru указано что X line включает в себя Park assist plus с круговым обзором и Активный круиз с Stop and Go, но этого в моей комплектации нет, ПТС июнь 2020 года. Но все равно бы взял если б знал что нет кругового обзора. Пересел с Лексус РХ пока не понял на сколько лучше БМВ. Брал без тест драйва, так как в нашем регионе ни у кого нет тест драйва Х5. До этого тестил Ауди Q8 на пневме, разницы в подвеске между Лексусом РХ и Q8 не заметил. Х5 намного лучше проглатывает неровности чем Q8. Буду думать стоит ли колхозить круговой обзор, не хочется подвергать риску высокотехнологичное изделие.

 

то, что в конфигураторе - к осени придет
по сравнению с Лохусом - БМВ - огонь!

 

Отключением стабилизации.
Удерживаем кнопку сек 3-5 и вперед.

 

Я сам пересел пол года назад с РХ и не разу не пожалел. Не хочу хаять Лексус, отслужил 3 с лишним года верой и правдой, но по сравнению с BMW , это велик и чувствуешь себя в нем как на велосипеде. BMW это другие чувства и впечатления, просто каждый день получаешь удовольствие от езды и обладания этой машиной. Сейчас нахожусь в отпуске под Анапой, объездил все побережье и хочется ездить ещё и ещё, потому что в кайф. На Лексус таких эмоций не испытывал.

 

Как понимать? Осенью БМВ комплектацией будет ещё богаче или ещё беднее?

 

богаче, но и дороже
пакеты поменяются

 

Эта смена пакетов запутывает, я думал что беру одно а получается совсем другое и цену сейчас озвучивают как в конфигуратуре, благо что дали скидку.

 

Аналогично.

 

Спасибо за рекомендацию. Взял рулетку и померял. Замеры делал от нижней точки диска до начала арки. Результаты вышли такие:

В спорте (пневма ниже на одно деление от среднего):

Заднее левое 717мм
Заднее правое 710мм

Переднее левое 711мм
Переднее правое 721мм

В комфорте (пневма в среднем положении):

Заднее левое 741мм
Заднее правое 733мм

Переднее левое 738мм
Переднее правое 743мм


Кто что думает? Критичные отклонения? Визуально спереди абсолютно не видно. Сзади ощущение что машина немного завалена на бок, но это не точно

Кстати по ходу дела сделал замеры разгона на чипе, может кому интересны результаты(полный бак, кондёр включен, резина ранфлет 21):

 

Коллеги объясните пожалуйста
Просто телефоном я могу открывать и заводить авто?
Поставил коннектед драйв
Там только дистанционное открытие
Чтобы заводить все равно карточку надо доставать и в консоль класть.

где настроить чтобы только телефон с собой таскать?

 

У кого штатные заводские слепые зоны - напишите при их работе загорается индикатор в зеркалах плюс звук и при этом руль вибрирует или нет. Задумался об их доустановке - киберкар ставит вибромотор в руль, некоторые говорят, что в g серии нет вибромотора. Проясните пожалуйста ситуацию

 

Вибратор в руле в G05 есть.
При появлении авто в слепой зоне загорается только значок в зеркалах.
Вибратор активируется при выходе за полосу или при подруливании в аварийной ситуации.

 

Я правильно вас понял, чтобы открыть авто мне надо будет на телефоне каждый раз писать набирать? Если это так то это жесть

Там в приложении есть вкладка диджитал кей. Там надо зарегистрировать телефон.

 

Можете сказать где в приложении? На айфон такого не нашёл почему то

 

Нет. Это нужно будет сделать один раз при регистрации ключа в телефоне.

 

У меня андроид и вот так

 

Моё мнение:
Если измерения проводились:
1. на идеально горизонтальной поверхности;
2. давление в колесах согласно рекомендации и проверено электронным манометром "на холодную" т.е. предположим после ночной стоянки (идеально-точные показания).
3. машина не загружена на момент измерения.
Несоблюдение этих факторов конечно будут давать погрешность.
Так вот если всё это соблюдено, то разбег порой в 1 см.! это реально криво! т.е. даже визуально будет заметно, и конечно может повлиять на "переставки".

И такой ещё момент - измерял на выключенном двигателе или заведенном? При выключенном вполне может "травить" система пневмы и давать такие перекосы (а у некоторых по началу так вообще падала за 2-3 дня простоя). А на заведенном должна правильно выравнивать и поддерживать в заданном режиме.

Динамика чипа понравилась!

 

Откуда такая информация. Асатур ни чего про это не говорит.
Да и куда ещё дороже?

 

Спасибо, для iOS такого нет

 

Привет! Тоже с LX прыгнул на 30d m sport PRO. Пока ощущения супер, обкатка утомила, хочется нажать уже. Единственное, как я писал выше бред с опусканием зеркала правого и Музыка похуже. В LX штатно везде идёт система Mark Levinson, очень топовая. С японца на немца смелое решение всегда! Будем ухаживать)) мне то LX прощал мое любое поведение на дорогах плохих)

 

Замерял на заведённом двигателе, в машине никакого груза не было, площадка на глаз ровная, а так не факт конечно. Давление 2.3 на всех колесах, но это данные из бт. Думаю пора ехать к дилеру теперь и с пневмой

 

Было абсолютно то же самое. Заказал американку под себя (к комплектации Про накинул ещё пару опций). Тогда Про шла ещё с вентиляцией и пакетом offroad вместе с М дифференциалом. В итоге оказалось, что все это убрали. А машину то я жду. Узнал случайно. Забрал залог. Нашёл другую, которую успели по старым квотам произвести как надо. По итогу комплектации крутят туда сюда(она за лето изменилась 2 раза кажется). Цена растёт.

 

А вот топливный бак я бы заправил под завязку, - так, как требует TIS при проведении сход/развала.