G05 Блог владельцев G05, часть 1

Тут абсолютно согласен. но одно но: ее почти никто у нас не покупает. Все, даже в Краснодаре, ездят на Hakkapeliitta R... ведь она же в тестах российских везде побеждает...
WR даже стоит у нас дешевле. Не задумывались почему?

 

С географией похоже не особо?
Для Сибири европейская мишка/ говнопирелли -

https://nbcrs.org/regions/respublika-khakasiya/klimat

 

Мне больше понравилось это: )))

 

Если думать , что Хакассия начинается за мкадом, то в принципе верно и то наполовину

 

В Хакасии снег выпадает редко, с трассы в степи снег сразу сдувается постоянными ветрами, ну а в городе через день или два снега тоже нет. Поэтому покупать шипы не вижу смысла. Ну а в связи с тем что Хакасия сильно далеко за мкадом, у нас 305 резины не предлагают, с Новосибирска только три вида липучки, ну и партнер клуба тоже предлагает три вида. Michelin Pilot Alpin 5 SUV, Continental ContiWinterContact TS 830 P SUV и Pirelli Scorpion Winter. К тому же у партнера даже с моей доставкой резина стоит дешевле чем из Новосиба с их доставкой. Поэтому посоветуйте пожалуйста что выбрать из предложенного. Заранее спасибо.

 

мне вообще по барабану реклама шин или автомобилей и тем более чьи-то рассказы про как надо жить. Вполне достаточно личного опыта. А он одной Хакасией не заканчивается. F15, например, побывать в 40 странах. Предпочтений в какой из них угодить в дтп как-то нет.
Касательно шин для жыпов мои кумиры Gislaved зима и Toyo лето. Проблема лишь в том, что бнв постоянно извращается с размером шин-дисков, тапки, блин им не налазят! Вот и приходится жрать, что дают. По X7 там вообще один вариант по зиме бился в 22"

 

Была замечательная липучка раньше Bridgestone Blizak. Она покорила мое сердце, 3-4 зимы предпочитал ее любым шипам. Потом случился БМВ, дилер навязал Continental тоже липучку. Чуть не убился на ней, в мороз ниже 15 градусов не держит совершенно. Вернулся к проверенному варианту - NHPL. Да и вообщем шипы на G кузове гораздо меньше напрягают чем на старых кузовах.

 

Подниму вопрос

 

явно дилеру задавать вопрос надо

 

Прошлую зиму использовал Michelin Pilot Alpin 5 SUV, в 20-размере. Проблем не возникало. Приходилось ездить и по трассе в снегопад.

 

Мишку конечно, на край контик, пирелли фтопку

 

Говорят вези, но так неохота сдавать сразу как забрал. Видимо придется

 

друзья, подскажите какое есть решение по насадкам на выхлоп? хочу поменять на черные. предлагает ли что то дилер? или только в покраску существующие?

 

Мне диллер поставил

 

Расскажите, как вам 40д, уже обкатали, и как справляетесь с отключением старт стоп?

 

цена вопроса?
именно новые насадки, не перекрас старых?

 

Главное выбери не ту, которая для тёплых зим, с ней и в Москве многие мучались. Из предложенного пирелли точно нет, из оставшихся я бы на конти остановился, но надо читать/смотреть что из них лучше на асфальте в мороз. А лучше липучки, чем бридж близзак я не видел. Она даже тлк 100 хорошо держала на льду/ в снегу. Как вариант - посмотреть одноширокую по кругу, тогда и выбор будет значительно шире.

 

На али накладка, клеится на верх. 20 евро цена вопроса. Выглядит как родная. Правда после моечной химии не блестит.

 

Еще не обкатал. 100км только. Едет хорошо.
До этого был f15 30d. Заметно прибавил в мощности. Старт стоп уже всю голову сломал как отключить. Видимо только кодированием, не нашел кнопки отключения.
Насадки не красили, поставили готовые в авилон. Цена вопроса хз, подарок

 

Купил черные, поставил и уже облазят в мелкую белую точку. Считаю, что лучше достойно покрасить старые и не покупать. Сам планирую в сентябре перекрасить заводские в черный цвет.

 

Всмысле? На 40d кнопку убрали? Тогда биммеркод в помощь наверное

 

Есть штатные черные насадки перфоманс, ещё год назад ставил на 30d g05.

 

При наличии обновления 07/2020 появляется возможность приобретения BMW DRIVE RECORDER?
При текущей версии (07/2019) стор не даёт возможности приобретения.

 

Ну я не нашел, видимо убрали. Теперь же это гибрид с баком под мочевину

 

Вот почему ее убрали
В 48-вольтовую систему Mild Hybrid входят тяговая батарея, стартер-генератор, а также преобразователь напряжения, соединяющий её с обычной 12-вольтовой бортовой сетью. Система заодно выполняет функцию устройства Start & Stop, в том числе позволяет полностью останавливать ДВС на скорости при отпускании педали газа с последующим плавным пуском.

 

Да уж, то есть старт стоп навсегда в этом двигателе?

 

Я так понял, что эта функция сейчас будет работать от электродвигателя, а не от ДВС, что скажется на экономии топлива и на ресурсе двигателя. Надо подождать обзоров Асатура и других блогеров, где про это подробнее расскажут.

Вот нашел описание про 5 серию, аналогично для 40D:
Семейству BMW пятой серии предстоит большое обновление в следующем году. Но и сейчас компания не упускает возможности улучшить модель. В ноябре на «пятёрке» дебютирует 48-вольтовая «умеренная» гибридная установка. Она включит в себя мощный стартер-генератор и тяговую батарею и позволит эффективнее собирать энергию на торможении, чтобы далее использовать её во время разгона. Заодно устройство будет выполнять функцию системы start/stop и позволит полностью останавливать ДВС в режиме выбега.

 

Пока ниодного обзора нет. Но стартер один хрен постоянно крутит. Да и впринципе подбешивает. Авилон сказал, что можно будет убрать.

 

А мчс тоже уступает ?)

 

Добрый день всем! Сегодня ездил к дилеру на сход-развал, пробег 900 км. Начитавшись форума, на ровной дороге заметил что руль при ровной езде чуть повернут вправо, хотя машину никуда не тянуло. Сказали что если нет повреждений, то устранят по гарантии. Что то там делали, но не смогли устранить, говорят надо и заднюю ось регулировать по какой то там процедуре и нужны регулировочные болты, так как они одноразовые. Заказали эти болты через неделю опять поеду.