G05 Блог владельцев G05, часть 1

/

 

В меню вентиляции, помимо температуры в салоне, ещё регулируется температура (холодный/горячий) обдува из передних сопел. Для водителя и переднего пассажира.
В виде шкалы с ползунком. Подвинул ползунок на несколько делений в сторону обогрева.
Хотя до сих пор думал, что если выставил 20, то 20 отовсюду и дует, как на E71.

 

Del

 

Уже хорошо, а то старт/стоп задолбает, ждем новые темы приборки)) и лазеры в режиме стандартного дальнего света, а не раз в год ночью в лесу.
Кстати когда принудительно тянешь рычаг света на себя, лазеры врубаются или обычный дальний? Или там как такового дальнего волбще нет?
Блин, машину еще 2 месяца ждать(((
Манагер сказал, что харман без саба, это реально? Особо не слушал музыку на тесте, в основном шумка была интересна.

 

Харман без саба, дальний светодиодный, а лазер включается дополнительно на скорости свыше 60, когда впереди нет светящихся объектов.

 

На мой взгляд 55тр точно не стоит.

 

Ждем на алиэкспрессе за 5)))

 

Вот конфа и помогла сделать выбор. Хотя все это нужно пощупать. И у дилеров есть и то и то. Не защищаю Clarity, но купил ее только потому, что стандартная совсем плоха, как по мне.

 

адекватный взгляд на вещи

 

У кого-нибудь появились проблемы с скайлаунджем?

 

Пока светит. А у вас какие с ним проблемы ?

 

Совсем запутался с типами подвесок . В этом тесте Мельников говорит, что на базовой подвеске аммо - пассивные, а тут на форуме ранее высказывалось и обсуждалось мнение, что активные на всех типах, просто на М- и базовой настройки разные....

 

Выключился и больше не включается.
Подсветка по салону работает.

 

На базовой - аммо активные.

 

Здравствуйте. Пришлите вин номер в личку, сделаем предложение

 

Тоже обратил внимание на это
Думаю, Мельников ошибается
Единственное объяснение мне видится, что аммо стоЯт активные, но не активированы. Кто то из обзорщиков говорил про это на самых базовых версиях

 

Внесу свои 5 копеек, затестил вчера машину, неоднозначные ощущения. Ну самое главное, что привыкать конечно надо к внешнему виду, но:
- напрягло что в фарах с базовым светом кольца превратились в полоски-улыбки. Только из-за этого хочется заказывать лазерные фары, чтобы хотя-бы полукольца были Либо всегда ездить с ближним
- подвеска лучше чем и е и ф сериях, комфортнее, но в динамичном пологом повороте задницу заваливало сильнее чем на Ф серии. Можно смело пробовать 22 диски и не парится.
- двигатель и коробка идентичные Ф-серии, никаких различий нет, по-крайней мере я не почувствовал. Провалов при старте нет, все предсказуемо и ожидаемо.
- малюсенькие писюльки выхлопной системы виды из огромных псевдо насадок выхлопа издалека, несолидно для такой машины.
- кнопки климата убогие, надо привыкать. Хотя климат ни разу не регулировал на предыщуих машинах, все на автомате, но все равно.
- немного не совсем присутствует гармония в кузове в передней части. Передние фары меньше и куцее как мне показалось. Агрессии совсем нема у кузова. М-пакет как мне кажется мастхэф.
- управляемость все такая же искусственная, как и на ф-серии. Девочка или хипстер справиться без проблем с этой машиной. Легко слишком.
- два айпада на панели понравились, все чОтко видно и качественная графика, тормозов интерфейса нет. Тут все на высшем уровне.
- кнопка вкл/выкл напомнила ауди
- глянцевый пластик на консоли запачкивается за 5 минут
- все остальное, кроме визуального ряда, никак от ф-серии не отличается кардинально.

Пока нет вау-эффекта от машины, не зацепило. Думаю подождать до осени чтобы калины появились и болячки ушли подростковые, либо до х6.

 

Точно, с приходом калины придет и вау-эффект...

 

Вау эффекта после жирного ф15/ф16 с идентичным мотором скорее всего и не будет, а я после mb w166 кайфанул от нового х5 и заказал на следующий день.

 

Не, придет хотя бы адекватная цена в пределах 5мио

 

Тут уж не до вау-эффектов - разобраться надо... Никак не найду, как удалить записанную на диск авто музыку - все перерыл...
Кто вразумит?

 

Я на новом конфигураторе, где уже есть калины, пытался собрать свое авто, за которое заплатил 6 л. Так у меня вышло почти 6,7....

 

Это в другую сторону работает, соберите немку сравнимую с калиной, получится дороже.

 

Надо было вовремя собирать американку на стартпакетах, получилось уже дешевле калин на 500тр и ездим с прошлого года)) Так что это ни в какую сторону не работает ))

 

И я о том же - вау-эффект приходит во время еЗды....

 

Хороший отзыв, но какой двигатель и какой тип подвески тестировали не указали.

 

Раз завалило жопу в повороте сильнее чем на Ф, то говорить что подвеска однозначно лучше чем у Ф я бы не стал. Продавцы в один голос говорят примерно одно и то же - «машина стала комфортнее и проще в управлении». Как начинаешь задавать вопросы про управляемость и драйв начинают нести какую то чушь. Один мне тут даже рассказывал что они с коллегами сравнивали g05 с новым топовым каеном на покатушках, типа Каен хуже рулится и в нем «сильно устаёшь за рулём»

 

Да, забыл ))) На Зорге стоит в тестдрайве, он там один - 3д и пружинная подвеска

 

Каен конечно хорош, но зашел я тут в их конфигуратор насобирал купешку по минимуму опций итог 7,5. Смотришь на разницу и думаешь может уж и не такой страшный этот x5.

 

Зачем же сравнивать новинку каен купе с Х5 базовым? А если сравнить обычный каен 340л/с и Х5 50Д (те же 340 л/с), то цены вполне сопоставимые.