G05 Блог владельцев G05, часть 1

Вроде сама трогается, если смотреть на дорогу. А если, например, в телефон или в сторону, то она пиликает, типа "на дорогу смотри". У меня раз такое было, но не помню, поехала сама когда начал смотреть или пришлось педальку жать.

 

Мне эти коврики нравятся, их покупкой доволен. Считаю, что кожа на ковриках странное решение

 

Какое там -10... Я как-то на сухом асфальте при минус 2 градусах на летней резине ушатала машину на списание. До снега было еще далеко, но вечером подморозило и на знакомом повороте, где все всегда держало, сорвало обе оси. Хорошо отбойник, а не встречка. Теперь меняюсь раньше всех)

 

Модель этой липучки не подскажите (на которой вас мотыляло)?

Сам уже 3ий или 4ый год на липучке (только скандинавского типа!). Меня устраивает (живу в Финляндии). Раньше ездил на contivikingcontact, сейчас на Hakka r3.

Ездил также одну зиму на липучке contiwintercontact (она для более южных широт, где льда практически не бывает). И скажу вам, что лучше тогда уже на китайских шипах, чем на такой «липучке». Эта резина совершенно не подходит для северных широт.

Вчера также катался на машине с шипами. Хосподи, она везде наровит в занос уйти. Резина была хакка 8.

 

Вообще то зиму нужно ставить примерно при плюс 10ти , лето уже не держит , я на липучке с октября по конец апреля , сейчас мишка альпин одноширь шикарно держит при сегодняшней температуре около ноля

 

Вро де же простой вопрос задаю. Заработало или нет. Неужели трудно ответить?

 

ultra grip ice suv

Причём по снегу отлично.Мягкая,бесшумная
Но за зиму два раза чуть не обделался.Непредсказуемая ,это хуже всего

 

Вы прежде чем ответить читаете сообщения?
Вопрос был про отсутствие снега и минусовую темепературу
И необходимость для этого третьего комплекта резины - липучки

 

Вам не кажется что вас игнорируют... ?

 

Ну да. Это та же резина что и contiwintercontact. Это высокоскоростная зимняя резина только для южных широт и слякоти. На льду она вообще не держит.

У настоящей нешипованной зимней резины края острые. А в той для южных широт как на летней - скруглённые края. Не ставьте вы ее, пожалуйста. Лучше тогда шипыч

 

Ну раз пошла такая пьянка, то вкручу и свои 5 копеек)
Всегда ездил на шипах, в основном Хакка. Как то и липучку попробовал, откатал 3 года на ней, пока в снежной каше не развернуло на Прадике под Дубной, с вылетом на встречку. Может сам очканул, не до газовал, не до крутил, х/з. Но решил продолжать только на шипах. В этот раз Мишка выше всех похвал, мягкая, тихая.
Переобуваться начинаю при стабильном +5*
Да, и на липучке во дворах с ледяными колеями, очень проблематично вылезти из той самой колеи!

 

Модель липучки помните?

 

Тоже Хакка, но конкретно модель не помню

 

Там их немного. WR, R2, R3. Наверное, WR?

 

Было то лет 6-7 назад...столько воды утекло, не вспомню

 

Наверное, все таки, WR ладно, не важно тогда, раз не помните

 

Гудиера вообще резина не айс, ИМХО, катал пару сезонов шипованную на чирроки. Дубовая пипец. Больше не беру.

 

Поддерживаю - Contiwintercontact не для снега и не для льда, так же как и мишка.
Для нашего климата Хака или Бридж.

 

Мне, конечно, все равно, но БМВ рекомендует менять при падении t ниже +7.

 

А мне Бмв не авторитет! У меня своё мнение)))

 

Бридж очень хорош, но мелкие ламели стираются быстро

 

Всем привет. Пару вопросов.
День назад забрал х5 g05 пару раз газ в пол посмотрел динамику все ок. Но после таких выжиганий в салоне появляется запах, знаете такой как если что то сильно нагревается. Не знаю как передать, что где то сильно нагрелось, что то по ощущениям. Проходит быстро. При обычной езде такого не бывает.

2е при подключённом apple carplay слуш радио и если навигация в телефоне «Яндекс навигатор» вмешивается голосом типа «через х метров поверните направо» то радио выключается. Тиша полная. Как этого избежать?

И ещё дополню из личного наблюдения - вам не кажется, что регулировка громкости на руле это неудачное решение? Регулировка круиза, как часто мы его включаем в городе? Я думаю реже, чем громкость или след трек. По классике расположения левая рука на руле, права лежит на подлокотнике. Пальцем левой руки было бы удобнее, чем поднимать правую руку и регулировать громкость. Или я один такой?

 

Привет!
Поздравляю с приобритением!)
Вонь гари была от прожига сажевого фильтра. Еще вентилятор дует на всю 10 минут на заглушенном моторе. У меня такое ощущалось на пробеге 200км и 1800км.
Удачи в эксплуатации машинки!

 

Раньше регулировка громкости была на левой,сейчас на правой.Переключатель поворотов,тоже шаг в восьмидесятые.было же нормально
Взяли 25d?там все тот же проблемный сорок седьмой или другой двигатель?

 

Ехать помедленнее?

Стандартная навигация работает следующим образом: на городских скоростях приглушает радио, на трассовых - отключает полностью. Думается, что в случае с carplay, схема должна быть идентичной.

 

Друзья, как началась каша на дорогах, очень сильно стал напрягать звук от летящего из под колёс щебня или чем там посыпают дороги. Сначала думал арки, но они же вроде мягкие... Это получается по дверям так летит? Звук прямо «голого» металла, у всех так? На f16 что-то не помню чтобы прям так сильно слышно было

 

Фух, я думал я один такой, кто слышит этот металлический звук)
Я тоже грешил на арки, но вспомнил, что дилер делал дополнительную шумку мне, да и действительно арки снаружи мягкие.
Ощущение будто по порогам прилетает, очень неприятный звук, реально как по "голому металлу"

 

Громкость можно жестами регулировать.

 

Меня больше напрягает расположение кнопок переключения режима движения, вот здесь реально на ходу не удобно переключаться, приходиться отвлекаться от дороги, что бы попасть в нужную кнопку. Хотя может быть на ходу конечно этого делать и не рекомендуется.

 

При наличии соответствующей опции.