G05 Блог владельцев G05, часть 1

Не понимаю ваш совковский юмор

 

А что такого? Я тоже всю ветку прочитал, пока 1,5 мес машину ждал))

 

1,5)
Я почти полгода

 

Сочувствую. Я за 1,5 то знатным теоретиком себя почувствовал)) и все говорили, что не привезут перед НГ. Но мне повезло и привезли))

 

Поздравляю)

 

Как то смотрел на ютубе ролик про х5... очередной блохер усердно рассказывал... так вот я обратил внимание на следы омывайки на крышке мотора, накапавшей в форсунки омывателя. Думаю, надо у себя глянуть... и обнаружил те же самые подтеки на крышке мотора. У меня 30д.
Может у кото-то еще эти сопли есть. Фото ниже.

 

215 ехал спокойно, дальше негде было, пустой участок закончился.

 

И это как ни странно большая часть России, с гораздо меньшим бюджетом на душу населения.

 

В наших краях от 300 до 500 км. между ближайшими ОД, бывает и меньше.[/QUOTE]

 

Вроде чисто.

 

я пересел с Лкса на икс (м дифф, подвеска пневма), конечно не такое острое управление, как многие ждут от g05 после предыдущих иксов. Но сравнивать икс даже самый мягкий с крузаком не стал бы земля и небо

 

Слово разводить имеет несколько значений в русском языке.
Кто-то разводит кроликов, а кто-то.... других.

 

Такая же хрень...

 

После мойки, писал ранее, но либо у меня одного так, либо это настолько незначительно и не несёт никакого вреда, советы были типа забей
До сих пор так!

 

Всем добрый день.
У меня Х540д на пневме, кто то решал проблему с его занижением?
Так как после 180км/с боковой ветер сильно сносит его

 

И без пневмы ветром уводит

 

Всем привет
Может у кого было так, что это может быть?
На скорости более 60, по крайней мере на этой скорости начинает отчетливо проявляться, вертикальная раскачка спереди на обе оси, как будто по стиральной доске едешь, то нарастает, то затихает, цикл около 15-20сек. Режим смены режима движения роли не играет. Подвеска адаптив. Пробег 12тыщ. Кривые диски исключены.
Спасибо за подсказки.

 

Смотря какой ветер))

 

в режиме спорт(автоматически), да и в комфорте можно опустить на одно деление и ехать так. Обратно в 0 положение уйти не должна. У меня так.

 

Было. Хорошенько промыли диски. Я думал балансировка, но мойка помогла.

 

Диски чистые, машина в тёплом паркинге, наледь исключена

 

имел ввиду сильный боковой, особенно заметно когда порывами.

 

У нас редко такой бывает , так машина идёт уверенно на 200 , комфортней чем на м5 , не подпрыгивает на стыках

 

Это может быть грязь на внутренней поверхности диска. Было такое, тщательно промыл диски и прошло

 

Диски чистые везде

 

Сход развал смотрели?

 

Хакка 8 шипы

 

Гоню второй день авто в Питер на ТО 2, вчера с 08.00 до 19.00 прошёл 1100 км из них 250 по зимнику остальное по трассе Ухта-Сыкиывкар-Коряжма. Сегодня с 7 до 21.00 ещё 1300 км. До Питера через вотчину деда мороза в Великом Устюге , Вологду и и.т.д.Под Вологдой случилась небольшая оказия, хорошо хоть возле заправки, где народа много и машин. За рулем была супруга и чуть не рассчитала заход в поворот на заправку. Это кстати об управляемости авто зимой на хакка 8. Фото прикладываю. Отделались легким испугом и двумя оборванными тросами. Хорошо ехал камаз с металлическим тросом, он и выручил. Хочу поделиться наблюдениями за время поездки по говнодороге , когда жижа летит в морду так, что не успеваешь омывайку заливать. Очень сильно забрызгиваются боковые стекла, водительское и пассажирское. За время поездки приходилось через каждые 100-150 км. Протирать мокрой тряпкой и стекло и зеркала. Заскрипел руль пои выдвигании, есть повод озадачить дилера на ТО. Понял для себя, что на такой дороге, где каша из снега с песком и химией, лучше всего и адекватнее машина ведёт себя в спорт режиме, хотя и жёстче. Вот как то так.

 

Слушайте, ну это даже мазохизмом трудно назвать...
Пригнал с одного ТО, и вот уже надо опять собираться.
Какой там БМЗ. Крузак, причем не на хаке, а на нормальной АТ резине...

 

А что делать, я к бмв 20 лет шёл. В своё время был джип гранд чирроки, тоже гонял два раза в год в Питер на ТО. Лексус не впечатлил за 3 года, крузак тоже. Я авто выбираю сердцем, а не умом. Зато сейчас ловлю себя на мысли, что за 25 лет, это первый авто, на котором я ещё не накатался за год владения.