G05 Блог владельцев G05, часть 1

Это не рекламные проспекты, это физика
Скинь что нить полистать, интересно глянуть про тот же тормозной путь

 

https://www.4tochki.ru/testi-shin/test-shin-run-flat-vse-plyusy-i-minusy-usilennyh-shin-2019/

 

Нет
И колею хуже переносит

 

Продал нормальные, поставил контик и перекрестился

 

Мой опыт говорит об обратном . 21 зимние ранфлет можно большую скорость держать чем на 22 не ранфлет , они более мягкие . Колею редко встречаю , не волнует совсем

 

Да,Ваня, лучше в поворотах и хуже в колее

 

Мне на бриджах нормально едется

 

Мне на зиме 20РФ с профилем 45 очень мягко на пружинах, приходиться подвеску в спорт ставить на стыках ттк при динамичной езде

 

Динамичная езда на ттк?

 

Там стыки и в поворотах сносит на мягкой резине с 45 профилем , думаю на лете 21 будет круто) я часто по ночам , трафика мало

 

А с чем сравнить можете. Например ф15 19 колеса

 

Коллеги добрый вечер! Выручайте. Имею G05 30d м+ пружины. Пробег 4000км. Машину начало вести вправо и при резком разгоне руль уходит вправо. Руль после поворота направо не возвращается в 0. Уже 3 раза ездил на сход развал к ОД, перекидывал колеса. Ничего не меняется. Начал разбираться сам и обнаружил, что кастер правого колеса почти на 1 градус меньше левого. Отсюда все эти эффекты с тягой направо. Дилер говорит что 1градус это нормально, но изучив матчасть понимаю, что это критично. Пошел в паркинг и тупо с линейкой и замерил расстояние от колеса до арок. Дак вот справа оно на 1см меньше чем слева, то есть колесо сдвинуто на 1см к салону. Как говорит дилер визуально подвеска вся целая. Куда бежать? Что менять? Рычаги, стойку, подрамник? Хелп ми

 

Озадачь официалов, пусть рыщут.

 

А 14 дней прошло?) надо бы вернуть авто дилеру по быстрее, такие глюки тяжело починить, могут в дальнейшем всякое проявиться

 

4 месяца

 

Оставь им авто и не забирай пока не починят, через 45 дней претензию на возврат , сам или пусть юрист пишет

 

Дак 3 раза уже ездил. И раз они про дельту в 1 градус говорят, что это гуд. Не знаю куда бежать

 

1. В лизинге она
2. Они после каждого раза говорят, что эксперт проехался и все отлично.

 

Криворукие , калина? Не хотят подвеску за свой счет перебирать

 

Калина

 

Садитесь за руль, рядом садите мастера (или кто там уполномочен), выезжаете на дорогу и наглядно демонстрируете проблему (желательно с видео фиксацией). Акт приёма-передачи не подписывайте до тех пор, пока а/м не будет ехать прямо.

 

Калина+Лизинг это жесткач, и юристу будет сложно

 

Так заявку пиши не про градусы и про 1 см. А про то что машину уводит, руль криво и не возвращается в исходное положение и всё, пусть рыщут. Про градусы забудь. При приемке бери мастера и едь катайся но надо ещё кого нибудь что бы всю эту приёмку снимал.

 

А что говорят про 1 см разницы?

 

Я это только сейчас выяснил. Записался на субботу опять.

 

Дави на то, что машину уводит и руль криво стоит и не возвращается в исходное положение. Ещё можешь сказать, что визуально заметил, что одно колесо во внутрь заходит. Скажи мастеру пусть линейку берет и идите мерить.

 

1. Один см много
2. Он не регулируется, но и без хорошего внешнего воздействия никуда не сбивается
3.Если не ловил ямы, то как ездил 4000 ткм?
4. По своим прошлым авто замечал, что на всех без исключения правое колесо стоит чуть назад относительно левого, даже если не ловил ямы. но никуда не тянуло
5. Если ничего не путаю, то лечится заменой подрамника

 

Коллеги а есть у кого то данные диагностики схода развала. Посмотреть какой у вас угол кастера?

 

Фотка с видео , мож че видно)))

 

Да, спасибо)
Кастер видно.