G05 Блог владельцев G05, часть 1

На каком пробеге это случилось? Мотор 30d?
И из какого материала сделан этот штифт, который поломался?
Фото не делали?

 

Други, на g30 в меню NBT можно задать включение подогрева руля и сидух водителя и пассажира на определенный уровень при определенной температуре уличного воздуха. На G05 в MGU не могу найти такое нигде. Убрали?

 

Пробег 28 000 км. 30d

 

https://vk.com/video63936897_456239091 ссылка на видео

 

Еще бы узнать номер

 

Может наоборот? В G30 «из коробки» было или кодировали?

 

Надеюсь, что дилер переедет ко мне поближе

 

Для мотора 30д, охладитель в сборе под номером 1.

 

Сломался штифт у детали под номером 10. Идёт охладитель в сборе.

 

Если верить каталогу, то деталь номер 10 можно отдельно заказать, номер ниже.

 

Я поддержку БМВ уже 3 месяца этим вопросом мучаю). Где ..? Ничего пока ответить не могут... вопрос в стадии изучения. Напишите им тоже запрос. Может если будет много таких запросов - поправят. А то грустно, в инструкции есть, а в меню нет..

 

Не, не кодировалось. Сразу было так и очень удобно. 2 установки причем можно сделать, при такой температуре это, при другой то. Удобно. В idrive7 понапихали всяких wellness, я так и не понял зачем, а вот полезной вещи не оказалось (или так спрятали, что не найти).

 

красота! Детали приходят с грунтовкой под покраску просто?

 

Это теперь в «привычках». Нажмите кнопку menu на климе. Там будет пункт «привычки».

 

На ресте также нету

 

В РФ только кодированием

 

На G02 в Х4 так же. Можно настроить на каждое сиденье.

 

На е и ф серии тоже с радиатором егр были проблемы, Акции по замене продолжались и после гарантии , так что видимо болячка перешла и на г серию

 

Вопрос только получится ли её поменять, достать обломок шрифта и т.д.

 

Если есть отдельный партномер, то по логике замена возможна. Скорее всего для замены этой детали прийдется снимать весь охладитель, чтобы добраться до обломаной части...

 

Охладитель уже сняли, а вот получится ли достать не знаю. Буду узнавать.

 

Дай бог чтоб получилось, сообщите потом результат пожалуйста.

 

Ок. В сто ребятам все передал, будут изучать вопрос. Пока не знают смогут ли достать обломок.

 

Желаю удачи! Надеюсь, что достанут обломок. Попросите у ребят пару фоток...
На мой скромный взгляд, этот привод не является причиной тряски, привод двигает заслонку, которая пускает газы либо через охладитель, либо напрямую на впуск.
Я бы больше обратил внимание на сам клапан егр.

 

Тряску на холодную я с этим и не связываю. У меня именно на холостых и малых оборотах дергалась, как будто троила.

 

Посмотрите еще клапан егр и привод вихревых заслонок + свободный ход самих заслонок. И то, и то может подклинивать из-за скопившейся сажи.
Это все влияет на смесеобразование.
Клапан и привод должны оставить ошибки в мозгах, если с ними что-то не так.

 

Причину нашли, сломался шток заслонки. Проблема в том, что это внутренняя деталь охладителя и отдельно как узел не продается, только в сборе с охладителем. Я готов купить охладитель в сборе за 50 т.р., НО их нет в наличии, не в Москве на центральном складе, не в Германии. Связывался с официалами, они разводят руками. Надо делать заявку и ждать, когда поступит деталь в Германию на склад, а потом в Москву. Короче по времени никто не дает никаких цифр. Полная жопа. Хотя случай не единичный, только в Автодоме уже 6 случаев было. На местном СТО ребята через свой магазин партнер пробили, говорят, что есть в России в наличии, но за 60 т.р. Хрен знает кому верить и что делать.

 

https://vk.com/im?peers=182962010&sel=63936897&z=video63936897_456239092/f8d11cb7907ff3867b вот ссылка на видео по заслонке.

 

Просто даже непонятно, как смогла сломаться металлическая хрень, значит изначально брак заводской.

 

Скорее всего брак. Пробег небольшой совсем.