G05 Блог владельцев G05, часть 2

Подскажите пожалуйста вы стали использовать ключ с дисплеем вместо обычного ключа? Ни как не могу понять зачем он нужен. По сравнению с обычным ключом есть существенный недостаток - необходимость его заряжать. А все его фишки доступны с приложения в айфоне.

 

Плюс у него один - возможность дистанционно (до 300м по прямой) запустить вебасту (если она есть). Сервера БМЗ иногда не доступны (прога не работает), есть места, где инет слабый (в деревне, например).
А в реалии - валяется в тубмочке с момента покупки...

 

У меня тоже дома валяется , супруга вебасто им включает так как приложение у меня установлено )

 

Так и ей установи ?

 

Она не должна знать что на карте авто видно)))

 

Ну … такое себе.

 

Что-то этот пульт с подземным паркингом не дружит хотя с ним и вебаста не нужна…

 

У меня машина иногда по комфортному доступу не закрывается. Ищу причину. Блоки дилер все обновил. Прошивка на сигнализации новая. Ошибок нет) Решил попробовать ключ другой попробовать

 

Просто я пересел с Е70 50D с чипом на 435 л. с.

 

Так я убрал распознование по ключу в настройках.

 

так а как в этом случае система поймет, что это именно Вы?

 

кк стал сам писать прошивки?

 

Да , значит Все модный ключ иногда ,,выгуливают,,

 

Так если не понимает, то по логике не должна пользователя менять вот и все. Разработчики по бмв конечно накосячили на мой взгляд с тем, что добавить ключ в профиль нельзя.

 

Я им пользуюсь зимой, из-за вебасты. Живу за городом, через телефон не всегда удаётся ее запустить. С ключом-верняк)

 

Ничего и не меняется. Вы пришли к машине без ключа, привязанного к профилю, значит вы Гость.

 

спасибо, Вы перевели на русский, сказанное мной выше ))

 

Подвеска-пневма, 2,9 качнул пока норм.

 

А не думаете, что боковину то сожрало от недостатка давления? и все таки надо чуть больше качать?
После того как накачал 2,9 колеса бубликом не стали, визуально пятно контакта нормальное.

 

То что надо больше качать - определённо , вопрос насколько . Обычно качаю как рекомендовано . У товарища спрашивал , на такой же машине как у меня , он 2,3 качает на холодную. Пробоев подвески кстати не чувствую, то что до корда достаёт тоже , это наверное в очень крутом вираже ?

 

Ну да, в вираже закладывал, хотел в занос заднюю ось чутка сорвать, вместо этого бортик подмялся и чуть не разбортировался.

 

Посмотрел на резине, 340 кпа максимум можно,вот и качнул 2,9-3.0 сейчас стало норм.

 

И как ощущения, жёстче стало ?

 

Стало не много жестче,руль стал крутиться получше.)) Но, зато спокойнее стало и не так стремно неровности проходить, слежу за износом. потом отпишусь.

 

А в каком режиме подвески ездите обычно?

 

Как можно на пневме вообще в виражах закладывать, да еще и так чтоб шины чуть не разбортировались!?
Мастер!

 

В режиме спорт на пневме не заложить? интересно, задний диф есть на пневме? с ним закладывать легко в поворотах, даже стабу не надо трогать..

 

Заложить можно, но есть риск в штаны наложить!

 

Да понятно что это слон в посудной лавке, а что на пневме совсем крены большие даже в спорте ? У вас м-дифа кстати нет ?

 

У меня должен быть, но как и когда он должен работать чёрт его знает.
Как и с лазерами ситуация, вроде есть, но непонятно зачем.