G05 Блог владельцев G05, часть 2

У меня прошлую зиму подтупливали, эту норм закрыты.

 

Как понять что они не работают, шторки на радиатор?

 

Всем привет! В феврале гарантия заканчивается, решил задуматься где лучше покупать расходники, может кто подскажет? На 7-ку все заказываю на exist, но в последнее время часто ошибаются и не то присылают! По фильтрам у 7-ки с g05 все вроде одинаково!
И развал где лучше в спб сделать? Или не париться и в дилере…

 

Кстати, за 3 года, 2 гарантийных случая были: егр и лямбда(датчик)…)
Правда сейчас решил успеть поменять еще подогрев в подлокотнике со стороны водителя)

 

На заглушеном авто в полуоткрытом состоянии остаются
У меня прошлой зимой так поломались, но потом самопочинились

 

Почему это автодальний свет не работает с противотуманками??? У меня всё работает. Недавно по трассе ехал 700км с противотуманками и дальний сам переключался.

 

Автодальний работает с птф, адаптив лед не работает

 

Zzup

 

Мне нравится autodoc, видно откуда идет запчасть - дилер/дистрибьютор.
Не факт что правда, у нас ни в чем нельзя быть уверенным, но на экзисте вообще никакого контроля

 

Посмотрел у себя на 25д- на первый взгляд с двух сторон все наглухо закрыто))) Смотрел в темноте, завтра фото выложу

 

Давайте глянем тоже)

 

Итак, зима продолжается и машина преподнесла несколько сюрпризов на новый год)
Хотя я уже было надеялся что эта зима обойдётся без сюрпризов (прошлой зимой клинило жалюзи радиатора, меняли по гарантии), но нет - авто держит марку
1) при блокировке авто комфортным доступом (на ручках), стали складываться зеркала, при этом с ключа зеркала не складываются и в настройках галка "складывать зеркала при блокировке авто" не установлена.
2) сегодня при блокировке (пробовал и комфортным доступом, и с ключа, и изнутри авто кнопками центрального замка) перестала блокироваться водительская дверь. Заблокировать удалось только пимкой изнутри на самой двери. После этого вроде пока работает блокировка/разблокировка и с ключа и с ручки. Но что это был за прикол такой?

 

Это вместо открытки в машине от бмв

 

Только не вместо, а вместе, открытку я тоже получил
Теперь жду когда жалюзи заклинят, пока держатся на удивление )

 

по ходу все что связано с электроникой и программированием, это все вот так может))

у меня например правила кондиционирования пропали в конце декабря, вернулись 1го января, 3го января снова пропали и пока так и нет их, жду все), управлять обогревом пока можно только самостоятельно включив.

 

Похоже открытка на новый год от БМВ была не простая, а с самым настоящим сюрпризом

 

В правильно заданном вопросе половина ответа. Но все же хочу убедиться в корректности суждений.

Есть ли те, кто пересел с G30 и как впечатления?

Подумываю над сменой авто, как иногда бывает: имею желание купить 40д в хорошей комплектации, но не имею возможности. Имею возможность взять 25д но не имею желания.

Имеется бензиновая 530 G30 в весьма жирной комплектации м спрот про + круговой + кафас + АСС + интегралка и т.д. Всем устраивает, но хочется порой иметь больше гибкости с перевозкой колясок, велосипедов и прочего семейного скраба. Плюс хочется большего подвесочного комфорта.
В плане динамики - понимаю, что в текущем виде воспринимаю ее где то между достаточной и избыточной.

Вопрос на который не могу для себя ответить: Не разочарует ли 30д businnes plus комфортом и отсутствием кучи привычных опций, или даже 25д (тут еще и двигателю вопросы)?
Предполагаю, что 25д может не устроить динамикой, а так же, что буду скучать по нормальным фарам, тормозам, доводчикам и проекции.

 

Аналогично, 1-го января повторно пришла открытка, правила спустя день пропали второй раз, 7-8-го появились и сейчас работают.

 

Конечно разочарует. В вопросе уже ответ. Если не будет привычных и нужных вам лично опций и привычной динамики мотора - разочарование неизбежно.

 

Я только взял 25d, по городу он едет нормально. Еще у меня есть GLC300 бензин, по динамике, предполагаю, примерно как ваш G30. Так вот, если динамика важна, то однозначно разочарует после 30i, особенно на обгонах больше 120 кмч. Мне вот не важна и не нужна, стиль вождения спокойный, поэтому нормально.

 

Меня динамика волнует на вполне гражданских 40-80 км/ч - возможность ускориться для перестроения без выкручивания двигателя и перебирания передач. Динамика после 100 и светофорные гонки не критичны.

 

Динамика нормальная для города, но у каждого свое представление. 25д на тест драйве вы вряд ли где-то найдете, так что можно попробовать взять x3 20d, для сравнения. 25d G05 будет ехать чуть лучше, на 40 сил больше, но и масса больше, так что должно быть похоже
Тут скорее вопросов к комплектации больше

 

О какой вообще динамике на 40-80 может идти речь?
Поток идет в городе с этой скоростью. Что бы ускориться для перестроения - надо поехать быстрее и резко.
25д может перемещать тело из точки А в Б, без термина "динамика".
Так что - на свой изначальный вопрос вы ответ знали заранее. Плюс потеря функционала.
И еще: если 30д можно чипануть и тогда уже - говорить о динамике, то с 25д это делать - бесполезно.

 

Я пересел с g30, икс как тяжелый танк воспринимается сразу после пятерки. По скоростному шоссе было особенно грустно сначала (и там и там 30D), сейчас привык уже, + чип, вроде норм.
В остальном он удобней и солиднее во всём.

 

Выиграешь в практичности, потеряешь в комфорте, динамике, оснащении, управляемости, но выбирать тебе. Вообще же по мне 4 цилиндра и в пятаке это нонсенс, не говоря уже об иксе

 

Всем добрый день! Принимайте, так сказать, в ряды) С середины декабря 21 - на 30D M Sport Pro, Манхэттен со светлой кожей. Пока бесит только отваливающийся CarPlay/Android Auto, ну и хочется иногда голову отвинтить и положить куда-то, чтобы мысли из серии "надо было все-таки брать пневму" улеглись)))
Так-то М Professional всем хороша, но иногда кажется, что можно бы и покомфортнее...

 

Цвет зашёл ?

 

Мочите фотки!

 

Поздравлямба!
Летом все преимущества М-проф раскроются.
А с отваливающимся карплеем вопрос давно закрыт - в ветке кодирование подробности.