G05 Блог владельцев G05, часть 2

Про это и веду речь. Надо ли при перепадах температуры/давления в шинах, ехать качать их или наоборот сдувать в жару. Или забить.
У меня например уже месяц 2.3, при рекомендации 2.5
И меня это не беспокоит по езде

 

Эти цифры остывших шин ?
В статусе же ок стоит , я бы не трогал

 

Думаю да. В телефоне посмотрел только что.
(Но мерил он вчера)
Но даже при езде, когда нагреваются, у меня все равно несоответствие рекомендации обычно.
Он всегда (часто) хочет выше.
Но вопрос у меня конкретно об износе.
(Прошлой зимой все шипы повылетали. Думаю может надо следить за давлением пристальней)

 

Надо слегка подкачать. Иначе эта надпись будет постоянно бесить.

 

А когда раньше датчиков не было и не было этих вопросов.
Так же выезжаю с типа пониженным, при езде нагреваются, давление повышается , красным не блажит , повышенного износа не увидел

 

Не без этого, согласен, раздражает.
Но подкачиваю/сдуваю, а оно опять при перепаде погоды ругается.. (у нас в Спб климат известен своей чахоточностью)

 

Поставлю себе оригинальную сигналку и пусть пикает. Мне нра.

 

Раньше при «грузовых» профилях, определяли по ощущению в повороте, согласен)
Сейчас на изоленте практически ездим. Стремно как то упустить давление при весе в 2.3т

 

Не упустишь, машина сразу заблажит красным.

 

Я изначально качал при переобувке 2.4/2.6, резина 295/35 по кругу, статус авто сразу после поездки

ПС усомнился в рекомендованных 2.6/2.8 , спустился в гараж и обнаружил, что в настройках стоит летняя резина, хотя при переобувке точно менял тип резины, хз почему и когда слетело. Машина после двух суток стояния показывает 2.4/2.6, температура в гараже +8

 

2.8??)

 

Выше прокомментировал , лето да, 2.6/2.8, при +150 км/ч 2.5/2.5

 

Значит рекомендации точно не для ухода за шинами) шины тут расходник.

 

Как и лобовое, и тормозные диски, и лкп и тд

 

Поэтому я и не клею никаких пленок. И телефон у меня без чехла)

 

21-е зимняя разноширь при давлении задних 2,3-2,4 машина ведет себя очень валко, посоветовали и оказалось правильно, что давление нужно 2,7-2,8... Убедился на своем опыте...

 

Доброго времени суток всем.
Кто нибудь может подсказать номер детали?
Центральная консоль карбон. Что то в каталоге нету этой детали именно в исполнении карбон. На торпедо и двери есть. На центральную консоль нет.
Дилер тоже не видит

 

Подвеска какая?

 

Пневма

 

В Спб при переходе через минус вместе со снегом асфальт сходит частенько. Вчера ехал, нормально, сегодня в поворот входишь, а там дыра. 2.7 как то жестковато.
А у вас какая подвеска?

 

Кмк зависит от типа шин (помимо подвески). 2,7 для не ранфлэт норм, для ранфлэт дохрена..

 

https://cats.parts/bmwX5/G05/60914/-:A:-/51/51_9924/

 

Ну вот и ответ

 

Пневма, еще и езжу только в спорт режиме...

Так и есть

 

Ну это чуть не тот раздел. С торпедой и дверями все понятно. Вот в разделе центральной консоли как раз и нет карбона ...
https://cats.parts/bmwX5/G05/60027/-:A:-/51/51_A293/

 

Пневма в спортрежиме да еще и 2.7 давление…
По моему опыту это зубодробительно крайне

 

Точно нету, озадачь ОД посмотреть на ф95, они не должны быть разные

 

Мне норм зимой, летом 2,5

 

Давление шин сильно влияет на эксплуатационные характеристики, на износ самой шины и на расход ДТ.
Я специально купил компрессор с цифровым манометром и отсечкой. Сзади норму качаю, спереди на 0,1 ниже. Так чуть мягче.

 

На эксплуатационные и расход согласен. На износ не факт видимо. Может даже наоборот