G05 Блог владельцев G05, часть 2

У меня два года было 1.6-1.7, сейчас третий 1.4, на фл

 

Да это мелочи , на общем фоне не заметно ))

 

На фоне машин по 19 при курсе 59- да

 

Главное стабильность !)))

 

Хорошее определение «стабильность»- подходит абсолютно под все ситуации

 

на моих маршрутах достаточно направлений где любому из сегодняшних Иксов верная погибель, так что в одну машину никак не получается. Поэтому если станет совсем тяжко, кандидат на лютую печаль это Икс, даже не задумываясь. Лексусы, надо отдать должное, там не плохо справлялись. До машины на все случаи жизни, иксу как до луны. В моем конкретном случае, конечно.

 

Всем привет. Кто может подсказать проверенное автоателье по устранению скрипов g05. Думаю, что рассуждал ки, что там все идеально неуместны. У всех слух разный. И музыку я громко не слушаю. Если есть реальные конторы с доскональным и дотошным отношением, подскажите пожалуйста.

 

Реально только сегодня думал-странно, что вообще скрипов нет

 

Кому как повезло видимо , у меня тихо , заметно когда в другую машину сажусь где скрипы есть

 

Скрипы есть на всех авто

 

Тысяча чертей!!

 

Дело в целях поездки

Иск покрывает 90%, или даже больше, моих потребностей, остальное отдается на откуп крузаку.
Как не крути, машина более утилитарная.
Да не рулится, не разгоняется, не тормозит.
Но в тех условиях, куда я предпочитаю ездить на нем - ничего из этого не нужно
И бросить пару баклашек с краской в багажник, собаку посадить - не так жалко.

Да, было дело Первый раз после обкатки в Кемеровской области, есть хорошие участки, где можно навалить.
По спидометру даже больше показывает. В последнюю поездку на Алтай местами 200-220, в основном 140-150, не везде трасса позволяет ходко идти с одной и той же скоростью, много тихоходов и обгонов, а еще камеры.

Я еще впендюрил на ТЛК пару недель назад подвеску Old Man Nitrocharger с небольшим лифтом, теперь что называется "галопом по деревням", больше скорость - меньше ям. Но это уже не для этой ветки тема

Тоже в салоне тишина. Помню, ездил на Driving Experience, там Икс с пробегом 8 тыс км был весь как музыкальная шкатулка.

 

Стучит ремень безопасности пассажирский когда не пристегнут и это бесит, а так тоже в принципе все тихо. После лексуса РХ просто сказка.

 

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/lamborghini_urus_2021_2402823625
Что можно было купить за 670 т$ год назад?

ПС в 20-м четыре ХМ и пятак в нагрузку

 

Ремень у многих стучит

 

Все разными дорожками ходим
. Мне икса хватает за глаза проехать пару км по грунтовке на берег и спустить водник, по говнам и буеракам -не мое

 

По говнам и буеракам мне бы и крузак жалко было

 

Когда был актуальным 105-й друзья его спецом для охоты брали

 

Володь, да для говен есть другая техника. На Крузаке скучно. Только вернулись с гор, детишек покатали без экстрима, по лайту.

 

Через неделю тоже полис заканчивается. Год назад Альфа насчитала 167+33ГАП на стоимость 6500 (2,6%), сейчас та же альфа предложила продление за 149 на 7800 или 186 на 9600 в обоих случаях 1,9% уже без ГАП. Полис с полным покрытием, без франшиз, обращений в первый год не было.
Тинькофф считал дороже

 

Крыши нет, дождь, солнце бошка напечёт, совсем плохо будет. Да ещё и веткой по соплям прилететь может.

Крузак тоже жалко, было проходили, брызговик один оторвёшь, комплект стоит как чугунный мост. Вот само то варик, ремонт хоть в тайге з/п в любой деревне найти можно.

 

Френды тоже с возрастом поумнели, щас на уазе

 

Дим, я ленивый, квадрик/снегоход не для меня. Водник-мое, тепло/солнышко/вода/мухи в харю на скорости 100+ -

 

Его стопором нужно поднять почти до верха. Сантиметров 7 оставить до щели, откуда ремень выходит. Там практически не стучит.

 

Вот ещё дороже: https://auto.ru/cars/used/sale/lamborghini/urus/1115242291-4cbaf716/

 

Падает иногда

 

Норм, лям

 

У меня уже год на месте стоИт.

 

я иногда тоже

 

Эт не водник. это катер
У нас морей нету, поэтому и техника по проще