G05 Блог владельцев G05, часть 2

Инструкция есть прям в машине

 

Всем привет.
Коллеги, выбираю х5 г05 бу в Германии, смотрю на м50д - очень нравится комплектации, но побаиваюсь за движек из-за 4х турбин. У авто дилерские обслуживание, пробег 100ткм, те масло менялось только 4 раза один раз в 25 тыс км.
400 пони мне особо не нужно, но ищу
комфортного авто, а у 50д комплектации просто огонь. В общем, стоит ли связываться с 50д, если гонять не планирую ...? И ещё вопрос, 20 или 21 колеса на него встанут ? Они там обычно в пакете мтехник идут и 22е колеса. 21е добавят мягкости

 

50d я тоже в свое время вроде не хотел, сейчас меньше бы не хотел) встанут и 20 и 21 и 22 колеса

 

Спасибо, сколько у вас пробег, были ли проблемы? Как с комфортом, табуретку покупать не хочется )
На каких катках ездите?)

 

Шайбу вправо после включения задней

 

Ответ в конце первого абзаца твоего поста. Ещё можно добавить , что воздушный менялся самое большое 2 раза

 

Если гонять не надо'- зачем 50д?

 

Через автошколу

 

Из-за комплектаций, которых у 30д нет

 

Ну здесь сложно делать вывод. Конечно, один раз в 25тыс по местным меркам это фигня, но с другой стороны, там есть трехлетки 50д с пробегом и 200 и 300тыс км, и они очевидно, как то ездят при таком интревале обслуги

 

Фигня менять масло через 25 ткм?

 

Просто достаточно помнить о тотальном дефиците з/ч и отсутствии гарантии. После чего покупка с грифом «ну тут сложно сказать» становится несколько неоправданной.

 

А что там прям такого исключительно необходимого?

 

Кроме модной подвески, вроде все опции у 3д/5д +- одинаковые по конфигу доступны

 

Либо добавить и 5д с пробегом 30-50 ткм, либо не морочить голову и 3д в ваш бюджет с примерно тем же пробегом

 

Модная подвеска хорошая

 

Да и вообще подумать, надо ли сейчас бэу х5 с непонятными перспективами обслуживания
Если начнет голову делать- вспотеешь ее ремонтировать
Кмк сейчас и так в жизни сложностей прибавится

 

У 50д два типа подвески : пневма и m-professional ( пружинная с антикреном) , первая для регионов с плохими дорогами , вторая для любителей быстро ездить , достаточно комфортно . Машина отличная, идеальная практически. Можно поискать другой вариант с меньшим пробегом или с более частым обслуживанием , хотя может для Германии это норма . Колёса что 21 что 22 достаточно комфортные , 20 откровенно маленькие для неё

 

Я имел в виду, что смена масла раз в 25тыс это слишком редко с нашей точки зрения но с другой стороны в продаже 50д трехлетки с пробегом в 200 и 300тыс тоже имеются, и они как то доехали до такого пробега со сменой масла один раз в 25тыс.

У нас здесь (Беларусь) с зч напряга нет пока что.

Хочу тонировку, вентиляцию сидений, отделку кожей приборки, адаптивный круиз проф, доводчики. Такое сочетание у 30д крайне редкое, но присутствует во всех 50д

 

Зато на 20 явно с резиной попроще)

 

Ничего редкого для 3д

 

Они то доехали, а скока ты проедешь, вот главный вопрос. Боливар когда то же должен устать и уйти на покой

 

Там у них, что бы все вместе было и 30д это нужно постараться очень, что бы найти. Реально большая редкость

 

Есть такой момент

 

Можно доустановить если что
Я бы лучше думал о пробеге тыс до 30

 

Вот и плавно перешли к тому, что пока ещё по 50 токсичная валюта, то надо брать новую

 

Тайоту
Ахяхяхя

 

Про пробег, да, согласен, а про доустновки, это сказки, или цена космос. Проще нужную машину ждать

 

У нас новых х5 нет в продаже по всем известным причинам )

 

Навигация у меня на F работала, только страну надо было поменять на Украина