G05 Блог владельцев G05, часть 2

Насадки меняют только те которые им согласовывают старшие, но если договориться с менеджером может и парой поставить на замену, если есть в наличии

 

Я думаю и пихло привезут.

 

А смысл менять вторую насадку если у неё нет предпосылок к облуплению?

 

Есть два вопросика. Пригнал из Германии, еще привыкаю к ней после f15

Пару раз приезжал домой, машину закрываю, а шторки решетки у нее открываются и она начинает гудеть, минут 5 может, потом закрываются, это она так охлаждается? (за 3 недели было пару раз)

Второе это комфортный доступ. Вещь удобная но, ладно ходишь вокруг машины она то открывается, то закрывается по сто раз)) Но например на заправке , у меня жена в тачке. Я заправился , пошел платить . Машина не видит , что кто-то в машине, она закрылась. Жена хотела выйти , сработала сигналка эта встроенная. И так каждый один раз. Закрывается даже, если капот открыт) Это никак не победить ? (Зато прилетело обновление и крышка багажника стала ногой открываться, вот это чудо))

кореш ездил в Ригу, попросил купить фильтра, у него тоже G05:
Купил мне два воздушных, два масляных, один салонный и один топливный обошлись в 195 евро.
Масло он себе взял какое-то хорошее корейское ему предложили за 8 литров 67 евро.

В дилере BMW в Риге сказали, что ТО Российской машине делать не будут, а запчасти продадут. Такие дела, а раньше там делали.

 

Да, охлаждается. В меню отключить закрытие при удалении от а/м.

 

Спасибо) Но если отключить, то уже и не будет комфортного доступа

 

Почему ? Пальцем будет.

 

Не знал про это ) надо попробовать

 

Закрытие при удалении крайне не удобно, имхо. Я оглянулся посмотреть, не оглянулась ли ты посмотреть не оглянулся ли я (с)

 

Ты глушишь машину в момент прожига сажевого фильтра, отсюда такой эффект. Прожиг производится (во всяком случае у меня так) примерно раз в 550 км. На ходу ты этого не замечаешь, если же заглушить авто - откроются шторки и начнёт молотить карлсон, Т.к. температура при прожиге в районе 500-700 градусов.

 

А мне нравится. И открытие стоит и закрытие. Вопрос с туда-сюда закрытием/открытием при хождении вокруг решается выкладыванием ключа. На мойке ключ в машине оставляю, например.

 

Поначалу может, когда привык уже просто ухожу и всё.

 

А мне по кайфу. Слышно же как замки клацают, на двух метрах от неё.

 

Что то в +30 прожиг каждый день.

 

Помониторь через сканер у меня нет такого ни в +30 ни в +35.. только, когда прожиг идёт.
В жару бывает шторки закрываются не сразу, но карлсон точно не молотит на выключенном двс.

 

А вот автоматическая блокировка дверей когда она типо долго стоит открытая, кто-то засекал через сколько?))))

 

Надеюсь спасибо

 

это работает лишь в том случае, если снял с охраны, но двери не открывал, сек 45-50

 

Поддерживаю, пользуюсь с первого дня уже 3 года.

 

Крышка багажника работает с ноги у всех, обновление здесь не при чем. Просто она работает немного странно,то видит ногу, то нет. Наверное от фасона обуви зависит

 

Пинать надо качественнее

 

Иногда прям написать охота, когда подходишь с коробками в руках, а она не фурычит.

 

Да норм всегда, иногда когда закрываешь с кнопки блокировки на крышке багажа и быстро уходишь,не блокирует центральный замок

 

В ластах наверно хорошо работать будет

 

НапИсать или написАть?

 

Как он будет писАть с коробками в руках… выходит напИсать))

 

в нашем регионе полно заправок с узкими пистолетами на ДТ. Без переходника не заправишься

 

Пинать нужно строго по центру бампера, туда-сюда. Тогда у меня срабатывает практически всегда. Не нужно водить ногой влево-вправо, как это в рекламе какого-то Форда было.

 

Ужасный скрип передних колодок. До замены еще тысяч 10. Заехал к дилеру, говорит в колодке какое-то вкрапление очень твердое и оно не стирается.
Как то лечится? Или пусть меняют колодки по гарантии?

 

Если у Вас возможно поменять колодки по гарантии, то тут и думать не надо, а сразу менять. Хотя бы потому, чтобы не платить за них через 10 тысяч километров.