G05 Блог владельцев G05, часть 2

Друзья, посоветуйте/подскажите.

Вылезла ошибка на приборке:

"Комфорт движения временно ограничен. Продолжение движения возможно"

Никаких ошибок больше нигде нет, детальнее не смог понять что не так. Подскажите есть ли у кого-то опыт такой ошибки. Спасибо!

G05 M50d

 

Я на 30 поменял зад, они подтормаживают в поворотах, стерлись быстрее чем передние.
А с передними что у тебя?

 

Зад быстрее стирается , перед 4ммл еще но я махну сразу в круг

 

Задние на 25 поменял
Передние пока не пишет даже

 

Ты на ручнике ездишь?

 

Я на нем живу
Йоша тормоз в детстве звали

 

Не было такого , по опыту многие ошибки сами отваливаются потом , если дилер рядом подъедешь к ним и пусть считают и расскажут в чем дело

 

Езжай не комфортно, раз машина запретила

 

Машина с пневматической подвеской?

 

Тоже подумал про пневму первым делом, но 50d…

 

встречал у дилеров 50d на пневме

 

Я не говорю, что это нереально.. но вероятность, всё же, не высока

 

Спецы, подскажите!
- Что меняется и что проверяется на 40к пробега?
- Какое масло лучше залить в 40i (3л бензин)? 0W-20 или 0W-30
- Обязательно ли лить масло БМВ?

Машина не на гарантии( американец)

 

да нормальная вероятность, было бы желание. Лично для меня пневма была необходимой при поиске приемлемого варианта к покупке, и вариантов нашлось предостаточно.
Но в итого, это всё таки пневма+EDP.
Но уже без 50d

 

Нет, без пневмы…

 

Прошла ошибка ?

 

Прошлой осенью или позапрошлой эту тему с наступлением холодов обсуждали. С чем конкретно было связано уже не помню. Поищите в истории и в ветке G01 посмотрите.

 

Особой разницы в работе мотора на том и другом масле не заметил. Но все же склоняюсь к 0w30.

 

Взял тут Х6 40i без пневмы, чтобы сравнить со своим 50D на пневме и по двиглу, и по подвеске. И вот пытаюсь понять, есть в ней m-prof или нет. Доступными вин-кодерами не увидел. Может кто-то знает правильный сайт или чекнет вин:

X4XCY694XOYG25088

 

а до того как взял не интересно было?

 

А до того, как взял, там непонятно какой точно тип подвески. Рентал и рентал. Точно не пневма. Точно бенз. А проф или нет

 

В РФ вроде проф только на 50 моторы ставили , 40i скорее всего обычная м-подвеска

 

Ты имеешь ввиду рынок в целом или сборку? Если рынок, то и 30 дизеля одно время были с м проф.

 

Мне кажется их мало было, не успели доехать до нас, все в заказах остались.

 

Вот здесь можно проверить: https://www.mdecoder.com/

 

Взял F15 из Германии 18 года. В полной комплектации. Мотор 30d. Ихий, «родной» - не задушенный. 258 (?) л.с. В сравнении с 21 годом 30 дизелем «калиной»-«небо» и «земля». Машина другая. Более резвая, отзывчивая, не на столько фильдеперсовая конечно (имею ввиду все эти пневмы- цифровые панельки)… но, на данном экземпляре тоже ,- все по делу…. Также, сзади пневмоподвеска, и, тоже…. лед- цифровая панель.. Ну, зато, как едет хорошо…..

 

Почём опиум для народа? F15, скучноват по текущим меркам (внешне), отдельные, крайне ухоженные варианты, на правильных колёсах, выглядят неплохо, но я б брал f16, если уж смотреть эту серию. Он выглядит сильно лучше.. чисто моё мнение, не осуждаю, если что ))

 

F15 хорошая машина , иногда езжу на ней , но g05 как ни крути лучше во всем, кроме чувствительности тормозов. Резвость сложно оценить , на ф15 313 сил на g05 400. На 400 приятней ездить, причём не в спорте - слишком резвая , а в адаптиве

 

3 650 000. Пробег и состояние у ОД по единой базе смотрел. Подтверждается. Похоже на правду.. Колёса-19-е. Разноширь. Так, вроде ниче… сзаду если смотреть)) М/пакет.
В салоне куча ёмкостей /ящичков под брелок от ворот, под телефон, под водичку…. , панорама, ни чего так… в целом… Свой G05 : пневма/лазер/ комфортные сидухи , НЕ “м- пакет”, калина, - скинул за 7 млн. Этого взял - в самой полной комплектации. Пока доволен: комфорта максимум, панорама- прикольно для детей.. плюс 3 ляма, практически, вытащил из предыдущей (для меня актуально: ипотэка)

 

В КЗ 5200 G05