G05 Блог владельцев G05, часть 2

Забавный подход, но там и комплектные крепления есть, на f25 лепил такой, проблем не возникло.

 

вот спасибо, про это не знал...попробую

 

Добрый день. Есть у кого нибудь схема снятия боковых стёкол? Нужно сполировать водный камень… Заранее спасибо!

 

ньютис, там с картинками

 

C очешником идет специальная отвертка (у меня шла), так что гвоздем ковырять не надо.

 

Бесконечно интересно, что такое водный камень и как нужно эксплуатировать авто, чтобы он был на кузове/стёклах?

 

Да, там и крепёж и инструмент в комплекте.

 

а зачем их для этого снимать? полируют на машине обычно. Заодно и кузов пройдите, обычно если на стеклах есть, то есть и на краске, просто в глаза не бросается, но нет "того блеска" который был с новья.

 

Всем добра)) переобулся на зиму с 22 на 20 перед 275/45 зад305/40 и на первом и второй передаче появилось поддёргивание, такое впечатление что это каробас (Авто G 5 3.0D 19 год) заранее спасибо!!!

 

А в настройках шин изменили тип шин?

 

эксплуатировать и не надо, достаточно, что машина стояла под бетонным перекрытием с капающей влагой, под свесом эксплуатируемой кровли и т. п.
К стекла прилипает почти намертво, если дня три не смыть. С краски попроще.

 

Приветствую!
Подергивания были прошлой весной и возникли на разношироких 20-х колесах. Грешил на них. Пошел методом исключения. Переобул на лето 22, остались. Заменил масло в редукторах, осталось. Заменил масло в коробке, остались. Заменил масло в раздатке — прошло. Пробег к моменту 60. Сейчас 80, не было.

 

Если правильно понимаю, речь об известковом налёте. Так его убрать специальным средством (в любом хозяйственном, даже не надо специально для авто искать), по идее, не составляет проблем.

А вообще, после мойки проливать машину водичкой обратного осмоса, не гнушаться жидкого воска (хоть самого простого) и никакого налёта никогда не будет. Ну и да.. машину мыть регулярно, а не 2 раза в год ))

 

На 50-60 т.км весьма нелишне сменить масло в АКПП, раздатке, редукторах. Ещё лучше на 40-50. Но точно не реже чем 60.

 

Это раздатка передаёт привет, задние меньше по диаметру передних

 

Сделано ✅

 

Размер штатный, разница диаметров 4 мм.. вроде не должна раздатка грустить (если в остальном проблем нет)

 

тоже не очень понимаю расстройство раздатки с учетом оригинальности комплекта.

Сейчас на 22 тоже есть разница, правда 2мм.

 

Да, разница небольшая, но тем не менее. Плюс некоторые производители грешат фактической размерностью колес, примеры из жизни в какой то из Х веток выкладывали

 

Мел, помощника, 5 минут времени и подтвердишь либо опровергнешь эту версию

 

Все принимается, вопрос лишь почему могут возникать данные траблы при применении штатного типоразмера на комплекте, установленном с завода?

 

Выше писал, что не исключена разница в длине беговой перед/зад, причем больше , чем считаем исходя из размерности шины.

 

гляну вечером.

Сейчас позвонил своим в Аксель проконсультировался. Говорят, что этот комплект зимний разноширокий в России вроде как не ставился. Это летняя история. Но судя по большому их количеству такое мог реализовать один из российских дилеров самостоятельно. Это что качается зимней разноширокости, а что касается проявлений по раздатке - удивлены.

 

Если сразу после замены резины появились пинки, в большинстве случаев это раздатка

 

Разница в длине все верно, тоже есть. Но, повторюсь, размер штатный. Единственно, не в зиме, а лете.

 

А химия не берет? Есть же средства для удаления водного камня со стекол.

 

Подскажите контакт хорошего мастера сход развал в Москве?

 

Всем спасибо)))) передние шины на 3 Санта выше задних, все ахеревают

 

Геннадий из Шуммера. Делал там, правда не у него, тоже норм.

 

а чему удивляться то? Для кого-то ещё секрет, что цифры на боковине шины чисто виртуальные?